jon///M

heisann. jeg har nettopp byttet topp på min m42 (318is) og har fått alt på rett, men den høres ut som en diesel bil.. hva kan lage slik lyd? jeg tror ikke det er en ventil som tar i stempel pga at jeg dro motoren lett rundt for hånd før oppstart uten at det var noe motstand. den har forøvrigt stått en stund med en blanding av olje og kjølevann i motoren.. kan det være et lager som da er gåent? den gjikk ivertfall veldig fint før. men toppen ble byttet pga en sprekk.

da har jeg fått start på vogna. men syns den høres ut som en diesel bil.. noen som har noen tips om hva det kan vere..

joda, m5en kan startes og høres den. og den står foresten ved gten til ole så det er vanskelig og ikke se den om man skal iveg for og se på gten e30en er absolutt ikke noe og se på gammel rusten e30 men for all del, om folk vil se så skal di få det

vakkert! spesielt den røde med csi plastikk. (ser ut som orginal csi..)

håper på oppstart iløpet av helgen og forhåpentlivis skilt iløpet av mai

har helt glemt denne tråden jeg. men fikk tatt inspection 1 service i går. skal ta bilde av service hefte og legge ut her. kommer vel til og legge den ut på finn.no iløpet av uka da jeg mener det er en bedre salgs side, (autodb siden var hovedsakelig for og lufte for salg) jeg har i mitt eie byttet dempere/fjerer. olje, filter, luftfilter, pollenfilter, mikrofilter, bremseveske. forige eier tok inspection 2 service like før jeg handlet bilen da med bytte av bremseskiver/klosser rundt om.

da er toppen montert, var ingen problemer og dra til toppen med kammene i registret er også færdig mangelr bare noen små justeringer. eksosen er montert. begynner vel med innsug og slikt i morgen etter jobb.

det er i regi av bmw ccn ja, men du trenger ikke og være medlem for og joine. det er nok en tur for samkomsten sin del.

M5en er ikke all verden og se på for øyeblikket da den ikke står nedplukket eller noe. desuten tror jeg at helgen går med til en del skruving på e30en, begynner og haste om æ skal få den klar til 1mai..

det var desverre litt for mørkt og ta bilder uten stativet, men legger ut di to jeg tok som ble sånn noenlunde..

wow! you have a beutiful alpina! you have real god taste in cars

nei ikke for små svingete baner ivertfall. jeg får se hva som skjer frammover, den skal ivertfall kjøres med m42 i første omgang! har ellers skrudd fast kammene i ny toppen og renset den litt. så nå må jeg bare vente på at pakken fra koed skal komme, den kommer vel forhåpentlivis tirsdag eller onsdag neste uke. så blir det vel oppstart iløpet av neste uke en gang.

bump (hilsen ole )

noen som vet hvor mye moment man skal bruke når man skal montere kammene i en m42 topp?

noen som vet hva som skjer med bmwccn sin side? jeg har ivertfall ikke kommet inn på siden siden før påske..

jojo. har funnet billig turbokit på ebay også. kan hende jeg prøver dette først og om jeg skulle blåse motoren så blir det s50, men seff ikke orginal må jo ha sneglehus på den også var foresten og hentet toppen isted. har ikke rukket og åpnet pakken enda da jeg nettopp kom hjem fra jobb.

fiat regatta 100s (1986mod?) opel rekord 2.0s (2stk) opel vectra 1,7td (1993mod) bmw 525ia (1990mod) volvo 245 (1987mod) hyundai h1 (2004mod) bmw m5 (1990mod) bmw 320it m-tech2 (2003mod) bmw 318is (1990mod) vw transporter (2010mod)

det blir nok turbo på denne etterhvert ja. men usikker på om jeg skal bygge billig på denne eller om det blir s50.. svogern min er engelsk mann så han har noen kontakter i england som kan dra å se på m3 delebil for meg..

da er det bestilt en go del ting fra koed, og bestilt topp fra JulianS her på forumet. håper delene begynner og komme til helgen slik at jeg kan begynne og montere sammen igjenn. håper og ha bilen kjørbar så fort som mulig slik at jeg kan vise den på eu og ev hente ut skilt om det ikke er store manglene på bilen. skal også begynne og sveise rust når bilen er kjørbar.

nice er ikke bare deg det klør i fingra hoss

du sier alle s motorer trenger litt turtall før den kommer seg. men er det noen som vet hvor mye turtall man må ha på s38b36 før den virkelig begynner og komme seg. min kommer som en eksplosjon ved 4000rpm, men den er godt trimmet derigjenn.. jeg har aldri prøvd en orginal s38b36 da min var havarert da jeg kjøpte den.

skal prøve og få thomas til og legge ut di han tok her også

tar meg friheten og legger ut noen bilder jeg tok i dag av stig sin e60

steiki! 535en din er utroolig rå!

så det i pmen men jeg må uansett vente på cash og jeg må også legge opp en bestilling til koed på en go del pakkninger, nye strekkbolter og olje