Eirik Viste

Har en M3 girkasse til salgs for 4.800 kr + frakt. Km ca 160 000 km. Skal være i bra stand. Denne kassen brukes av mange som setter turbo eller kompressor på motoren. Har hørt noen si at den tåler å bli brukt opp til ca 800 hk. Det er en kasse som er kjent for å tåle veldig mye. Med 328 mellomaksling kan den brukes på 325/328 diff. Reiser om ca en uke til Østerrike, så du må gi rask beskjed om du er interessert. Eirik. 92 22 65 44. Treffes best på telefonen.

Har 3 stk kompressorer liggende. Til M60 3 og 4 liter. Til M30 3,0 , 3,5 . S36 og S38 og M20 B20 og B25. Selges for 800 kr stk. Nye koster ca 6.000 kr stk. Eirik. 92 22 65 44.

En fantastisk flott bil som sikkert kostet over 1,5 million ny. Med den nyere motoren så er dette en kjempemoter. Har kontakt med folk i Tyskland som selger M motorer. Og en M5 E39 er ikke mye dyrere enn en M3 E36 3,2 liter. Selv med få km. Så er dere redd at motoren går i stykker, så er det ikke så kostbart å sette inn en nyere. Det trenger ikke være så dyrt hvis deler til drivverket eller bakstillingen blir utslitt heller. En utrolig bil til den prisen og de påkostningene som er gjort. Den er sikkert kjørt mye på langturer, og kjørt pent siden den er så tight. Forbruket er også moderat ved normal kjøring. Sammenligner en hva en får med denne bilen i forhold til nyere BMWer, så får man en utrolig god bil for pengene. For dere med penger er det bare å kjenne sin besøkelsestid. Eirik.

Mener at speilene passer rett på uten adapterplate og at kontaktene er like. Speilene er har noen skraper i lakken, men er ellers hele og fine. Skal prøve å sjekke ut om dette. Eirik.

Hei. Har en viskosekobling fra 95 mod m3. Tror den er helt lik. Selges for 600 kr + frakt. Eirik. 92 22 65 44

Har uoriginale M3 speil til salgs. 2 sorte uten el.styring. 500 kr inkl. frakt 2 rød met med el.styring. 500 kr inkl frakt. Eirik. 92 22 65 44

Denne diffen har 3,91 utveksling. Tror du Pjukern har 3,45 utveksling og får en lettere utveksling. På min E32 730 M30 passet M5 diffen bolt on, så det passer sikkert bra på din bil også. Boltene til drivakslingene har finere gjenger, men de følger jo med her. Eirik.

Hei. Har svinghjul fra M5 E34. Har hørt at de bruker samme girkasse som E30 M3, og da passer kanskje svinghjulet også? Men det må du spørre andre om. Det er et tomassesvinghjul, og er i topp stand. I tilfelle det passer koster det 1000 kr inkl frakt. Eirik.

Hei. Jeg har en tannstang som jeg trodde var fra E36, men siden den ikke har servo, må det være fra E30. Den befinner seg på Karmøy i Rogaland, men skal vel godt gjøres å få den fram til Fredrikstad til lørdag. Eirik. 92 22 65 44 .

Dimensjonen er 302/28 mm. Brukes på alle E32 730/735/ og 740/750 med de små bremsene. Og 540 og sikkert 530 og 535 E34. Eirik.

Hei. Ser du søker enda etter M5 bremser. Jeg har min bil jekket opp for tiden, og skal egentlig sette på større bremser. Så komplette M5 bremser framme er til salgs for 2.000 kr. Da kan jeg sende dem med Kystbussen til Bergen, og så har du dem i morgen ettermiddag,kveld. Hvis interesse, skriv helst sms eller ring 92 22 65 44, da jeg ikke er mye på nett om dagen. Eirik.

Hei. Er blitt opptatt med EM kamper mer enn jeg trodde. Skal prøve¨å sende bilder i morgen. Eirik.

En ting til. Er det en ombygd 325? En 320 diff er kortere, og dermed blir mellomakslingen lenger. Synes det er merkelig hvis både kassen din og mellomakslingen er lenger enn de som jeg har. Hvis kassen er lengre, så blir mellomakslingen kortere. Eirik.

Hallo igjen. Min mellomaksling er ca 147 cm fra utsiden av begge flensene. Boltene ikke medregnet. Men hvis den er ulik din, kan mellomskalsingen selges for 500 kr ekstra. Da passer det i alle fall. Og så kan du i tilfelle selge din mellomaksling etterpå. Eirik.

OK. Det høres ut som det er samme kasse. Skal måle min mellomaksling også. Eirik.

