benger

Så godt det er å se at gamlebilen får skikkelig stell og deler den fortjener! Gleder meg til å se resultatet til våren!

Det er nesten helt utrolig at denne bilen er 12 år... Må ha vært en skikkelig kosejobb. Du leverer supre resultater som vanlig! Blir inspirert av jobbene dine

Hei! Har vært borti slike riper før, det er fullt mulig å fjerne dem. Se HER Riktige produkter og metoder er nøkkelen, som nevnt over

Flott bil dette! Endestussene og blackline lyktene gjør susen. Det ser ut som det er fargen Sparkling Graphite? Herlig farge!

Dårlig formulert av meg, mente at dette er 1 av 4 slike biler som ble laget

Kom tilfeldigvis over en noe spesiell E34 M5 i Tyskland. Dette er tydeligvis en godt holdt hemmelighet da kun 1 av 4 ble laget. Diverse søk på google bekrefter dette fra en del andre BMW forumer. Her må det da være en mulighet for en god invistering? Ja den er dyr, over 200.000 kr før evt. avgifter, men allikevel. Noen her som sitter på mer informasjon, eller har nok penger til å kjøpe og la den stå i trygg garasje og gi den noen turer på prøveskilt? Tror uansett ikke at totalprisen vil bli noe særlig høyere enn en godt utstyrt E60... I mine øyne hadde denne en drømmekombinasjon når det gjelder fargevalg. Sølv med hvitt skinn... Hvor er lottogevinsten?! Se http://www.mobile24.no/autos/details/154478230/12/BMW-M5---408-ps---einzelstuckfor mer bilder.

Velkommen hit! Godt å se det finnes flere detailere der ute! Bilen ble mange hakk bedre Sparkling Graphite er en nydelig farge! Regner med at det ikke blir så mye mer Toyota på deg fremover?

*Liker*

Gratulerer med fin vogn! Ta en titt inne på http://www.raderwerks.com Der kan du jo finne en del gromt til en veldig overkommelig pris.

Gratulerer med flott bil! Var gjennom vanos-mekking på min tidligere E46. Anbefaler deg å bytte ringene i vanosenheten. Se http://www.beisansystems.com/products.html

Så annonsen nå... Her skriker det rævkjørt ungdomsbil lang vei!

En selger må ha evnen til å se verdien i en bil. Ikke bare tenke tall inn og ut. Det finnes kjøpere som er ute etter noe spesielt. Blir feil å si at E36 er historie. Det finnes alltid en kjøpegruppe for strøkne E36'er i en høyere prisklasse.

Heheh.. må le litt! Solide biler det her, og med noe fornuftig behandling så er det lite som går i stykker. Om jeg kunne velge mellom en så strøken E34 M5 eller en E9x/E6x så hadde jeg jammen gått for E34'n. Deilig håndlaget bil med sjel Mao. Gratulerer masse med herlig kjøretøy

Gratulerer med herlig bil! Får mer og mer sansen for F10 Hadde ikke vært feil med stor bensinsekser, eller kanskje V8 i denne. Men vi lever i Norge Men for all del! Dieselmotoren du har er imponerende.

Fin bil du har fått deg Ingen umulig oppgave å fikse lakken på denne bilen vil jeg tro. Uten å sett ripene nærmere kan hvertfall 80% av det bli borte. Kunne tatt på meg utfordringen, men holder til ved Oslo. Litt langt unna. Uansett, hold den så original som mulig, M3 er best slik

Da har jeg og besvart I tillegg til mye svartjobb, så er det mange "bilpleiesjapper" der ute som ikke burde vært utstyrt med roterende maskin i det hele tatt. Veldig varierende resultater. Har selv så smått startet opp et enkeltmannsforetak innenfor detailing/bilpleie. Mange av de bilene jeg tar for meg, blir ofte en korrigering av tidligere misslykka lakkbehandlinger fra jalla-sjapper som kun tenker profitt.

E34 540 er og vil alltid være en grom bil!

Har sett en del på denne bilen tidligere, men fyyyy fa*n for en gjennomført e36 cab!! Av å se på denne så får jeg lyst på sånn igjen. E39 stemningslys var jo bare herlig! Her har du fått det til, Keep it clean

Gratulerer så mye med fet bil! Som nevnt, så er dette noe som gjør livet verdt å leve Husk å kjøp noen klimakvoter da, så Jens blir fornøyd... NOT

Det er _billig_ fra en Detailer. Dette er myyye jobb, og tar mange timer. Rundt regnet kan man si 12-15 timer for en sånn full jobb på en bil som er i ålreit stand fra før, og med 3000,- for jobben blir det rundt 200-240 i timen, i tillegg kommer produkter, maskiner etc. Da får kunden mye for pengene! Det som er synd er at folk flest ikke forstår hvor mye tid det går med på en full detailing. Å måtte betale over 1000 lappen for en "polering" er for de fleste helt høl i huet. De vet ikke hva de går glipp av. En god detailing kan faktisk erstatte en omlakkering til 20-30.000, men det reagerer folk knapt på bare bilen blir fin igjen.

+1 ! At folk i det hele gidder å betale 700kr for "FULL POLERING" og late som de er fornøyd med resultatet etterpå... Alle biler som kommer fra sånne jalla-greier har masse kjørespor og hologrammer. 3000 Kr for full korrigering er nok ingen upris å betale om man vil ha en lakkfinnish tilnærmet ny/bedre.

Først tenkte jeg "fy fader for en stusslig bil!". Men nå! "Fy fader for en rå bil!! "

Man skal ikke undervurdere en 320i, selvom det på papiret viser "svake" ytelser. Gi den turtall og bruk gira riktig. Da får du inspirerende kjøreopplevelse 325 forsikringa blir dyr, finn en godt vedlikeholdt 323i. 2.5l med 170hk/245nm. Den går som en sliten 325 Men muligens noe dyrere i innkjøp?

Fler som reagerer på det. Se også her: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=9&t=201316&hilit=Betalingsmetode

Her kan du lese deg grønn http://www.polishedbliss.co.uk/acatalog ... dvice.html