RoaldJ

disse "puppene" er ved Seveland barneskole.. på gammle Vea-veien.. den andre er rett ved siden av "Kanyttå"

måtte kjøre over 2 slike "puppe-homper" i går. da la rammevangen seg oppå humpen, og jeg kom nesten ikke av :/

aida.. øyla du møkje elle?

agree, yngve

denne må jeg nesten følge med på rått prosjekt

ja, sant det

av en eller annen merkelig grunn ble fronten på den bilen på linken trådstarter viste helt feil med reg.skiltet montert så høyt.. hadde han senket skiltet et cm eller 2 tror jeg det hadde blitt bedre faktisk.. ...ikke akoratt meget fin da.. men helt grei.

Da fikk jeg ånda i meg til og bytte lenkearmer og nye powerflex foringer foran Siden grenrøra var i veien for bolten til den høyre lenkearmen, fant jeg ut at det var lettere og ta ned hele traversen.. 12 forholdsvis veldig lette bolter og løsne, så var den av + motorfestene. Og siden motoren lekket litt olje fra oljetrykksbryteren for litt siden (fiksa nå), så høyttrykkspylte jeg den. Ivrig som jeg var, så glemte jeg og ta bilder etter vask, og etter montering av de nye lenkearmene men fikk tatt to bilder av hele driten montert igjen X-entriske foringer var ikke så gale som jeg frykta.. fikk camberen litt inn, og var myyyye bedre enn de orginale som nesten var slitt av

meeeget pen! sorte de-lykter blir bra! =)

takk PenguiN!!! har lest gjennom alle postene nå, og ble glad da jeg leste posten din.. er det ikke muulig og bare godta at sotefilm ikke er lovlig på de 3 fremste rutene. ? Vil dere absolutt sote frontrutene, så velg hvertfall den lyseste slik at de blå eller oransje ikke ser det ved første øyekast. Er dere redde at den ikke vil bli godkjendt på eu-kontroll så la vær og sote rutene da vel. Kjøp dere noen ekstra ruter dere kan bytte til da eventuellt.

Det er fordi en fartshump SKAL lages slik at en orginal bil skal kunne kjøre over i 30 km/t uten å skrape nedi. Men det kan du ikke med NOEN humper jeg kjenner til.

de fleste fartshumper her på karmøy er merket med hvite streker, utenom de sise.

dette var på kaien på mekjavik etter som jeg fårsto.. stavangerbuen pleier og ha illigal dragrace der på søndager i 12 tida.. lure folk..

"forvokste dørstokker" og "puppene" i veien er de værste humpene.. kanal-bøyeren kan man jo kalle dem..

da skulle jeg fått lagd ett klistremærke bak på bilen, som sa: "lakk og understell sponset av Lyngdal kommune"

noen som var på street meet i stavanger igår (søndag)? noen som spotta eg svart BREDDA Corrado me lambodører og feite felgar? sånn ser an ut nå... http://web3.aftenbladet.no/lokalt/article524822.ece Noen som vet hva som sjedde? søskenbarnet til en kompis av meg som eiger/eigde den.

lillepål og bård.... jeg skrev da at det gikk rykter at han gikk rundt og ut av veien senere på kvellen i samme post da må lese mellom bildene

det er hvertfall 2 nye fartshumper i Skudeneshavn, 1 på Vea og 1 på Åkrehamn, som ikke er mærket på noen som helst måte. Hadde tatt kontakt med kommunen mens jeg sto med havarert front med humpen jeg da.. Og bedt dem se til hel.... å komme og hente bilen min og kjøre den til verksted og ordne opp.

En bekjent av meg fikk lakka e30`n sin rett før sommeren. Og nå i helga fikk Åkrehamn sin nye fartshump, som resulterte i dette: FATTER ikke hvordan bunnpanna overlevde. Og senere på dagen/natta gikk det rykter om han gikk rundt i nærheten av en rundkjøring og ut av veien. SUUURT!

er ikke nedre traversen som har flytta litt på seg da? hvis f.eks bilen har gått sideslengs inn i en kant, så vill boltene i traversen gi etter og bli dytta til sides.. prøv og ta ut en bolt og se.. løsne så alle å prøv og dra/slå den tilbake mot den veien den skal. pleier allti og være slark i hulla til boltene slik at du har mulighet til og flytte den litt

enig gaasen.. månedens bil!! uten tvil!!

Kjøpte fangerene av en kompiss.. Så dass ut, spessiellt den foran. Men med litt sparkel så ble den bra. Planen var og ha Zender-kit på hele bilen, men likte ikke utseende på vinga. Så den skal byttes ut med den lave til Rieger.

å måtte bytte et rør som ser tillsynelatende bra ut på en eu-kontr. er bare tull.. kontrollen skal bedømmes i den stand bilen er pr. dags dato kontrollen utføres, og som bimmerlars sier, ikke 2-3 mnd etter kontrollen er tatt. MEN, det er da ingen som kan nekte et verksted å advare kunden om at f.eks br.røret bør byttes/utbedres senere pga f.eks. veisalting i norges land kan forværre "skaden"

høres ut som det kan være olje på clutch lamellen eller trykkplata som gjør at den ikke griper skikkelig... har samme problem på samboeren sin Civic.. husk og sjekke simmer-ring bak svinghjul. kan være den svetter olje som skvetter over på clutchen... og bytte clutch er nok beste løsning her ja..

Ved PKK-kontroll, eller Periodisk Kjøretøy Kontroll som det heter i Norge som ikke er med i EU, skal ingenting demonteres.. Bremserør skal kun skrapes på om gravrust misstenkes.. Det samme med rust i bærende konstrukson og karross... Så om det ikke er gravrust på røra dine, så er det bare og gå over med pussepapir og tectyl...