bmwmaxi

Hvis det er midlertidig, kan du bruke fra e28 litt lettere og finne.

Skal være komplett med dør sider/mittkonsol++ mener og huske at førerstol er litt slitt"mulig et lite hull. er i utgangspunktet bøfelskinn i mørk,mørk grønn, men det meste har blitt helt lyst med årene. Er full el.styrte seter med mittkonsoll i skinn med brytere. Alt som trengs for og få grønnt øvre del dør,hanskerom++

Det er 1/2 og full fart for el.vifte. Clima. Står sikker på den med liten skrift vilke grader den slår inn på. 1/2 fart er koblet over en motstand.

Fin e28, men har dem åpnet opp for og få godkjent ombygg. fra høyre til venstre styrt igjenn? Var et par butikker som måte legge ned for et par år siden når det ikke gikk lenger. De sier at da er det et ikke typegodkjent"ece" karosseri lenger. siden høyre styrt skall har et annet delenr.

Er bare for brekke, så det kan du kjøre uten.

Har orginal bmw motorsport fanger til E21 Denne http://www.bmwe21.net/?page_id=355 PM sent.

Har nesten nye niv.dempere, hvis det er det du venter på. Gått en 200-400 mil før bilen brant opp. Bilen sto i 10-12 år etter det uten og synke en mm ned. Og komplett vannbøffel skinn intriør.

Har lik med 3,45 Lsd + en 3,15 uten spere

Er det for turbon stående over grenrør eller under.

Høres veldig ut som noe på tennings siden "pluggkabler". Falsk luft.

Vuderes solgt, da jeg har altformange e21 og lite tid. Er et projekt. Men bedre en de fleste. Minste pris er 18000,- Har absolutt alt av deler som trengs + masse mer. Selges bare til noen som tar vare på den. Derfor ingen bilder men kom og se/ring 97007778

Ja, takk. På tide og få noen flere e28 på østlandet igjenn.

Sen 94 har vel den første type ews som bare var i bruk 3-4 måneder. Den komuniserer ikke med nyere type. Men de du kjenner nedover, som tuner m52ews bør fikse dette.

Er ikke Chrysler Grand Voyager"lang" det der. Det er en Chrysler Voyager"kort". Hadde det vært Grand voyageren, har jeg alle rutene i org. tona/mørke.

Innmaten passer, ikke huset.

Ja, el. delen bak på tenningslåsen. Du finner det meste her. DYI http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1621906

Står kalstad ikke Karlsborg i profilen hans. Fra google map Asker kalstad 239 km, 3 timer 13 min E18 2000sek = 1750kr + 50L bensin og bommer 850kr =2400,- Et par kart.røyk og litt flesk med drikke. Har man et fint skinn int.med armlene for en 800-1000,- Må som regel kjøre/frakte om man kjøper i Norge også.

2000,-

Hvis du har stv./turing framsetene passer alle. Blir nesten gratis dette, hvis man tar en Harry tur samtidig+ kaster de gammle setene GRATIS på återviningen.

Ja, skulle til og si det. Men skal se etter om jeg finner spylertanken, hvis den ikke ble kasta på forige runde. Da kan du få den, hvis jeg husker riktig er bruker"E-23" fra karmøy. Han skal innom her neste uke så han kunne sikkert ta den med.

Tar den jeg ringer deg om 15min. må lade moben først.

Den gir ikke noe mere hvis du brokobler den. Da må du pararellkoble høytalerne noe som gir 1ohm. Og det klarer ikke denne forsterkeren i brokoblet modus. Det er her pris kommer inn. Bilig kontra Dyrt. Hvis du brokobler en 2kanals forsterker med en 4ohms høytaler. Blir belastningen på forsterkeren som 2ohm høytaler. Hvis du får koblet og bygd dette bra. Blir det nok mer en litt mer trøkk en orginal anlegget.

Ja det er serie koblet. Nei,Nei ikke gjør det så lenge du ikke må. Ved og kjøre den i 2kanal får du 2x600w på suben som totalt gir 1200w rms. Det samme får du ved todleif sitt opsett men 1x1200w rms + en mye mer ustabil forsterker. Kan på en måte sammenlingnes med og belaste forsterkeren med 1fas isteden for 3fas. Har byggd mange forsterkere gjennom tiden og vet alt om dette. Ikke vær red for at suben får for mye watt. Det som dreper den er forvrengning av lyden. Det kan du like godt klare med en 2x50w forsterker.

Nå må du kjappe deg, fikk nesten lyst på den selv. He,He Må få høre åssen det ble.

De har bare 1 igjenn. Kobles tilsvarende bilde 3. +mot+ -mot- Du kobler den opp som om subben er 2høytalere i en. Resten justeres opp på forsterkeren( settes i 2kanal mono).