Ad|oS

Er klar for å være med å inspisere litt foto på søndagen

Se hva Breitbau ønsker for sin bil!? Er vel noe lignende denne prisen, og hans er en 325. 328 ligger som regel noe høyere i pris. Litt annen smak i styling enn hva jeg liker, men er jo hvertfall noenlunde gjennomført. Må likevel si at hvis jeg først skulle brukt så mye penger for en slik bil, ville jeg heller valgt Breitbau sin Og for all del, jeg synes denne er overpriset hehe

Sært at de ikke gir garanti egentlig, men sånn er livet Har sett et par biler mied gule lykter på utenlandske fora, og det ser ikke dumt ut. Må bare passe med resten av bilen også. Du sier at Velocity leppa er litt anonym, men du vet vel at det finnes to ulike typer av denne!? Den ene bygger lengre ned enn den andre, så legger greit merke til dem hehe Men spørs jo litt om du vil ha noe som ser mest mulig orginalt ut, men at kjennere vet hva det er, eller om du vil ha noe med litt "wow-effekt" blant mange folk. Husk på at GT-leppa fra Rieger ofte ser litt spesiell ut på biler hvis du ikke har senket en del mer foran enn bak. Den vipper liksom litt oppover... På 328'n min hadde jeg 50/40 senk, og du ser hvordan den vipper oppover her: Med litt mer senk foran i forhold til bak vil den ikke vippe opp like mye Men som du sier, ikke noe problem å selge hvis du ikke liker den Ulempen er vel at det kan være vanskeligere å få det helt gjevnt, i og med at det med gult er gjennomsiktig i stedet for helt svart

Så de gir ikke garanti på vinduer som brukes? Eller er det bare fordi vinduene på en coupe går opp og ned hele tiden? Rart det der... Det er ikke lett å skille seg ut når man har mørk E36 coupe med M-tech, da alle er så å si like. Gule lykter kan bli bra det. Finnes ikke så mange av dem i Norge hvertfall, men er vel noen litt lengre sør på kontinentet... Koster sikkert en formue her i Norge da det vel ikke var mulig å få bestilt dette orginalt på norske biler GT-splitterne er jo greie da det ser bra ut, og ikke koster så mye å kjøpe nye når man ødelegger dem. Er jo også greit at man kan bytte ut bare en av dem hvis man knekker/riper dem opp. Med GT-leppa til Rieger får du et lavere inntrykk av hele bilen, men får litt mindre kjørbarhet da bilen også blir veldig lav på midten. Et alternativ kan være å gå for Velocity-leppa da det ikke er så mange som har denne. Er litt dyr desverre, da den må bestilles fra utlandet. Portoen blir veldigveldig høy pga størrelsen... Du kan jo ta utgangspunkt i den orginale listen på M-fangeren og lage deg noe selv i glassfiber? Mye arbeid, men så kan du jo få noe ingen andre har!? Da du allerede har Brock-felgene er jo skamsenk et bra alternativ. De gjør seg godt med mye senk, og da kan du jo behold bilen orginal ellers.

Mulig du kan ta turen til et BMW verksted, da de gjerne har en del liggende Dersom du ikke klarer å få tak i riktig "nøkkel" kan du slå inn en litt for liten pipe, og på den måten få den opp... Men er ikke til å anbefale til å begynne med hehe

Ser bra ut med sota ruter! Var ikke så helt aller verst dyrt heller. Tok de ut rutene når de gjorde dette? Så lenge ikke politiet tar deg med dette går det jo hvertfall bra. Og jo lysere rutene er jo mindre sjanse er det for å bli tatt, men ser jo bedre ut om det er litt mørkt... Men uansett, ble pent

Får ikke godkjent små skilt nei. Kjører du med små skilt uten tillatelse er det vel dokumentforfalskning, så ikke vits å ta noen sjanser...

Altså egentlig ikke orginale M3 felger, men orginale M-look felger Må være perfekte til vinterfelger da man har den orginale kvaliteten, samtidig som man kan putte på relativt smale dekk. Hadde jeg hatt penger hadde jeg tatt dem med en gang!!!

Den så jo greit blank og fin ut Brukte du kun skokrem, eller noe mere også? Tror jeg leste et sted at kun skokrem ikke er bra på sikt. Tørker visst ut eller noe sånn dersom man ikke tilfører noe fuktighet i tillegg. Mulig det ikke stemmer, men ikke lurt å ta noen sjanser

Meget pent!!! Falt eller steget i verdi siden du solgte den?

