jon///M

vurderer og selge mitt ubrukte cf innsug. dette koster 11000 nytt vurderer bud over 6000 ingen skambud takk

motor står forøvrig i bil enda og kan startes om noen er interisert nå, men den blir vel tatt ut til uka tror jeg

har et sett fk kønigsport coilovere som er så godt som nytt, kjørt max 20mil på dette. nye hjul lager forran. beregnet til e34 m5 sedan men vil vel passe fleste e34er vil jeg tro. men tuv godkjenningen gjelder vel bare m5 tror jeg.. dette er justerbar i høyde og hardhet nytt koster dette ca 10150kr + at man må sende inn fjerbeina og må ha nye hjul lager osv. vurderer bud over 7000 må ikke selge så skambud kan dere holde for dere selv

vurderer og selg mitt m5 interiør som stammer fra en 95 mod nurburgring edition. dette er elektrisk med minne og varme. alcantara på sidene og stoff i midten. veldig bra stand. høystbydende over 10 000 skambud kan dere spare dere for

heisann, vurderer og selge mine 95mod m5 nurburgring bremser. helt flette nye orginale (flytende) skiver forran (345x32mm) og bak (328x20mm), ligger fortsatt innpakket i plast, kunn tatt ut en skive og inspisert den. nye orginale klosser forran kun monter i calipter, komplett nytt håndbremse system, nye stålomspunnende slanger til e34 m5, orginale 4 stempla caliptere forran di med ///M støpt inn i siden, orginale 1 stempla caliptre bak med ///M støpt inn. dette er skikkelig gromme bremser som atpåtil er orginale bmw. ikke mange ganger man finner disse for salg!! høystbydende over 10 000. må ikke selges derfor kan dere spare dere skambud

bump

m du sveiser om kransen så vil den kanskje passe, usikker på akslingen da.. men den vil ivertfall ikke passe på uten modifikasjon. m3 kasse fra e36 tror jeg burde passe, usikker på hvordan det blir mot mellomaksling men den burde passe på motorn ivertfall

fått inn et seriøst bud på 50k nå. synes det er litt lite men det blir vurdert

kan legge til at om man skulle ha kjøpt en billig s38 og fått gjort den jobben autotrim har gjort + di delene jeg har kjøpt til/byttet på motoren hadde man nok måttet ut med fort 110k har også 2 stk m5 bakakslinger, ekstra m5 girboks, ekstra 765 trykkplate, 6pukk clutch lamell, og mere som kan selges med etter avtale om pris, har forøvrig også grommeste m5/850csi bremsene, m5 alcantara interiør, m5 eksteriør som også skal selges om motoren blir solgt først! kan forøvrig ta innbytte i godt utstyrt e36 (cab/coupe/sedan/touring) facelift med m-tech og minimum 318is (kun bensin er aktuelt), e46 (sedan) minimum 320i bensin eller 318 diesel, vw golf 4 eller 5 diesel, vw passat (stasjonsvogn) diesel fra 2003 mod, audi a4 diesel, vw touran diesel og kanskje noe annet om det er morsomt eller bra utgangspungt for stance

heisann. vurdere og selge unna min overhalet og trimmet s38b36. motoren ble bygget av autotrim i 2009 og jeg har kun innkjørt den ca 100mil etter dette. har i den senere tid bygget om til 3,8 styring med individuelle coiler. specs: je smidde høykompstempel 300graders kammer jb racing alu svinghjul (nettopp montert) sachs racing 765 trykkplate (nettopp montert) sachs racing clutch lamell (nettopp montert) m5 girkasse 5trins stroket veiv portet topp 3,8 gass spjeld 3,8 grenrør carbon innsug (ikke montert) alle nye pakkninger nytt register nye lager osv skal være ca 11-1 i kompresjon freste ventilseter toppen bygget av tore (topplokk) østhus men bunndelen er bygget av pål schjetne på autotrim med disse specsa har motoren et volum på 4liter, den sparker veldig godt ifra jeg har ikke benket den og man burde vel helst hatt datasprut for og virkelig fått utnyttet motorens potensiale, men den har vel teoretisk ca 380hk nå vil jeg tro og er ivertfall langt hissigere en orginal 3,8 m5. dette selges med tungt hjerte og med en ganske solid tap. motor selges kun komplett, følger med ac pumpe, luft pumpe, dynamo, ledningsnett på motor, hjerne, lmm ++ høystbydene over 60000. kan kontaktes på 93013274

heisann, har et sett bbs rc 035 liggende som jeg skal pusse opp. men trenger verktøy for og dele di, vil den koppen som parts and retards selger passe? og hvor kan man få tak i gull bolter? (gullboltene på parts and retards passer ikke) eller er det best/billigst og sende di jeg har til forgyldning? di ser egentlig bra hele og fine ut som jeg kan se. og hvilke lakkfjerner anbefaler dere og bruke til og fjerne klarlakken på kanten med? har testet noe som heter chemical på et annet sett jeg har begynt på men var absolutt ikke fornøyd med den, men virker som om det ikke finnes annet å få tak i her i nerheten.. og kan man fortsatt få skaffet nye senterdeksel til disse? har spurt på parts and retards men har ikke hørt noe mer derifra

bump

så lenge det ikke er ac så vil ikke en nyere bil kjøle deg noe mer en en gammel uten ac. jeg hadde aldri kommet til og kjøpe nyere bil uten ac ivertfall. på e46 er det grunn nok til og bare slippe di grufulle komfyr bryterne. dette koster nok mye mer en hva du vil legge i, ivertfall om du må få et verksted til og gjøre det, må vel av med dashbord og slikt vil jeg tro. min anbefaling er og kjøpe deg en bil med ac istede.

