benger

Ja, da er det noe på gang her. I første omgang kommer det på nye felger i overgangen til April forhåpentligvis (bestilt) I tillegg har jeg sendt en prisforespørsel til Bergen vinylservice. Trekke om hele interiøret til skinn. Seter og dørpaneler. Ser for meg skinn med en mørk brun nyanse. Eller sort med sølvfargete tråder. Men tror at brunt hadde hevet bilen betraktelig. (litt mer klasse/luksus) Også er det jo sportsstolene, som gjør det tøft Blir en "varm" og behagelig feeling med mørk brunt skinn, sammen med blanke sorte interiør lister som står i bilen nå. Noen meninger? Tips til hvem andre som kan utføre interiørtrekking taes gjerne i mot!

Kjøp en annen tåkelys bryter, ca 400kr, slik at lysene fungerer med nærlys. Tipper bilen kanskje er ny i Norge ?

Skikkelig tøff denne! Likte måten den var senket på i kombinasjon med felger og den pene blåfargen

Olja kommer stort sett fra den samme tønna på vei til land fra sjøen/oljeørkenene Så kommer motoroljeprodusenter og tar i mot litt olje, og klistrer på sine egne beholdere, og selger til egne priser Dyrest er best-prinsippet. neida, ble satt litt på spissen. Har kjøpt noen 10L kanner fra Felleskjøpet. Helsyntetisk 5w40 olje som tilfredsstiller kravene til BMW LL01 og en rekke andre bilprodusenter. Fyller dette på min, ingen problem. Hadde Mobil1 0w30 etter forrige oljeservice, (har nå selv byttet mellom intervallene) og eneste jeg merket etter å ha gått over til 5w40 var litt "behageligere" lydbilde ved kald motor. Merk at én 10L kanne fra Felleskjøpet koster like mye som 6,5 liter med Mobil1/Castrol olje. Betalte ca 750 kr for kanna. Og en ting til, merket at bilen brukte litt mer olje etter at den var på oljeservice da den ble fylt opp med Mobil1 0w30, (BMW LL04). Før den oljen hadde bilen blitt påfylt med en litt annen Mobil1 olje, 5w30 troor jeg, -> BMW LL01. Det jeg vil frem til er at motoren min trives best med olje som tilfredstiller LL01 kravene, passer bra, siden dette er en 2000 modell. LL04 kom vell til M54 motorene og nyere. Holder man seg unna olja på biltema går det greit

Pen bil! Gikk denne på Hadeland ?

Hmm. tror jeg tok feil av denne. Bilen var uansett veldig maken! Her er bilen jeg refererte til: http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=80165 Sorry OT! Edit: redigerte linken

Er dette bilen det lå en laaaang tråd om ute på Detailingworld.co.uk forumet? I så fall er denne virkelig blitt behandlet bra, av en pirkete og nøye eier i England. Husker jeg bladde gjennom den tråden opptil flere ganger. Følger voksen han brukte på bilen i England med på kjøpet eller?

Den nye GTR'n har jo Launch control og firehjulstrekk. Det må jo slite noe sinnsykt på alt som hetet drivverk. GTR'n har jo også en del mer effekt enn M3, som igjen kun har rwd. Ikke hørt noe spes om at den ikke kan brukes pga garantier som utløper osv på GTR'n. Hvordan er det med launch control på 330i med SMG kasse da?

Carbonfilm ja Ser nice ut hvertfall! Ja alltid så mange "ting" som må gjøres først. Prioriteringslista er ikke alltid like lett å ha med å gjøre. Lakke carbonluka går jo såklart ann, men prisen på luka i carbon gjør at det blir dyrere enn å rette opp den jeg har. Vil bruke minst mulig penger på dette, når pengene var ment til noe annet senere utpå våren (kommer bilder) Bulken kan være der, men det klarer jeg ikke å leve med. hehe!

hmm..var det jeg tenkte. Hørt at det er en del problemer mtp passform og skakke hull osv. Da blir det fort dyrere enn å rette opp den jeg har. Har ikke så veldig lyst på carbon, da jeg vil holde bilen så clean som mulig. Da trenger jeg noen andre carbondetaljer og, da blir jeg nødt til å bruke enda mer penger Hadde sikkert vært pent med carbon detaljer på sølv bil.. S.Arnesen: Har ikke du et carbon panser liggendes da?

Hei hei. Har fått en litt mindre pen bulk på bagasjeluken min. Akkurat i 90graders vinkelen ned mot støtfangeren. (Sett fra siden) Bulken tyter også litt oppover da luken har blitt trykt inn av en liten stolpe. Fikk en pris på mellom 4 og 5000 kr for oppretting, lakk og arbeid. Så tenkte jeg. Hva med et CSL bagasjelokk ? Bagasjelokket fra Koed.no koster meg 3500kr inkl frakt. Dette er for glassfiber luken. Hvor mye lakkverkstedet tar for å lakkere denne vet jeg ikke ennå, men vil at de samtidig flytter over låsesylinder, bekledning og ledningene osv. og monterer luken på bilen. Vil tippe at prisen havner på omtrent samme sted. Hva tror dere? CSL luke på en ellers orginal bil, eller rette opp den jeg har, og evt kjøpe en anonym M3 list ? Lagt merke til at CSL luken veier en del mindre enn den orginale luken. Bilen er forøvrig en Titansilver E46 Coupe.

