Eirik Viste

Hei. Hvordan er tilstanden på setene/dørtrekkene og hvor mye skal du ha for dem? Jeg kjører i ditt nærområde om ca 1 uke. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Du kan ikke på en enkel måte sette inn en dobbelvanos motor i en enkelvanos. Og ut fra dine spørsmål, så har du nok dessverre ikke kunnskapen til å gjøre dette. De færreste gjør et slikt motorbytte. Få tak i en enkelvanos motor. Jeg har både en 2.5 og 2.8 motor tilgjengelig. Så kan du bruke ledningsnettet fra din gamle motor. Hjernen kan også brukes fra 2 literen, Har du M52 motor i bilen din fra før av eller er det et ombygg? Alle M52 motorene har startsperre, så det må tas hensyn til. Jeg skal ut og jobbe, men ta gjerne kontakt på 92 22 65 44 hvis du lurer på noe. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

For slike lave priser beholder jeg støtfangeren selv. Denne fangeren koster over 2.000 kr i Tyskland og er laget av ABS plast som er i samme materiale som originalfangerne. Disse er fleksible og tåler mye mer enn billigfangere i GFK som knuser eller brister lett og er tynn og buler på rette flater. CSR skriver selv at det er veldig bra overflatestruktur som gjør lakkering lettere og billigere. Fangeren er ikke pakket ut av beskyttelsen og de neste par dagene er jeg ganske opptatt. Eirik.

Jeg vurderer å selge en veldig lite kjørt M52B28 motor. Den kommer fra en fin 1998 Z3 2.8. Ledningsnettet er nå tilpasset Z3 motorer. Det er forskjellig fra andre E36'ere. Men det er ingen stor jobb og sette på ledningsnett fra E36 320-328. Da må også lambdasonder monteres på eksosmanifoilene. Det står svinghjul og clutch på motoren. Jeg har vel alle delene som trenges for å gjøre motoren komplett. I tilfelle salg koster motoren 12.000 kr. Neste helg reiser jeg trolig til østlandet langs E39, E18 og kanskje E6 opp til Ringebu. Da kan jeg ta motoren med i bilen. Jeg har papirer fra innfortollingen av motoren for dere som skal godkjenne motorbytte. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Jeg har for salg en kvalitetsfrontfanger av merket CSR. Fangeren er helt ny og ikke pakket ut skikkelig. Den skal være ferdig grunnet for lakkering. Det følger med lister og gitter, men ikke tåkelys. Fangeren selges for 2.000 kr + eventuell frakt. Jeg skal etter planen kjøre langs E39, E18 og E6 neste helg. Da kan jeg ta fangeren med i bilen hvis du bor i nærheten av kjøreruten min. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har en M52B25 motor som skal være i fin stand og kommer fra en velholdt bil. Den er fra en 523 og tror at det var og en 1998 modell. Km.standen er ca 250.000 km. Jeg har og en 1997 M52B28 motor. Den har vært utsatt for brann under panseret, men det er bare smelteskader på plastdeksler og innsuget. Men det har jeg liggende fra andre motorer. De fleste gummislangene har og fått noen skader. Men du har jo alle delene som trenges fra din gamle motor. Hvis jeg ribber mange av delene på innsugssiden er det lett å skru delene rett fra din motor og over på 2.8 literen. Da har du en enda sterkere motor og du kan bruke girkassen din. Selgeren fortalte at han kjøpte nylig bilen på østlandet og motoren fungerte kjempefint de få ukene han kjørte med bilen. Brannårsaken var trolig i forbindelse med Webasto bensinvarmersystem. Brannen ble slukket raskt og skadene ble begrenset. Både 2.5 og 2.8 motoren selges for 7.500 kr. Neste helg skal jeg forhåpentligvis kjøre langs E39, E18 og E6 opp til Ringebu. Så bor du ikke langt ifra min kjørerute blir det enkel levering/henting. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Har glemt å svare deg. 2.5 motoren jeg har kommer fra automatgir. De aller fleste 2.5 og 2.8 literne er aut. Men det er ingen problemer med å bytte over ledningsnettet og svinghjulet fra din 2 liters motor. Ledningsnettet er likt på 2, 2.5 og 2.8 motorene. Motoren er kjørt ca 250.000 og kommer fra en velholdt bil. Prisen er 7.500 kr. Hvor i Gudbrandsdalen er det du bor i nærheten av? Jeg har planer om å kjøre til Ringebu. Det ser ut til å bli neste helg. Hilsen Eirik.

