killarinc

Ingen deler er solgt enda

M5 ratt

Opp no vil jeg ha vekk ting. Har oppvarmet garasje for de som vil skru av ting

Vis du gir 5000 så er det greit

Prøvde og finne men fant faktisk ikke et eneste sett til salgs der.

Bare så vi er sikre og at vi prater om det samme her. Det er de listene som er sølv bare litt mørke ikke sant? Har noen bilder av bilen inni men det er litt vanskelig å se men når jeg fikk denne så hadde jeg aldri sett så fine lister i en e39 før. Legger ved bildene. De som sitter i min bil er helt strøkne uten riper ihvertfall og de jeg så på ebay som var like mine gikk for 7k og oppover

Ja har både svart trekk og titan lister . Får gi et bud da. Så på ebay en gang at bare listene skulle de ha 7 lapper for

Usikker på det. Er nok fra manifold og bak men skal skjekke

Ja

Hva mener du med headers?

Sorry for lite svar . Av en eller annen grunn så får jeg ikke varsel lenger. Bilen er helt i orden. Eneste feil er at litt av kanalen bak på begge sider må byttes da de er rustne . Skjedd en feil under lakkering som gjør at det har blitt spist opp akkurat der . Bilen er norsk registrert og jeg kan selge den for 180000 vis det er ønskelig. Står skilter på den nå og alt er godkjent. Bilen er bygget av ssp. Alle foringer og forstillingsdeler er nettopp byttet. Hele bilen er en 2001 mod m5. Trenger penger litt raskt til et annet prosjekt så derfor tenkte jeg å selge i deler da det antakelig vil ta en stund å selge en m5 nå.

Solgt

Opp

Ingen feil på den. Er det småting så kan jeg skru ut og evt sende

Selger samsung diagnose laptop. Har alt av tenkelige program til bmw og chiptuning av andre biler som Audi og mange andre merker . Pc er 2 år gammel . Følger med masse kabler til bmw og en som er til alle biler. Er fra de eldste programmene til de aller nyeste og alt fungerer problemfritt. Selges hbo 1000

Selger m5 i deler . Alt er der og må skrues av selv. Ny type motor. 2001 mod motor er nettopp påkostet 80000kr. Effektanlegg og kaldluftinntak

Hehe da jeg bestilte tok det bare 4 dager og da fikk jeg 3 forskjellige som passet til forskjellige steder på m5en og de var billigge og kraftige så de tåler mye. Ga vell rundt 400kr for alle sammen. Så de solgte i norge på en eller annen butikk og da kosta det nesten tusen kroner bare for 1.

Jeg har kjøpt alle avdragere for en billig penge på ebay. Søk på avdragere til bmw så får du noen som passer godt og gjør jobben enkel.

Må jeg da ta ut stolen og alt for og komme til?

Takker da skal jeg skjekke opp dette

Dette skjedde når jeg skulle ta diagnose av e46 til en kompis. Han hadde bare en odb2 kontakt og jeg fikk ikke kontakt med bilen uansett hva jeg gjorde. Etter en del forsøk så brandt faktisk odb kontakten til pcen opp. Fant aldri ut hva problemet var

Hei har et problem med min m5. Batteri sitter bak og jeg kan sette inn et helt nytt batteri og uansett hva jeg gjør så sier det bare klikk når jeg prøver å starte. Ingen lys dimmer ned så den virker ikke tom for strøm, men den vil ikke slå inn. Prøvd med flere forskjellige batterier, både nye og brukte uten hell. Jeg trodde det var starter da den holdt på sånn innimellom før, men nå gjør den dette uansett når på døgnet eller temperatur. Grunnen til at jeg ikke tror det er starteren lenger er fordi vis jeg kobler på et batteri forran på motoren på de originale ladetilkoblingene så slår den helt fint inn og starter som den skal hver eneste gang. Jeg kan ha et dårlig batteri bak og koble på et nytt forran og den starter alltid. Så problemet er da at når batteri er koblet til bak i bagasjerommet så slår ikke starter inn, men vis jeg kobler til et batteri forran med startkabler så er problemet borte. Jeg vet at det ikke er brudd med kabel som går bak da alt annet i bilen fungerer fint, da alt av elektronikk fungerer og bensinpumpe går som den skal. Dette er uavhengig av hvilken av batteriene som er hvor. Kan godt ha nytt batteri bak og koble på et slitent batteri forran og akkurat det samme skjer. Har aldri vært borti dette problemet på noen av bmwene jeg har hatt så er det noen som vet hva problemet kan være? Problemet startet etter at bilen sto i garasjen i hele vinter og når jeg skulle starte den i våres så var den tom, men jeg ladet den og den startet som den skulle, men fikk problemer med og starte oftere og oftere. Vis bilen har blitt kjørt med og jeg stopper den og starter den sekunder etterpå så starter den fint, men vis den står over et minutt så begynner den bare med og klikke igen. Vis bilen står i flere dager så tømmes den også for strøm. Har et helt nytt vedlikeholdsfritt batteri og et helt nytt agm batteri, samt et eldre vanlig batteri som kom med bilen da jeg kjøpte den og problemet er likt uansett hvem batteri jeg putter inn. Er det noe form for sikring til starteren som jeg kanskje går utenom når jeg kobler startkabler forran? Vis jeg kobler startkabler bak så vil den heller ikke slå inn så det funker kun når det kobles på ekstra strøm forrann på de originale ladepunktene. Setter pris på all hjelp jeg kan få.

Hei vil selge mitt M5 ratt. Alt er i orden og det sitter i min m5. Ingen feil eller mangler, men skal kun selge da jeg skal ha alcantera stoff istedet. Rattet er strøkent uten noen spesielle slitasje eller merker. Vet egentlig ikke hva det er verdt men det koster nytt hos koed kr12060 pluss frakt. Kan svare her, pm og tlf 48444910,. Helst send sms så vil jeg ringe opp igjen eller svare da jeg er veldig mye på verksted og jobb. Pris er diskuterbar så bare kom med bud. Tenkte meg ikke under 3000kr Disse bildene er det eneste jeg har akkurat nå men jeg kan ta flere vis noen er intressert.

Ja får skjekke Takk for svar. Vis det er noen andre som har noe svar så bare kom med det )

Ok vet du om det er noe som pleier og ryke eller bare viser den det som feil pga noe annet? Bensinpumpa mi røyk og da fikk jeg at fuel pump relay var ødelagt, men var selve pumpen som ikke var i orden, men dette kom jo ikke opp på diagnosen.