RoaldJ

mnja.. da ble det denne til slutt

Ganske fin bil du har, men kjøp super white hb4 pærer til grøftelyktene dine. mye finere med matchende farge i alle lys foran Her er en kompis av meg som har helt lik front og lys som vi har

...hva skjer her da?

så jææævla bra har slike felger selv til vinterbruk.. men skal ikke stjele idèen din (selv om det frister)

her må jeg følge med kult prosjekt..

fint prosjekt.. blir det hel-lakkering eller? måtte den jigges etter skaden?

hvor lenge har denne vert registrert i norge? mtp godkjenning av motor uten å måtte betale avgifter dersom den ikke har vert registrert i norge mer enn 10 år. og hva er prisantydning.. dette er en dritfin bil, men en motor som ikke er godkjendt trekker jo litt ned, men hvor mye?

på tide du fikk deg en BMW

ja. fikk ikke sett bilen på fredagen i "sola". og da lørdagen kom, så fikk jeg se alle sholler og swirls.. så der gikk 5.5 timer med rubbing og polering rett i dass. så må nok gå over den igjen. noen tips?

hehe.. har tenkt tanken med å laste inn kunnskaper selv men er bilmekaniker, så denne jobben var bare gøy synes jeg mobilbildene ble ikke så bra, men er brukbart fornøyd med poleringa. hele bilen er nylakka utenom taket så den var ikke så aller værst fra før, men var ikke så lett å "forme" klarlakken. tror han som lakka den har brukt en hard type klarlakk.

det som tok tid var egentlig å få bilen helt tørr å demontere listverk... når jeg tenker meg om litt så gikk det kansje ikke mer enn 3 timer i rubbing. brukte sikkert en time å tørke den å demontere lister osv. taket er jeg ikke fornøyd med, ser ut som forige eiger har satt noe oppå å flyttet det fram og tilbake. ganske dype riper...

Da fikk bilen seg en omgang med Meguiras Diamond Cut rubbing og Speed Glaze boning før kong vinter slår til for fullt. Såpa bilen godt inn å trykkspylte den godt, så såpa den inn igjen og svampet den. Så gikk jeg over med clay for å få bort asfaltrester, men var ikke så gale. Demonterte skilter og alt listverk rundt bilen, ikke rundt vinduer da. Burde spylt over den en gang til etter lister ble demontert, men da hadde jeg allerede torket bilen tørr. Maskerte hvor lister sitter på fangere slik at skit ikke skulle sette seg i poleringsputene. Gikk 4 timer i rubbing og ca 1.5 timer på polering og torking. noen dårlige mobil-bilder. Ble ikke helt 100%, men det får honde for vinteren Skal legge på hardvoks senere.

men likevel, kjedlig måte de har laget park.lysa på. men fiiint er det

taste feil ang. "stm".. skulle stå dtm ja... men altså, tror ikke det er så mange sorte med slik dekor (så ikke at det skulle være sort) :S

søk på BMW E30 M3 STM på google... Ett av mange bilder.

ble jo tydlig mye bedre lys i de nye åærene.. gøy å bytte pærene? hehe

ganske kul luftfilterboks. værdt pengene, mtp lyd og "effekt" osv. monteringen ser jo veldig lett ut da. og tilpassinga ser også bra ut.

fiiin vogn.. har fått mer og mer sansen for rød e46. felgene kledde bilen ganske bra. laget "luftfilterboks" selv?.. M52B2?TU..?

......ikke brems de første 3 mila ;P og ingen sluring før etter 5 mil hehe..

som bmw mekaniker så må jeg si meg enig i masse her... spesielt uorginale bremseskiver.de får veldig ofte kast etter kort tid. vi anbefaler å montere orginalt, men kunden foretrekker å sette på uorginale pga pris. noe som vi selvfølgelig må respektere. de kommer som regel tilbake med halen mellom beina og sier de trenger nye bremser igjen etter kort tid. samme med lambda/o2-sensorer og faktisk startmotorer. har opplevd å bytte startmotor 3 ganger for å få en som til slutt virket som den skulle (innslag), ikke bmw denne gangen. sjekka relè +kabler og jording, og alt var i orden..

dette ser jo riktig så bra ut. spennende å se hvordan hjulbuene blir bak.. hvilken dimensjon på felger har du tenkt deg? og angående rusta i gulvet på høyre side foran, så et dette typisk e30. vannspruten fra hjula står på der året rundt. og på vinteren så blir det ikke bedre å "strø salt i såret" hadde samme rusta på "m3" prosjektet jeg og JAL_535 driver med. og har det samme på min.

Irene og litt min sin 323i 98 model som er bygget om til facelift.

hehe.. ta bort alt "tulleprat" så hadde det kansje vert 50 sider hehe, neida... gleder meg til høsten jeg også, kan bli masse kule bilder da

skal ikke være nødvendig med ekstra bolter. bare trekk til mutre og bolter med sund fornuft.. eneste du må kjøpe inn er en stor rull med tørkerull/papir.. for det gikk noen meter med papir for å si det slik denne jobben synes jeg bare var gøy var litt kødd å få på viskosevifra igjen da den ikke vill entre. det var det største problemet jeg kom borti

.... fikk overhalt vanosen idag.. fikk meg en overaskelse da jeg demonterte ventildekselet ble forøverig litt mindre lyd og bedre bunndrag da låsepinnen ble fjernet.. men bytta o-ringer og shims for å være sikker