RoaldJ

var det på E46 facelift Sjøbuse? (ser du har en 7`er i avatar`en din)

bilde av tårnstag bak?

har hatt en got slant med flax de der ja!

en hovedregel på E46 er at 6 sylindre har cromma lister rundt vinduene og 4 sylindra har matt(tror jeg) sorte. alle m-tech har blanke sorte..

sant det da.. har sett han har hatt problemer med den ene ringen av og til, men den tenner somregel når han tar av og på park.lys... frister mest å bare kjøpe lykter med AE ringer i fra gs da.. men siden de ikke koster så mye, tengte jeg at jeg kunne prøve

vet en her på forumet har montert løse AE-ringer som selges på biltema på sin e46 coupe "pre facelift". men er det noen som har montert/vet om de passer i facelift sedan lykter? ser de koster ikke så mye, så tengte jeg skulle prøve denne billige måten først men vist noen vet at det ikke går/passer, så gidder jeg ikke å sløse tid å penger på det Roald....

kjenner til den typen jobb ja, slitsomt. rekner med du lager ett kjørnermærke først, da slipper du å styre (spesial)borren.. skal du bytte begge kanalene?

ja, det er det eneste som er negativt :S får kjøpe deg m3 bremser det hjalp på veldig bare med å lakke kalipterene svarte istedenfor at de var rusta og fæle..

hva med M6 felger... de som samboeren min har er 19" da... men ser sikkert like bra ut i 18" er ikke kant da, men syns de ser bra ut.. Edit.. Legger ved bilde også jeg..

jeg endra posten min jeg.. for jeg mente selvfølgelig a og c stolpen, og ikke a og b det er jo en grei måte å gjøre det på slik du forklarte da dette tror jeg kan bli dritrått i kombinasjon med bagasjeluke og panser i carbon også

da er bilen faktisk klar til sparkling og lakk

tror han har skrevet at de støyper til uten takluke. om de har tenkt å lage med så blir det MYE arbeid! 10000,- for støyping og montering tror jeg du må drømme lenge om, da titusen egentligt er en bra pris for kun taket det jeg undrer meg over er hvordan overgangen på A og C-stolpen (endra fra B til C stolpen) blir.. Litt av grunnen med carbontak er jo look`en syns jeg da, å dermed ikke sparkle skjøyten og lakke over det. men for de som er ute etter lav vekt, er jo dette midt i blinken!

Jeg legger til at 2 dørt og 4 dørt tak passer overens. Hvertfall på pre-facelift, men rekner med facelift er likt Og om du bygger om fra takluke til ikke-takluke så sparer du nesten 15-20 kg.. (vi har nettopp gjort dette og målte vektforskjeld) Det vil si at du kan spare enda mer med dette taket..

Handlet lenkearmer bak av Marius_e30 og er meget fornøyd med handelen.. veldig behjelpelig med å skaffe frakt... betalte på forhånd og dagen etterpå ble de levert hos fraktselskap som fikk dem ganske kjapt over fra øst til vestlandet

du er insane!! men faen så bra de blir!

de må du leite etter på bruktmarkedet.. de er gått ut av produksjon.. så finner du noen på auksjoner eller slik, så må du ikke være gjerrig, for de er verdt mye for tida...

denne ser ut som om den kommer til å bli bra her må jeg følge med

Stemmer det Alecken...

flått bil... er litt dårlig på geografien. kan du mærke på kart på gulesider f.eks hvor denne tunellen er? har sjikkelig lyst å ta bilder der med min bil også

1900,- pluss frakt...

ok.. som jeg sa.. "har ingen erfaring med turbobygging", så det var bare derfor det virket så rart.. men da lærte jeg noe idag også

har ingen erfaringer med turbobygg, men det hørtes rart ut men så lenge det er gjort før og det funker så... foresten... vil du ikke ende opp med ørliten svetting av olje og bensinblanding der da? trodde når du hadde overtrykk, så ville trykket finne enkleste vei ut i det fri.

1800,-pluss frakt...

1200 pluss frakt (til haugesund)

takk..er ganske fornøyd med skjørtene ja...står i stil med bak og frontfanger.... hadde EU-kontroll på bilen på torsdag, fikk 2 stk. 2`er feil... en på indre endeledd og en på utslitte bakdekk så da får jeg montere servosnekka for å få bort slark i endeleddet