selger unna noe s38/m5 deler -s38b36 motornett -s38b36 grenrør -s38b36 plenum -s38b36 fordeler med pluggledninger (nesten nytt/ubrukt) -m5 stor kjørecomputer m/blinklys hendel med bc controll. 2 stk -nye foringer for bakaksling til e34 m5, uåpnet -2stk e39m5 kopihjul fra gs, 8,5x18" felgene er nesten nye med bra dekk -tårnstag til e34 m5, ubrukt. -M5 vinge, orginal men festene er sagd av pga rustete bolter. skal være mulig og fikse nye fester forhåndsbetaling ved sending av deler eller oppkrav alle delene er i nord trøndelag. kan kontaktes på 93013274 mulig jeg har noe andre smådeler og men jeg må nesten se etter hva det er først.

gassen må nok tappes av ja. og anlegget må trykktestes og vakumeres på nytt før man fyller ny gass. anbefaler deg og få en pris på jobben av et verksted om du ikke kan gjøre dette selv. www.radiatorservice.no har ganske gode priser på filter og slikt men jeg er usikker på bmw tar for slike filter selv. men husk på at det kan være andre ting en tett filter som gjør dette, men om du tar kontakt med et verksted og forklarer problemet og hva du tror det kan være så finner di nok ut av dette

er det et 35 på 8x18 og 9x18 også? du får ikke tak i disse i rundt et 18? så di passer rett på 5serie uten spacere? skal jeg ha disse på m5en må jeg sikkert space rundt 25mm på hver side forran for og gå klar av coiloverne, og det synes jeg er litt mye.. og hva veier en 9x18" felg?

det er nok tørrefiltret di mener. om det blir tett så vil det selvsakt ikke bli sirkulasjonen på gassen. dette kan byttes men det bør nok gjøres på et verksted om du ikke har mye erfaring med og skru selv.

joda, det går ganske treigt egentli. har ikke hatt mye tid og ork til bilen i den siste tiden da jeg har holdt på med oppussing og vært syk den siste tiden. men bilen starter og går og den går no helt jævlig virker det som, men bremsene er desverre skeive så nye er bestilt fra koed og skal vel komme snart. planen nå er og få den tekninsk bra og eugodkjent så skal jeg forhåpentlivis få sendt den på rustsveising og hel lakkering i vinter. ettersom motoren sto i den hvite hadde den 3,6 styring orginalt. men ettersom den nye bilen var en 3,8 så har jeg bygd om styringen på motoren fra 3,6 med enkel coil og fordeler til 3,8 styring med individuelle coiler. jeg har derfor en del 3,6 deler og selge om det er interesse for sånt! blant annet nesten nytt fordeler sett med pluggkabler osv, innsug, lmm, kanskje spjeldrekke.. må nesten se an det først.. skal bygge turbo motor av den andre s38en jeg har liggende så jeg vet ikke om jeg skal bruke enkel spjeld eller rekka til dette enda.., 3,8 svinghjul osv.

heisann, jeg har altid trodd at girkassene i e34 m5 het 280.. men i begge min m5er har det sittet 260.. nå vet jeg velogmerke at begge bilene har hatt et girkassebytte, men det står i kvitteringer og merket på kassene at di kommer fra m5.. men er det da jeg som har tatt feil eller er det faktisk feil girkasser i begge bilene? ellers så er jeg på utkikk etter 6trins kasse fra m5 95 mod. da det er egentlig det som skal stå i den ene bilen. men er det noen som vet hvor jeg kan skaffe det eller som har en liggende di vil selge?

kan electromotive styre den orginale kjørecomputeren i m5en? eller blir den ubrukelig nå?

bump

pris på disse?

dette ser jo veldig bra ut. men hvorfor ikke bytte til smidde stempel med en gang, så er det jo så mye enklere og virkelig ta ut mer hk senere om du vil ha det.

bump

pm sendt. ja det interiøret var veldig bra mener jeg selv, er ikke ofte og finne helskinns interiør for salg, men ettersom jeg nå heller har alcantara/stoff ineriør i min så trengte jeg ikke skinn interiøret lengere. dette er solgt nå og gjikk for en bra pris for kjøper mener jeg, kunne sikkert fått mer men måtte ha det unna da det opptok så forferdelig mye plass og min samboer ikke var riktig blid for og ha dette i huset.. kun komputeren, 1000 + frakt? alt virker og er i god stand. har du sjekk kontroll spedometer? isåfall har jeg også blinklys hendel med bla funksjon for og se komputeren i check controll displayet om du ikke har det så har jeg også m5 instrument med check controll display