RoaldJ

heheh.. godt observert Rannem den var slik da jeg kjøpte den. har egentlig litt lyst på ny, da den har en liten ujevnhet på midten også. men vi får se

hvordan ble lyden med eksosen? ble hvertfall griserått!

for min del, som liker litt aktiv kjøring av og til ...så er det omtrent "perfekt". En liten familie-racer om du vil Den er lagt i fra for stiv, men hindrer subbing om du velger rett bredde på dekk og rett innpress på felger da seff..

hehe.. jeg vet ikke så mye.. er Jon Arnold som styrer det meste nå. Lui dukka aldri opp igjen, så vi gav opp han kan du si vi håper jo å få den klar til sommeren da seff

senkesettet er godkjent i vognkortet ja mtp at vi kjører på 19" med lav profil på dekka, og senkesettet justert ganske lavt, så er det slik at vi faktisk kan bruke den som familiebil nå når vi har en liten en på vei, uten å måtte justere noe men alikevel har den en sportslig følelse ved aktiv kjøring

niiiiice! orka du ikke å justere panseret siden du ikke demonterte det? syns det er myyye lettere å skru når panseret er demontert jeg da, men det ser jo ut som det gikk greit da har veeldig lyst å høre denne motoren i real life ass *bbbooooaaaaaAAAAAT*

........Ser ut som interessen for tråden har minket i takt med arbeidet på bilen har minket ;P

takk "in2you"... du har kansje sett den før, i Stavanger-området? Var i Sandnes å henta den

takktakk.. mener det er Supersport som sitter på den. den er i laveste laget ja, men heiser jeg den så vil jeg ødlegge litt av look`en på den etter jeg demonterte GT-splitterene så kommer jeg meg frem "overalt" uten å måtte kjøre sideslengs over fartsdumper hvertfall Jeg var på vekta for ei lita uke siden. Da fikk jeg disse tallene: Foraksel: 740 kg Bakaksel: 720 kg og totalt 1460 kg Bilen er bygget om fra automat til manuell, og satser på at det gikk bort noen kilo bare der i tuuuung automatkasse Det er også fjernet div. varmeskjold under bilen ved eksos, men dette utgjør ikke mangen kiloene da

Har hatt Supersport på vår e46 i snart ett år. Den er rimelig lav, og har i tillegg 19". (Handlet på GS) Jeg syns dette settet er meget bra. Eneste "minuset" er at de såkalte "hundebeina"/stab.staga som følger med ikke er av beste kvalitet. Fikk slark i disse etter ett halvt år ca, men med god service så fikk jeg god pris på nye. Om JOM leverer med slike hundebein, vet jeg ikke. Men med justerbart understell så bør det følge med kortere hundebein.

hehe.. offtopic hører til i ett forum, så det er helt greit ombygginga er i gang allerede. motor står i og går, mangler bare bremser bak og stab.stag foran så er jeg i "mål"

Savner GT-splitterene litt når jeg ser dette bildet Kjørte den ene i stykker her for en ukes tid siden. Men det var kansje like greit, nå kommer jeg meg frem uten å skrape nedi "overalt"

Gleder meg til etter påsken, da skal alle kabeltromler og skøyteledninger bort! Alle ledninger ligger klar i trekkerøra, er bare å koble det til i koblingsboksen i gulvet Men må få opp litt brytere og lysamaturer først Skulle kanskje sparklet litt å fått tak i litt maling til veggene også, slik at jeg kan spyle gulvet uten at gips-platene går i oppløysing

Da får jeg vell oppdatere litt å si at bilen endelig står på lakk Hvor lenge den står der, vil tiden vise Fikk tillpassa speilene og frontfangeren før vi kjørte den opp Ikke bare-bare å tillpasse en glassfiberfanger uten festebrakerter :/ men det gikk tilslutt. Bilen på henger inne i garasjen. Gikk såvidt

...sett inn en dobbel/stor port Håkon, å flytt heller døra på sida av garasjen, mot huset. Det gjorde jeg på min, angrer ikke ett sekund. Men det hører til at garasjen min ikke var færdig bygget, og det var ikke satt i port da vi kjøpte huset da

Da er det igjunn ganske lenge siden denne tråden har blitt oppdatert, så slenger inn noen litt nyere bilder Er ferdig med å plate taket nå i garasjen, mangler bare en plate pga at jeg må lage meg en luke/ut-inngang til loftet Er litt rot og skøyteledninger enda, da jeg ikke har fått opp elektrisk enda. Men dette kommer etter påsken. Får mest sannsynligvis opp lysamaturer også da Plating av tak.. Laget hyller til div. sprayflasker osv i veggen. Krok i taket til talje

noe nytt her da??

P-O-R-N-O

min stuk med 8x18 og 205/35 foran og 215/35 bak. Hvor mye den er senka vet jeg ikke helt, men tipper ca 60-70mm foran og 50 bak. ;P Har tatt av GT-splitterene nå, for jeg knakk den ene :/

Jeg var oppe å målte bilen på vekt for noen dagen siden, og etter som jeg forstår ut av svaret på søknaden, så er den innenfor vektgrensene. Fikk en link av Dr_S til en nettside hvor jeg kunne finne vognkort til biler, men denne funker ikke lengre. Men sammenlignet med max akselvekt i vognkortet mitt (318), så mener jeg den ligger innforbi. (halvfyll bensintank ca) Vekt foskjelden på m43 og m50 er jeg ikke sikker på faktisk. Søknaden tok ca 3-4 uker.

Dimensjonen er 8x18 til 3 serie.. men er litt lavere innpress på bakfelgene. Er vell noen å 40 i ET tror jeg. Så er der satt på 20mm spacere i tillegg, så de sitter kant i kant med hjulbuene Da var det nok min samboer du traff, mulig jeg satt dritafull i baksete da hun var å plokka meg og en kompis opp i byen

hehe.. når han sier at egenkosten er opp mot/over en halv mill... så trur jeg ikke du får bilen for 100-150k mrbatnes håper denne bilen havner hos en entusiast som viiiirkelig tar vare på den!

liker, veldig mye men hva med å space felgene ut litt bak.. bare noen mm?

.........hadde den slik en stund... subba egentlig ikke særlig ved vanlig kjøring da.. men vi har en litt vemmelig utkjørsel fra byggefeltet med 90` sving og oppoverbakke men en kant på, da skrapa den litt ved krenginga..