Ad|oS

Akkurat det å ha 195 km/t og nesten 6000 o/min med forbruksmåleren på 1,5l er ikke noe problem. Det er jo bare å slippe gassen en del i det bildet blir tatt

Skriv en minstepris!

Liker egentlig ikke denne frontfangeren, men så faktisk ikke så aller verst ut på denne bilen! Og valsing, JAAAA!

Har nok vært oppe før ja Men ja, den ser ikke helt bra ut...

Du kjøper jaktradio/sikringsradio hos butikker som selger friluftslivsutstyr ol., så får du lagt inn frekvensene de bruker. Gikk hvertfall før

Tror jeg husker at det var noen som hadde et lignende "problem" tidligere. Fant vel ut at det greieste var å bare kjøre med håndbrekket på nederste hakket da bilen tror at bilen er i ro siden brekket er "på." Mulig det går på din bil også

Er jo fin denne annonsen! Kan jo bare spørre om dama følger med bilen

Minner om meg her Neida, jeg er ikke så ille, men vet med meg selv at jeg er litt for dårlig til å sikre bilen når jeg bare skal gjøre sånne småting...

Av mangel av noe bedre?

Lurer på hvordan forsikringssaken her ble. Han er jo først inni rundkjøringen, og bare ord mot ord ang. at han lå litt sideslengs

Så pen ut, men som BalleKnalle sier kan det virke som at eksosen stikker litt langt ut. Vurdert en leppe foran?

Hvordan er passformen? Ligger 100%nedpå når du legger den på ruta?

Fordelene med mindre hjul er at det er en del billigere, samt at sjanse for sporing er mindre, selv om det kommer mye an på dekkene. Dessuten vil ikke bilen være over-/understyrt. Ulempen er selvfølgelig at du har litt mindre veigrep enn med 255-dekk. Med større hjul og lavere profil vil du nok få litt mindre komfort. Det er større mulighet for sporing, og bilen vil blir mer understyrt da bilen vil ha mer grep som presser den fremover.

Lakkering koster, selv om det ble lakkert sammen med noe annet...

190NM http://www.carfolio.com/specifications/ ... =56342&BMW

Veldig pen, men desverre litt for kort;)

Ble en del bra bilder av disse ja. Bare å handle inn speilrefleks

Ligger noen bilder av bilen min i tråden om min bil.

Blir nok litt for lavt til "vanlig" bruk vil jeg tro. Har selv 40mm senk, m-fanger og gt-splittere under dette. Er naturligvis en del klaring nå, men tror ikke jeg kunne hatt det mye lavere før jeg ville få store problemer her ute på "bondelandet." Cupspoileren bygger vel 6cm, så du får nok en veldig lav bil. Det er selvfølgelig kjørbart, men du må ta det veldig med ro og må tenke nøye hvor du kjører...

Kan umulig ha noen innvirkning dette. Vil nå tro at BMW har tatt høyde for at slik kan skje, og derfor justert ned nivået på pinnen bittelitt...

Hva med denne: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1501648 Den har ikke gått altfor langt, men av nyere årgangl. Her har du fremdeles igjen litt penger som du kan bruke til å fikse den opp slik du vil ha. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1578704 Står ikke noen km stand her, men virket ganske lovende. Stort pluss for sportsseter... Du må tenke litt på hva du vil ha av bilen. Skal du kun ha en bil som er i 100% teknisk stand, eller vil du heller ha ferdig "pimpa" bil som kanskje har gått litt lengre? Litt lettere å hjelpe deg da...

Er styg redd for at det blir dyrt hvis man først begynner å samle...

Spesiell bil! Er ikke akkurat noe man ser hver dag Uansett, rå!

Schmiedmann.no, senk.no Husk bare på at du må betale mva i sverige/danmark for tingene hvis du handler der, så blir ikke fullt så billig som det ser ut som på nette...

Hehe... Lyden veier vel opp for det negative. Ville egentlig tro det bare ble bråk med en slik løsning. Hvordan er lyden med gasspådrag? Må kanskje gjøre dette selv for å veie opp mot den spinkle 2-literen min