Eirik Viste

Bare et tips, så passer E39 felger og. De har samme navdiameter og innpress. Da har du mye mer utvalg på bruktmarkedet og god sjanse til å finne nye felger. Hilsen Eirik.

Da foreslår jeg kjøp fra Hofstad. Jeg har ikke så god tid til å demontere nå for tiden. Eirik.

Hallo. Jeg har en bakluke som skal skiftes ut og har låskasse. Hvis du ikke får tak i raskt kan jeg sende over påsken. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har coupe dører med innmat som er i orden. Hvis du ikke får tak i raskt kan jeg skru av delen. Og sende over påsken. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei du. Fikk du hentet delene på bussen i går kveld? Begynner å få en dårlig følelse når du ikke svarer på sms eller oppringing. Irriterende når jeg brøt av arbeidet og fikk sendt bunnpannen med Kystbussen bare 1 time etter at du ringte. Og du sa at det hastet. Har sendt deler som haster med buss mange ganger før, så dette er første gang det ikke klaffer. Og pakken er uten navn og adresse siden alt skjedde så fort. Så vennligst ta kontakt. Så har du mulighet til å forklare hva som skjer. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Bilstein B8 er vel beregnet på biler med senkefjærer. Kan fjærene dine ha blitt presset så hardt i sammen at fjærene knapt beveger seg? Eller har du senkesett på din E39? Jeg fikk spesiallaget fjærer bak til min E32. De ble noen cm for høye og litt for harde. Med mine godt 100 kg var det så vidt at bilen sank ned da jeg satte meg på kanten av bagasjerommet. Men bilen hadde likevel topp komfort med Bilstein demperne. Det var vel B6 jeg hadde(sport) til fjærer uten mye senk. Jeg har stort sett veldig gode erfaringer med Bilstein. Har kjørt med B6 dempere på min E32 i mange år. Veldig bra komfort samtidig som bilen har supert veigrep. Men opplevde og at dempere var lekk. Demperen slo skikkelig hardt nedi en gang jeg kjørte fort over vei med mye telehiv. Og fikk også lekk på en demper bak. Den fikk jeg ny igjen på garantien. Kjøpte en gang Sachs gass dempere til min E32. Det var altfor myke og elendige dempere. De ble kjørt på bare et par uker. Ble brukt sammen med altfor myke M-tech fjærer. En skikkelig dårlig kombinasjon. Og ble erstattet av Bilstein + originale fjærer som var mange klasser bedre. Men dette er ca 13 år siden. Kanskje ting har forandret seg? Jeg satte også B8 dempere på en E36 325 som jeg solgte.Eibach stab.stag var det også montert. Komforten var skikkelig bra. Var utrolig overrasket. Og et supert veigrep. Jeg var superfornøyd. Og har montert nye B8 dempere som skal på en E36 328 Touring som jeg holder på med nå. Men mine B8 dempere framme er fra et restlager og passe biler fra til 06.92 tror jeg det var. Men bruker en topplagerne fra tidlig årgang passer demperne og nyere E36. De er helt nye og like dem som ble montert på 325en. Det fulgte med nye Eibach fjærer med B8 demperne framme. Og har fått tak i nye fjærer bak til Touring med B8 dempere, og regner med at dette vil bli helt supert å kjøre med. Ser skikkelig fram til å prøve bilen med dette oppsettet. Jeg er veldig begeistret for kombinasjonen av komfort og kjøreegenskaper som jeg får med Bilstein demperne. Venter på pent brukte B6 dempere som skal monteres på E34 540 Touring prosjekt. Så Bilstein er alltid første valget for meg. Men en bekjent av meg som har lang erfaring mener at Bilstein ikke er samme kvalitetsdempere som før. Han har 20 år gamle dempere som er nesten så gode som nye. Og så erfarer han at nye dempere kan gå lekk etter kort tid. Så er spent på hvordan bilene oppfører seg med Bilstein demperne og holdbarheten. Eirik.

Hei du. Hva har du tenkt å forlange for kanalene? Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Når begge motorene er ute, er det ikke mye arbeid. Bunnpannene er lette å bytte. Kan være lurt å bruke pakningslim før montering. Røret til oljepickupen er bare to eller 3 bolter som løsnes og så kan rørene enkelt byttes over. Det er ikke sikkert enda om motoren er tilgjengelig. Men kanskje. Hvor bor du? Med tanke på transport/levering. Eirik.

Henter denne opp igjen.

Hei. En kompis av meg har en M30B35 motorblokk fra en E32 735i, 1987 mod. Den er jo lik 535. Han bor i Stavanger, men frakt er mulig. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har en dynamo fra M52 523i 1996 mod. Den er ganske sikker lik din. Det er kanskje mulighet å sende dynamoen med Skudenesfergen hvis det haster. Bor i Stavanger. Selges for 650 kr + frakt. Hilsen Eirik.92 22 65 44.

Min girkasse er ikke til salgs likevel. Og alltid bra å skrive bosted, så er det lettere å finne noen i nærheten som har delene du trenger. Og slippe fraktkostnader. Eirik. 92 22 65 44.

Hei du. Jeg har kanskje en bra 1992 model M50B25 uten Vanos til salgs. 185.000 km. Kommer fra 3 serie, så i tilfelle kjøp må du bytte om bunnpannen og oljepickup fra din E34 motor. Prisen vil være 9.000 kr + eventuell frakt. Hvor bor du? Greit å vite dette når du ønsker å kjøpe noe med hensyn til frakt. Skal kanskje kjøre tur-retur Østlandet i nærmeste framtid og kan ta motoren med i bilen. Eirik. 92 22 65 44.