Da har han som lånte lyktene kjøpt dem. Eirik.

Hei. Det er hvite reflekser på sidene. Skal prøve å få tatt bilder i morgen. Eirik.

Hei. Jeg snakket nettopp med en kompis som jobber på delelageret hos BMW i Stavanger. Han fant i delekatalogen en brakett som skrus fast bak på kassen. Denne har "ørene" med spor og som girkassebraketten og gummilageret skrus fast i. Delen er ikke dyr. Koster 324 kr og har delenummer 22326760305. Da skal det ikke være vanskelig å få en måte å feste girkassen på. Hvis du googler nummeret er det mulig å finne bilde av braketten. Det ser ut til at reisen østover blir utsatt til neste helg. Jeg kan ta kassen med i bilen hvis du fortsatt er interessert. Hilsen Eirik.

Jeg har for salg en E39 M5 mellomaksling. Denne passer og til dem som bygger om E39 540 til 6 trinns manuell kasse. Mellomakslingen selges for 2.500 kr + frakt. Har og E39 M5 kasse til salgs for 9.500 kr. Den passer også til E39 540 og E34 540. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Har for salg en 6 trinns manuell kasse fra en M5 med ca 165.000 km. Kassen ble kjøpt av Dirty og han kjørte litt med bilen den ble tatt ut av. Den er i fin stand. Kassen passer og til M62B44 + TU motorene siden den har veivakelelsensoren i girkassen. Kassen og mellomakslingen fra M5 passer bolt-on på en E39 540 og mange 540IA eiere kan få en betydelig sprekere bil med å bygge om til manuell gir. Og bilen øker verdien mye mer enn kostnadene med å bygge om. Kassen selges for 9.500 kr. Har og E39 M5 mellomakslingen og den selges for 2.500 kr Neste helg skal jeg reise langs E39, E18 og kanskje E6 og kan ta kassen med i bilen i tilfelle du bor langs kjøreruten. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Vurderer å selge to fine og komplette Hella facelift lykter. Altså inkludert fungerende lyspærer og tennere. En kompis tester dem nå ut og de er helt i orden. Han måtte låne dem for å få bilen sin EU godkjent og alle justeringer fungerer. Jeg har også adapterledninggene som trenges for at lyktene kan brukes på prefacelift biler. Disse koster visstnok 700 kr alene. Lyktene selges for 4.000 kr. Skal prøve å få ordnet bilder senere. Kjører neste helg langs E39, E18 og E6 og kan i så fall ta lyktene med i bilen. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. En kompis som kjenner E39 meget godt nevnte at det er et ABS relé som kan ryke og være årsak til at ABS pumpen ikke virker. Reléet ligger kronglete plassert under dashbordet på høyre side. Tror at det er blått. Jeg slakter akkurat nå en 528 og det kan være at denne har samme ABS enheten. Jeg skal sjekke det ut. Hilsen Eirik.

Hei. Jeg har kalippere bak og klaver til kalipperne framme som passer til dine skiver. Da kan du oppgradere bremsene dine. 1.500 kr + frakt koster disse delene. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Har for salg en bra TDS kasse. En BMW kompis kjøpte nylig denne av meg og jeg trodde at det var en 328 kasse. Men det er en TDS og den passer ikke til hans motor. Simmerringen på girvelgerakslingen ble byttet til ny og ny olje. Jeg skal snart kjøre langs E39 og E18 og muligens E6 til nord for Lillehammer neste helg eller noen dager senere. Da kan jeg ta kassen med i bilen. Selges for 3.200 kr. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har enten en M52 2.5 eller 2.8 motor for salg. Du skriver ikke om du har manuell eller automatgir. Du kan jo i så fall bruke ledningsnettet fra din egen motor. Jeg kjører trolig opp E6 til litt nord for Lillehammer neste helg eller kanskje noen dager senere. Da kan jeg ta med motoren i bilen. Vi får i så fall snakkes nærmere. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har kanskje en helt ny original venstre skjerm for salg. Den ble lakkert av forrige eier, men han hadde kjøpt feil skjerm og kunne ikke bruke denne. Så det er ekstra beskyttelse før ny lakk kommer på. Skjermen koster i tilfelle salg 1.000 kr + frakt 150 kr hvis lengden er under 120 cm. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Henter denne tråden fram nok en gang.