Har desverre ikke peil på det nei

Selv om du har M-tech kan man jo få bilen til å skille seg ut litt. Gjelder bare å ha evnen til å finne de små tingene som kan gjøre den anderledes

- Brede sidelister - Fjerne soting av bakvinduer, evnt sote helt frem - M-styling (evnt bare fronten, den hjelper mye!)

Problemet er jo at jo lengre man har en bil, og mer penger man legger i den, jo vanskeligere blir det å kvitte seg med den. Man har jo blitt glad i den (som regel ) og lagt både tid, penger å kjærlighet i den

Eneste problemet er jo bare det at man ikke får vekk støvet. Må gå over med noe på bilen uansett. Om ikke annet er det jo faktisk mulig å bare skylle av bilen, for så å gå over med Meguiars Quick Detailer og microfiberklut. Da får du både wet-look, og støvet vekk

Ser ut som resultatet var bra Beste med å polere bil er jo hvor lett det er å vaske bilen etterpå hehe Noen som vet hvor man kan få tak i tape som er egnet til å tape deler på bilen som ikke skal poleres? Regner ikke med at vanlig maskeringstape er det beste å bruke!?!?

Bare å kjøpe en ny diff av noen andre i stedetfor. En sperrediff kan altids selges videre vettu Blir nok ikke noen ny bil på meg med det først. Har en liten drøm om noe skikkelig sprekt noe (M3/M5), men den tid den sorg/glede

Du er ikke interessert i elektriske delskinn sportsseter?

Senkeskålene har du hatt på bilen i langt over et halvt år... At ting måtte omlakkeres har du visst siden i høst, og bilen har stått i garasjen siden i høst Null stress å ta av fangeren da, bare et par muttere og en hau med skruer i hjulbuene og under hehe Dørtrekket har vært slik så lenge jeg har kjent deg (halvannet år!?), så ingen grunn til å bli irritert over det nå...

For en møkkabil du har Klokka kan du evnt kjøpe av noen andre. Senkeskålene blir bare sånn uten den ekstra skiva oppi. Lakk kommer jo snart uansett.Xenon-kitet som skal byttes tar vel ca 20min å ordne, felgene har vært stygge siden dekkene ble lagt på. Er vel bare bærearmen og AE som er nytt, så kan jo ikke være så galt akkurat!?

Har du ettermontert camberjustering bak slik at du får forandret den så mye?

Ser mer ut som kanskje 70mm foran det der Men er pent når det er lavt. 40/15 er en "funksjonell" senk som gjør at bilen ser litt lav ut, men man bevarer veldig mye fremkommelighet. 60/40 blir litt lavt bak i forhold til foran etter min mening (ja, er bare 5mm forskjell forholdsmessig i forhold til 40/15, men bilen ser veldig lav ut bak samtidig som den ikke er "veldig" lav foran) 60/30 er nok den fineste senken etter min mening av de "orginale" settene. Fremdeles litt fremkommelighet, samtidig som den er passelig lav foran i forhold til bak

Er de orginale dersom de bare er 7" brede? Trodde de bare ble levert i 7,5" og 8,5"!?!?

Og pris på interiør?

En detailer som forsterker glansen og bekytter lakken mellom hver vask. Kan brukes når som helst og hvor som helst for å fjerne fersk forurensning før de angriper lakken. Bare spray på og tørk av med vår microfiberklut eller bomullshåndkle. Ideelt produkt for en rask gjenoppfriskning av alle typer lakk. Fjerner skitt og søle uten å lage riper og sikrer at bilen alltid ser perfekt ut. Den raskeste måten å forsterke og vedlikeholde wet-look finish med ESP teknologi. Vår avanserte formel gjør det enda enklere å fjerne fersk forurensning på en sikker måte, uten å lage riper. Det tar bare noen minutter å gjenopprette bilens show shine! En unik nyhet, for de som ønsker den beste detailer på markedet! Gir dyp glans og en beskyttelse med ekstremt vannavstøtende egenskaper. Vannet perler av! Spray på og tørk av. Brukes mellom hver vask, og når du ønsker at bilen skal skinne. Den øverste er billigst, og nederste er dyrest. Tar man mengden i betraktning får man mest for pengene hvis man kjøper den i midten hehe