Holtermann

http://www.peebeemotorsport.com/ Har egentlig ikke peiling, men trur det er noe av samme greia

Selges også oss Turner Motorsport http://www.turnermotorsport.com/html/show_category.asp?txtsearchParamCat=wheels#WheelAccessories Bare pass på å kjøp riktig lengde.

Hva er utvekslingen på diffen ?

Jeg kokte bilen og i samme slengen sto røyken ut fra sirkulasjonsventilen. Uansett var på høggeren i dag og henta meg ny, kosta meg ikke mange kronene så kan ikke værre enn å dra til den lokale høggeren å fikse en ny og sjekke om hele greia er problemet. Hvis ikke ville jeg sjekke om du har sirkulasjon i hele systemet.

Er ikke sikker på om dette er den opprinlige syderen men frykter at den tok kvelden under kokingen, dampa egentlig ganske bra fra den når det skjedde. Vurderer å ta en komp test da jeg trykter at det kan være sprekk i topp eller top paknig. Men vil jeg bli noe klokere av en slik test ? Noen måte å finne ut om toppen/pakningen er hel uten å måtte starte motor ?

Hei Var på tur over fjellet da temp. måleren plutselig føyk til værs. Heldigvis bare 2 mil hjem til døra så jeg fikk kjørt bilen hjem etter 4 stop med påfylling av vann og nedkjøling av motor. Tingen er det at jeg skiftet top pakning og overhalte toppen for ca 1. år siden. Så i dag startet jeg feilsøkingen, skiftet termostat og fylte på med kjølevæske. Var ikke lenge bilen gikk før det "rant" kjølevæske ut rett over bremsekraft forsterkeren (se bilde.) Det store spørsmålet er jo selvsagt hva dette er, ser det har noe med varmeaparat/register å gjøre. Skulle til å ta av dekselet på toppen der men satt for godt fast til at jeg hadde lyst til å dra noe mer. Noen som har noe info, navn, diy, etc ? Skal også nevnes at jeg ikke hadde varme i varmeaparatet etter dette skjedde. Tips motaes med stor takk. 1992 525i E34 Touring

Ville starta med å skifte termostat og lufte systemet. Holder hvertfall en knapp på det.

Ingen ? Leste noe om at på M5 var det samme på sedan og touring bortsett fra mer lydemping i touring anlegget, kan det være sklit på alt av E34 ? Eller om noen har bilde av komplett av eksos til begge...

Noen som vet om E34 sedan eksos passer på touring ? Er snakk om M50 motor i begge bilene og ingen 4x4. Tenker da på komplett anlegg eller fran til cat. Eller eventuelt om det er noen store forskjeller.

http://trim-4-eldre.com/forum.asp Lokalt forum, helt sikkert noen som kan hjelpe deg der

Har ikke peiling på om denne er lett eller ei

2009 Shelby Daytona Coupe Le Mans Edition ?

Meca eller Bilextra ?

http://www.dtsshop.de/shop/Felgen-Raeder-Reifen/Felgen-Komplettraeder/?rMCn=yes&mySubAction=ShowDesigns http://www.felgen-garage.de/ http://www.schaulies.com/ http://felgenglanz.de/ Noen jeg fant etter et kjapt google søk, men skal sies at jeg ikke har erfaring med noen av dem.

Helt klart en bil å sikle etter Har ligget for salg en stund men annonsen har gått ut på dato nå http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=19885374

Var det denne du så ? I såfall: Ghibli Primatist.. en av 35stk i verden! mer info her http://www.maserati-alfieri.co.uk/home40.htm

Hvor mye for rattet ?

Et par jeg fant i farta

Ebay ?

Følger det med senterkopper på BBS felgene med vinterdekk ?

Kan komme å se på / hente den i dag eller i morra. Kan ta resten på PM

Hvor mye skal du ha for 525 diffen ?

Er både og enig med Leadfoot her, men trur det er mye juksing ute å går spesilet blant ungdom. Det er synd å si det men kan rett å slett ikke ta folks ord for god fisk... Har forresten selv en E30 jeg er 100% sikker på Km. standen selv, denne ble kjøpt ny av eieren før meg.

Mulig jeg er intresert i 525 diffen hvis denne passer E34 Touring. Noen måte å finne ut hva slags utveksling det er på bilen fra før uten å se på "plata" på diffen ?