Hei igjen. Tok litt tid dette. Girkassen er ca 51,5 cm lang fra huset framme og til utsiden av flensen som hardykoblingen festes til. Det står forskjellige delenummer på siden. Eirik.

Med litt mindre arbeid enn jeg trodde tidligere, tror jeg det er god sjanse til at disse store E39 M5 bremsene kan passe til E32/34/28 og 31. Og har fått bekreftet fra en kar med M5 E39 at bremsene passer på 17 toms felger. Så har du tilgang til dreiebenk eller venner som kan dreie ned diameteren på hjullagerne, og så lage nye sentreringsringer som passer til E39 og som er kraftige nok (ca 2-3 mm). Da er det god sjanse til at de vil passe. Da har dere med turbo et rimelig alternativ. Eirik.

Hei. Jeg har diamantsorte speil fra en 92 mod M5 E34 som er elektriske og oppvarmete. 1.000 inkl. frakt. Eirik. 92 22 65 44

Hei. Dessverre er tiptronic kassene mye dyrere enn de andre, så du er heldig hvis du får tak i en billig. Det har vært et par andre vanlige aut.kasser til E36 328 ZF 5 HP 18 billig til salgs for ca 3.000 kr. Men vet ikke om de er til salgs enda. Tipper at du må ut med en 8 til 10.000 kr for en slik kasse. Så det er dårlig nytt når en har kostet på bilen mye allerede. Eirik

Hei. Det kan være forskjell på om du har klimaanlegg eller ikke. Jeg kjøpte en ny på Radiatorservice. Så får du riktig element. Tror jeg betalte ca 1.300 kr. Men det er en forferdelig jobb å skifte. Du må skru ut nesten hele dashbordet og interiøret framme. Ta bilder eller gjør notater. Ha orden på hvor skruer og annet skal på plass igjen. Jeg begynte på jobben, og reiste bort en måned. Hadde glemt hvor mange ting hørte hjemme, og brukte lang tid for å få det på plass igjen. Jeg ville kjøpt nytt, så vet en at det er i orden. Det er et arbeid du bare vil gjøre en gang. Eirik.

Hei igjen. Har ikke kjørt bilen med kassen. Den fulgte med en bil som ikke ville starte, og der det viste seg at motoren hadde ødelagt topp. Bilen ble brukt som delebil. Kassen har stått i en ombygd 325 til USA M3. Den ser lik ut som 2 andre Getrag kasser fra 320 og 325 jeg sammenlignet med, men den har et annet siffer på siste delenummer. Det kan være at denne kassen er en sterkere utgave enn 325 kassen, men er ikke sikker. Trykkplaten på clutchen var i alle fall kraftigere enn på den fra 325. Er sikker på at bilen bare var kjørt 173000 km, og at motoren ble byttet så tidlig som i 1995. Den kjentes grei ut å gire med, men har ikke fått kjørt med kassen selv. I følge en Bentley rephåndbok, står det at de første girkassene til M50 motorene uten Vanos, har kraftigere kasser enn de senere modellene. Der er samme kasse fra 318-til 325 brukt. Men der er jeg ikke 100& sikker. Eirik.

Av flere 91 og 92 modeller jeg har vært borti, har alle hatt Getrag kasse. Så det er godt mulig at min Getrag kasse passer til din bil. Solgte en gang en kasse fra en 94 mod, og den var forskjellig fra kassen til han som hadde 91 mod. Så etter det spør jeg alltid om lengden på kassen. Så slipper en å sende feil. Eller så må mellomakslingen følge med. Eirik.

Hei. Jeg har en Getrag girkasse fra en 91 mod 325i kjørt 173.000 km. Selges for 2.000 kr + frakt (289 kr?). Hvis kassen har forskjellig lengde fra din, så har jeg også mellomakslingen som passer til den kassen. Eirik. 92 22 65 44.

Hei Ittala. Slä til pä 740il diffen. Jeg har ikke fätt tilbakemelding fra de jeg har kontakt med. Den har samme utveksling som pä 540. 2,93 . Frakten er det litt verre med. Diffen veier nesten 50 kg, og mä sendes med transportselskap eller toget. Eirik.

Tilbud og etterspörsel er jo avgjörende. Men jeg synes ogsä at 1.000 kr er altfor billig for en bra girkasse. En kan väre heldig ä fä tak i en slik kasse hos noen som bare vil bli kvitt den pga plassmangel e.l. Hos en bilopphogger koster nesten alle kassene fra 3.000 til 6.000 kr for normale biler. Sä BMW eiere kommer gunstig til mange deler her pä forumet. Jeg kommer hjem med en Getrag M50 kasse i neste uke. Har tenkt ä ta 2.000 kr for den. Eirik.