Håper ikke dette var med sommerfelgene dine? Uansett, sure penger! Bra det ikke gikk utover bærearmer og sånn

Hva skjedde? Hull i veien ?

Minner også om at styrestagene på E46 består av indre og ytre kule/foring. En ved hjulet(ytre), og en helt inne ved tannstanga(indre). Om de indre er klare for utskifting, må man bytte begge. koster litt over 1000 lappen for høyre og venstre styrestag. Har merket klunkelyder i forstillinga, spesielt når jeg kjører sakte over isklumper og brostein. Dette er typsik endeledd støy. (styrestag). Finni ut at de indre er slitte. Kjørte bilen på bukk og lirket på de helt inne ved tannstanga, kjente og hørte da at det var bevegelse i leddet. De på verkstedet mente at hele tannstanga måtte byttes, men det har jeg vanskeligheter for å tro. De vil vel tjene så mye penger som mulig. Jeg bytter styrestagene Men en nevnte at boltene til tannstanga kan bli løse og må strammes til? edit: Min har akkurat passert 160.000, ellers ingen feil.

Denne var flott! E46 coupe er virkelig en bil som blir utrolig pen av veldig enkle grep, som f.eks felger. Disse satt som et skudd Kanskje skaffe noen andre skilt med midtstilte tegn, eller fjerne den hvite lappen over flagget. Likte kombinasjonen med svart og krommede lister/nyrer

Merkelig det er et flertall av 3 serier her... Har kjørt skadefritt i 2 år nå. Kun noen egne idiotiske feil, som å rygge litt for langt. Det var i min E34. Den fikk kun noen striper i plastlisten på støtfangeren bak, og dette skjedde med Benz'n til moren min: ...og ja, det skjedde på egen gårdsplass. Det hele endte opp med en hellakkering av Mercedesen og to nye forskjermer Dette pga rustangrep som disse bilene er kjent for... E34'n fikk en gjennomgang med plastfornyer på støtlista Nylig klarte jeg og feilbergne rygging igjen. Traff en skrånende takstolpe utenfor en garasje. Ble bare en liten innover/oppoverbulk. Jeg er og sikkert skakk mellom øya, også sjeler jeg litt på venstre øye Taksert skade til 4500 kr inkl lakk og oppretting av bagasjelokket. Da blir det oppretting sammen med nye felger litt utpå våren (Bonus i lønningsposen venter på meg, så da går det bra...)

Bilen fikk seg en velfortjent støvsuging innvendig, støvtørk og hele pakka. Tok til og med ut hele holderen for askebegeret og oppbevaringsrommet i midtkonsollen. Måtte jo rengjøre skikkelig Bilen er så og si 100% strøken inni nå. Meldt regn i morgen, så lot utvendig vask ligge. Tok bare en høyttykksvask på Statoil. Venter bare på nye felger som forhåpentligvis kommer i overgangen Mars/April

Hvor får folk tak i så stygge deler egentlig ? Værste er at de som eier disse bilene, syntes det er drittøffe biler. Får vondt inni meg...

Det hadde nok ikke blitt noe særlig dyrere for min del, om jeg ikke hadde pusset ned bilen før jeg leverte den Siden han pusset over to ganger til...

Jeg pusset ned hele bilen selv, og sparklet opp noen småbulker og steinsprut. Leverte bilen til lakkerern, men han var ikke helt fornøyd. hehe, så da pusset han over bilen et par ganger til, før den gikk i lakkboksen

Har ikke nr til han som lakkerte nå, men vet at han jobber i et lakkeringsverksted i gården til Bertel O.Steen, om du er litt kjent i Lillestrøm. Står en del biler utstilt der det har vært en bensinstasjon tidligere... Vet at Bertel bruker det lakkverkstedet for garanti utbedring av rustskader osv, så de vet hva de driver med Bare et tips om du vurderer fremtidig hellakkering.

14.000 for et panser og grill ? Lakkerte en hel stv for 15.000, inkl litt forarbeid. (dog uten kvittering) Dette var i Lillestrøm. Sorry OT men reagerte på prisen.

Bensinfilteret finner du rett innenfor høyre bakhjul, mot bensintanken. Skal ikke være så vanskelig å finne det Bare løsne det fra holderen, og koble fra slangene. Kan bli litt sølete...

Da er det bare å legge seg under med pipe og latmansarm, så får du av resten Gi bilen en runde med real lakkrens og polish, og svarte plastlister får du til en billig penge Ikke mye som skal til, så blir denne pen Du sa du ikke hadde noe utstyr, men du har da takluke Mogrena skolen står der fortsatt ja

Så koselig kommentar da Mulig jeg overdriver litt... er jo bare en bil/fremkomstmiddel. Men sånn blir det når man kan kalle seg entusiastisk og følelsesmessig engasjert Jeg må se på E34'n din en dag