Hei. Vet ikke om disse det blir for mye sort på mine felger. Er 8.5 X 19 og ET 35 på alle. Dekkene er av rimelig type og holder nok en sesong. Ca 5 mm mønster. 235/35-19. Kjører kanskje forbi E6 opp nord for Lillehammer neste helg eller litt etter det. Pris 3.200 kr. Får ikke til å laste opp bildet. Bumper en gammel tråd så kommer den like før din under ønskes kjøpt. Trådstarter er Jholmseth. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Vet ikke om disse bli for svarte. Er 8.5 X 19 og ET 35 på alle. Dekkene er av rimelig type og holder nok en sesong. Ca 5 mm mønster. Kjører kanskje forbi E6 opp nord for Lillehammer neste helg eller litt etter det. Pris 3.200 kr. Skal prøve å hente fram bilde. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Det er nok en fordel å skrive om det er E34 eller E39 du ønsker. Jeg har snart klar for salg en original 1994 540 Individual med 6 trinns manuell kasse. Jeg har betalt dyre avgifter på bilen, så det er ikke noen ombygd bil. Fargen er den sjeldne daytonaviolett met., som bare er levert på M5 og Individual biler. Bilen har gått 310.000 km og motoren går helt fint. Disse motorene går mye lengre enn M62 4.4 literne og har ikke samme problemet med registerkjedet som 4.4 motorene har. 540'en har et veldig fint grått sportsskinn interiør med skinn dørtrekk og har mye utstyr. Nye Koni dempere framme med Eibach fjærer. Aut. nivåregulering i bra stand bak. Det blir nye skiver og klosser framme og bak. Bremse- og bensinrørene skal byttes ut. Hvis du har gode kontakter innen lakkering kan bilen selges billigere. Jeg skal sette på rustfrie skjermer,rustfri førerdør og nytt frontstykke. Høyre bakskjerm må og fikses pga liten skade, men det er ikke rust på hjulbuen. I dag blir det en liten jobb med rustsveising på bakre delen av kanalene gjort ferdig. Jekkfestene er i orden. Det er bare noe av blekket rundt som blir sveist en ny plate på. Dette er et veldig vanlig problem på E34. Bilen har originale sideskjørter, så dette vises ikke etterpå. Prisen avhenger av om bilen leveres ferdig fikset med lakkeringsarbeidet og hvilke felger som følger med bilen. 540'en leveres med ny EU kontroll og nyregistrert i Norge. Prisen vil ligge på ca 85.000 helt ferdig. Dette er en sjelden bil med 6 trinns man. kasse og Individual utgave. Disse bilene ble bygget på M fabrikken, så de blir samleutgaver. Denne bilen er blitt dyr i Tyskland og nå. Ring gjerne for mer info på 92 22 65 44. Hilsen Eirik.

Jeg har en hel kasse i bra stand med ca 165.000 km fra E34 M20B25 . Den har den samme flensen som E34 535 har og er kraftig bygget. Vekten er ca 35 kg. Jeg kan godt tenke meg at innmaten er den samme som på M30 kassene, men med M20 clutchhus. Kassen selges for 1.800 kr. Jeg har også en M10 kasse til 500 kr hvis du holder på med de bilene. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Hei. Jeg har en girkasse fra M20B25 som har samme vinkling som TDS kassen. Den veier 35 kg og er ganske lik som E34 535 kassene. Så den tåler fint kreftene i en TDS motor. Kassen har samme lengde som TDS kassen og den mellomstore flensen som TDS bruker. Jeg har giroverføring, girkassebrakett og som hører til kassen. Også slavesylinder. Mellomakslingen jeg har er med 6 bolter. Jeg vet ikke om din diff har 4 eller 6 bolter. Min girkasse har annen utveksling enn TDS kassen. Jeg har en 520 188 diff med 3.64 utveksling i tilfelle TDS diffen blir for tung Jeg har et M50 enkelmassesvinghjul som sikkert passer på din motor. Girkassen og svinghjulet koster 2.000 kr. 520 diffen(E30 325 med annet baklokk) koster 1.000 kr. Jeg bor i Stavanger. Så da er det enkelt med henting hvis du skal på besøk her nede. Jeg skal prøve å finne litt ut av forskjellige utvekslinger. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.

Jeg fine framseter i grått stoff som er i fin stand og ikke slitt stofftrekk. De er ikke mørkegrå og ikke lysegrå. Begge setene selges for 500 kr. Jeg skal reise langs sør - og østlandet innen kort tid og kan ta dem med i bilen hvis du bor i nærheten av reiseruten. Skal prøve å fikse bilder. Hilsen Eirik. 92 22 65 44.