Har kjøpt en E36 sedan som ikke har helt bra karosserideler. Har du spesielt førerdør og venstre bakdør i Lagunengrün met. er jeg interessert. Også framskjermer,grillramme og dører på passasjersete er aktuelt. Men dette må være i bra stand og minimalt med rust. Vet at noen hadde slike dører for salg en tid tilbake. Kanskje har du noe liggende? Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei du. Jeg har bunnpanne fra både M50 og M52 til 3 serie. Selges for 550 kr + frakt for bunnpanne og 3 serie motorfester. Hvis det er noe du trenger raskt kan jeg sende pakken med Kystbussen som går mellom Stavanger og Bergen. Kan levere inn i morgen søndag og du henter ca 5 timer senere. Da må du selv hente bunnpannen på et egnet stoppested eller ved rutebil stasjonen. Hvis det ikke haster kan selvfølgelig bunnpanne sendes med Posten. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Var visst ikke så dyre som jeg trodde nye. Selges for 200 kr + frakt.

Hei du. Jeg har M3 3.0 mellomaksling i bra stand. Selges for 2.000 kr inkl frakt. Denne mellomakslingen veier rett over 10 kg med emballasje. Og den er vanskelig å dele. Så den kan sendes i et papprør. Pakker over 120 cm får et lengdetillegg. Så frakten kommer på litt over 300 kr, og utgjør en god del av prisen. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei du. Jeg bor i Stavanger, og har et par sett med felger til E34. Jeg har 4 stk fine 15" alufelger til E34. 5 eikers design.Det er piggfrie vinterdekk med 205/65-15 dekk. Ca 4.5-5 mm mønster igjen. Dekkene kan jo fint kjøres på utover våren og sommeren til de blir utslitt. Felgene skal være ganske nye og er i god stand. Har tenkt meg 1.800 kr for dette settet. Felgene kan hentes i kveld om det passer for deg i Hillevåg. Eller i helgen. Du slipper å bruke penger på omlegg av dekk og du må ikke bruke mye tid på å hente felgene. Skal ned og skru litt senere i kveld så du er velkommen til å se på felgene. Har og et sett med BBS 15" som mangler senterdeksler. Piggdekk med mye mønster igjen. 1.000 kr. Du er velkommen til å se hvordan felgene og dekkene ser ut. Ring eller sms 92 22 65 44 for mer info. Hilsen Eirik.

Ingen som trenger spacere til E30 f.eks?

På M52 hjernen kan man ikke enkelt bare bytte ut en chip som på de eldre hjernene. Har forstått det slik at chipen som styrer motoren må omprogrammeres. Og da må hele hjernen leveres inn til de som kan dette. Ikke alle hjernene er programmerbare heller. Og så er det jo vesentlig å legge inn riktige verdier da. Jeg vet at programmeringen til denne hjernen er skikkelig utprøvd og funker helt topp. Eirik.

Jeg har diamantsvart fanger med tåkelys i Stavanger. Eirik. 92 22 65 44.

Har ikke sånn greie på dette. Men hjernen er omprogrammert og gir mer hk. Eirik.

Min bunnpanne har hull for oljenivåsensoren.Den passer på din motor. Eirik.

Hei Hans. Ja du trenger nok denne hjernen siden det mest sannsynlig ikke er startsperre i 325en. Og skulle det være startsperre(fra sen 1994 modell?) så trenger du uansett EWS moduler og chipen i nøkkelen fra bilen med 328 motoren. Har du allerede satt inn 2.8 motoren kan denne hjernen brukes selv om du enda ikke har fått satt på det modifiserte M50 innsuget. Du kan kjøre med en gang. Det er mye arbeid å legge opp hele ledningsnettet som skal til hvis du ikke har startsperre fra før. Med min hjerne blir du både kvitt alt arbeidet og problemer i forbindelse med startsperren. Og du har en optimalisert hjerne tilpasset M50 innsuget. Siden du allerede har M50 innsug er du godt på vei. Da har du ca 40 hk mer enn original 2.8 liter motor. Det skal ligge flere tråder her på forumet som viser hvordan en kan modifisere M50 innsuget til bruk på M52 motoren. Bytte til M50 innsug er utgangspunktet for mer ytelse. Og min hjerne får ut enda mer hk. Og det til en veldig overkommelig pris tatt i betraktning alt arbeidet en sparer. Det er andre interesserte også på den siste hjernen som jeg har liggende. Så vil du bruke bilen din med M52 motor med en gang har du sjansen nå. Du får 500 kr inkl frakt i innbytte på M52 hjernen hvis den er av typen som kan omprogrammeres. Ikke alle hjernen kan det. Trenger å vite nummerest på hjernen i så fall. En hjerne uten EWS deler er ikke mye verdt. Dette er prisen som jeg får i innbytte hos tuneren min. Ring eller sms gjerne til meg på 92 22 65 44 hvis du vil vite mer. Eirik.

Hallo. Jeg har bunnpanne som skal passe til M52 motor til 5 serie. 5 serien har vel et hull til en kontakt i oljesumpen som 3 serien ikke har. Så bunnpanne fra 3-serien kan ikke brukes hvis du vil ha oljenivå sensoren som jo er viktig. Selges for 550 kr inkl frakt og kan sendes raskt av gårde med Posten. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.