Storkaren

så du mener verditap og avdrag på lån er gratis? militæret betaler vel rentene på låne tror jeg, men verditapet derimot, uff, det kan fort bli mye! Uff militæret altså!

De senker no svære båter med vilje, så et par biler med vilje gjør jo ingenting!

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=4 ... ing+bergen hmmm, les litt her du

Kommer aldri til å vurdere noe annet en gjensidige! De andre selskapene kommer alltid med helt latterlige priser... opp imot 40/50.000kr

Her var det mange godbiter!

Kun ansvar du har? eller delkasko??dette var billig.. i hvertfall hvis du bare betalte 4400 med 20.000km kjørelengde!

Den m5en var fet!!! lyden var no grei den!

Jeg tenkte på automatmodus når jeg nevnte at jeg likte automat Får ta og kontakte de om jeg ikke finner noe jeg liker her i landet. Jeg tror ikke jeg begir meg ut på bruktmarkedet i utlandet med så lite kunnskap om import som jeg har. Men har sneket litt på tyske sider, men med importavgiften så er no prisen omtrent samme som de ligger på i norge! Men fordelen er jo at det er mye større utvalg, så det er jo et alternativ om jeg ikke finner noe her i landet!

Takk for det! Tror dette er en bil som passer meg midt i blinken! Håper jeg blir like fornøyd med denne som jeg har vært med 523en som jeg hadde!

Takk for flotte svar! Ser at det er mange til salgs fortiden og at noen står lenge. Når jeg skal bruke såpass mye penger på en bil regner jeg med å bruke litt tid på å finne en som passer akkurat min smak, med farge utvendig og innvendig samt utstyr. Prøver nok å finne en med det meste av utstyr da det virker som disse er de mest populære. Navi er jo greit å ha når man skal runt omkring på biltreff. Men er veldig i tvil om jeg burde velge SMG eller vanlig manuell. Jeg er glad i automat da jeg hadde dette på 523en og dette var veldig greit. Men dersom SMG ikke er noe særlig når det gjelder holdbarhet mm, så tror jeg at jeg prøver og styre unna dette. Ja full naf-test og eventuelt en form for test fra et BMW verksted må jeg nok ha. De kan jo være skamkjørt disse bilene som alle andre. Får vel en form for garanti fra naf dersom den går igjennom naf-testen uten anmerkinger. Men dette er jo bare 3 måneder, men hjelper no på. Ser det er noen biler som er litt stylet utenom det orginale, ka mener folket om dette? Burde vel hatt en som var mer eller mindre orginal tror jeg... Burde jeg styre unna de rød fargede bilene? Mange som sier at rød er en dum farge på bil, men jeg synes dette var ganske kult på en m3! Den siden med long time tests var forresten veldig greit at du nevnte håkon!

dette er vel bare delen over eksosanlegget til en m-bakfanger som i dette tilfelle er laget i carbon istedenfor plast... visste faktisk ikke at du kunne bytte ut denne delen

Hei! Jeg har no fått finansieringen i orden og jakter no på en e46 m3. Regner med å gå for en 2002 modell eventuelt 2003. Men er vel lurt og vente til vinteren er over så den ikke blir kræsjet med en gang jeg får den. Så da lurer jeg på hva jeg bør se etter for å finne en bil som vil holde seg greit i pris, og ikke by på mye utlegg? Er SMG versjonen dyrere fra frabrikk? eventuelt hvor mye dyrere? Hvilken kilometerstand bør jeg sikte meg inn på? ca 70.000 på en 2002 modell? Er det noen typiske feil på disse? Såg det var en tilsalgs som var skiftet motor i! På hvilken km-stand er det vanlig å bytte slitedeler som bremser/foringer o.l på disse? Hvilken farge som er fin å se på? Eventuelt andre tips og ting jeg bør ta med i betrakningen?? Takker for alle svar:) MVH

Er det bare SMG og ikke manuell på 2002 modellene og oppover? Eller er det bare vanligst med SMG??

Er nok mange som har byttet til denne. Kan ikke tenke meg at det er noe vanskelig... helt sikkert bare skruer av-skruer på

Dersom du har 200 hk formye og bilen din blir fraktet rett til biltylsynet etter en ulykke (noe den mest sansynelig gjør) blir dette regnestykket så vidt jeg har forstått: 200hk*1000kr = 200.000 i avgift + 200hk*1000kr=200.000kr i straffeavgift for å unnlate og oppgi motorkraft. Dette blir da 400.000!

Rimelig smart:)

fikk 162:) egentlig ganske fornøyd iogmed at jeg kjøpte den for ca det samme...

Da var bilen solgt, blir fotgjenger til februar/mars med mindre jeg finner meg en billig drittbil i mellomtiden:)

litt dårlig passform, men ellers meget fet!

Men mange av de m3ene som ligger mye høyere i pris har manuell kasse... hvordan er smg kassen i forhold til holdbarhet kontra den manuelle? noen som vet? Og ka er egentlig toppfarten dersom du tar vekk den elektroniske sperren på 250km/t?

Har selv vurdert å se nærmere på denne bilen, men kan bli litt betenkt hvorfor prisen er så lav og bilen ikke blir solgt. Tror det kan ha noe i kombinasjon med interiørvalg og utstyr.. Men til gjengjeld har jo denne meget kule felger. Kanskje den er dårlig i lakken?? mye riper?? noe som vet?

Dette går selvsagt ann! Her http://www.carputer.no/Shop/index.php?c ... 4db243c5dc finner du blant annat en du kan bygge selv... Mener å huske en som bygde inn en pc i en bil her på forumet og ble frastjålet denne, så søk litt rundt på forumet!

Fet bil! Fete felger! Og utrolig bra bilder!!

Ufattelig fet lyd, minner om formel lyder:P

For meg som er 21 med 20 % bonus i Gjensidige kommer forsikringen på en e46 m3 på 2250 i måneden. dette inkluderer også innbo forsikring på 100.000, og lån-forsikring (dekker lånet dersom du blir invalid eller dør.) Dette kalles totalkunderabatt for de som ikke vet det;) Kan tilføye at etter jeg kræsjet gamlebilen min (98 modell audi a6 1.8T) Det førte til minus 10% i bonus. Da kom forsikringen opp i 21000 i året, noe som er 5-6000 mindre enn m3 med 20%. Så synes ikke dette var så innmari gale forsikring. Betaler no 17000 i året med 0% bonus på min 523.. Alle tall hentet fra gjensidige da andre forsikringsselskap kan utelukkes totalt!