rme83

260k?? ingen som er ute etter en god m3 http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_c ... 1251642092

Blir nokk å komme en tur ja

Bilen er vell brukt som m'3er flest. men de er jo og bygt for det Eneste feil på de 2,5årene jeg har hadd bilen har vært gearkassen. og den var det lyder i når jeg kjøpte bilen

Påkostett over 35000 i sommer i ny gearkasse og drivverk! Noen Som byr over 265?

Noen som synes 289.000,- er for mye og forlange for en slik bil?

bump

hadde nokk kommet, hvis det ble noe av:)

250* blir litt lite for en sånn bil.. også med tanke på det som jeg nettopp har brukt på bilen.. -skiftett toppakning på strandveien auto: 20 000,- med ccn rabatt. -Ny Sachs racing clutch 8 000,- -Ny gearkasse fra tyskland: 16 000,- +Montering. +Mye andre deler jeg har byttet for og være på den sikre siden:)

Liten interesse for m-biler om dagen..

Er ute etter salg, da jeg har flere prosjekter som venter:)

Dær var det gjort en liten opdate på anonsen

Orginal 1997 3,2 M3 vurderes solgt. Godt utstyrt med blant annet, klimaautomatikk, hifisystem, el.stoler, soltak m.m. Bilstein understell og Eibach fjærer. Orginale 17" M3 sommer og vinterhjul. Servicehefte. Mye Nytt! (Ny gearkasse og sachs raceclutch, bærebroer, batteri, angleseyes, kn-filter, vinduslister rundt om. nylig byttet toppakning og o-ringer i vanos+++. http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_c ... 1251642092 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18316737

Har vært nødd og forlenge pinnen 25 mm for at clutchen skal virke normalt, kan det være riktig??:s

Skulle ikje tru at man behøvde å forlenge pinnen, da det ska være "bolt-on kit". Har hadd nede slave-cylinder og trykt inn stangen, ingen luft dær og ingen forskjell på pedalen:s

Ja, virker nesten som om stangen til slave-cylinderen er for kort Har pratatt med gs og Schmiedmann, men de har ikje hørt om det problemet før. Skal være samme dim på sachs og orgilal clutchen.

Er orginal 6 trins Manuell kasse og orginalt svinghjul.

Tror ikkje det er noen form for justering på pedalen:s Har byttet trykkslange. ble litt bedre, men fortsatt ikje sånn som det skall være:s

Har montert sachs race clutch på m3en (e36 3,2) Sliter nå med å få fult utslag på clutchen, fungerer kunn den nederste centimeteren av vandringen på pedalen. må ofte dobbelclutche for og få den i gear:s Noen forslag til ka det kan være? Ser at trykkslangen til slave-cylynderen utvider seg litt med press på pedalen, kan det være orsaken?

Noen som vet hva Zusatzlufter 6-zyl betyr? Sikringen ryker hele tiden

Tenkte litt på TomTom One XL Europa, New edition. 1495,- på komplett.no Det må vell være et godt kjøp?

Va anbefales i ca 1500,- klassen? Har sedd litt på Mio og Tomtom Noen som har erfaringer?

Okei i pakken var det ingen papirer.. Så håper du har en kopi

Nor får jeg papirene på kassen?

Er m3 ja er 10w-60 begge.. Men er det noe fare i å blande de to typene?

låner tråden litt Er det noe forskjell på Edge og Tws?.. Fikk en kanne med edge og en med tws nor jeg kjøpte olje.. de sa det var samme oljen...