jorg1s1

Hadde heller gitt den til en uteligger enn å solgt den til deg for 500 inkl frakt. Selges ikke under 900 kr

Alle 3 akslene kan hentes for 500 kr! Eller 200 kr stk.

Søndagsbump

Er vel ingen her som har sagt de har mye bedre eksosanlegg enn deg? Jeg tror du misforstår meg totalt, jeg sier ikke at ditt eksosanlegg er verken for overdimensjonert eller dårlig på noen måte. Jeg prøver å diskutere og få litt innspill her når det gjelder dimensjonering av eksosanlegg. Jeg bare spurte deg hvorfor du valgte den dimensjonen, da jeg tenkte du kanskje hadde bygget eksosen selv og hadde en teori/baktanke bak valget. Du går jo i forsvarsmodus med en gang her, er jo ikke mulig å diskutere med deg eller stille et spørsmål en gang uten at du er spydig tilbake. Når det er Eksosmester i Skien som har bygget eksosen din, så tviler jeg absolutt ikke på at det fungerer og er ganske så optimalt. Fullt mulig jeg ender opp med det samme om jeg setter bilen hos de. Grafen er postet tidligere her på Bimmers, hentet den bare fram igjen. Her er en annen jeg fant på Google: http://www.koracing.net/img/ExhaustSizeChart.jpg Den skal visst være hentet fra Corky Bell's bok "Maximum Boost". Jeg er enig i at dobbel 1.6" høres veldig lite ut. Jeg begynner å lure på om disse grafene kanskje ikke tar hensyn til lyddempere, og gjelder for straka rør? Om jeg må ha noe større enn 2,5" så blir det i så fall doble rør hele veien, med 3" tror jeg eksosen kommer til å subbe mye nedi bakken. Fordelen med singel eksos er jo vekten og at det er billigere å bygge, men om ikke bakkeklaring er problem så ser jeg egentlig ikke noe grunn til å velge dobbel?

Kan ikke uttale meg om Golf 2, men alle fra Golf 1 passer bolt-on i E30. Den fra GTi er derimot større enn de andre, så den vil du ikke ha regner jeg med.

Som sagt Øyvind, jeg har ikke særlig peiling selv, og prøver ikke å "henge ut" eksosanlegget ditt Jeg spør bare fordi jeg må få bygget eksosanlegg til min egen bil snart og lurer veldig på hvordan jeg skal ha det. Jeg regner med Eksosmester i Skien vet hva de driver med, de har jo bygget en del custom eksos til BMW, både til originale og mer eller mindre modifiserte biler. Kommer til å ta turen innom der snart, og hvis jeg skal ha noen til å bygge anlegg for meg så blir det de. Er det rustfri eksos du har Øyvind? Har du noe film med godlyd å dele med oss?

Høyrest logisk ut dette ja. Kor stor dim har du på dine rør? Dobbel heile vegen? Kjører 2x2.5 hele veien. Og med X rør. Kan jeg få spørre om hvorfor du kjører såpass stor dim og dobbel eksos? Singel 2,5" holder til 450-500hk sier gutta jeg har snakket med, som driver med rally/rallycross. Singel 3" holder til 700hk+ (Hafsengen hadde 3" på WRC-Escorten med 770hk). Dobbel 2,5" skal visst holde til ca 900hk. Lurer litt da jeg har E30 med S54 selv som må ha eksosanlegg snart. Har et halvferdig 2,5" anlegg liggende, men er veldig usikker på om jeg skal få Eksosmester i Skien til å bygge nytt, eller bygge ferdig det jeg har nå. Edit: En liten graf

3.2 kassa er lenger. Glemte å si at mellomakselen også må kortes inn ved bruk av 6 trinns kasse.

Mellomaksel fra E30 M3, E36 328 eller E30 324td. Giroverføring må kortes inn.

Hvor får man kjøpt dette?

Valsespesialisten tar 850 kr per bue...

Solgt for lenge siden dessverre.

Ikke umulig det Send meg en PM om du er seriøst interessert.

Opp!

Venter på svar, men ser ut som de er solgt.

Ny pris: 3900 kr ferdig prutet!

Alle stikkaksler fra E30 passer overens, så svaret er ja

10" Touch screen selges grunnet nye planer. Får strøm via USB og har 1024x600 oppløsning. Har selv brukt den i en E30, hvor den passer perfekt ved at man kapper vekk luftdysene i midten. Se bilde: Link til produsentens side: http://www.mimomonitors.com/products/mi ... -usb-ports Betalte litt over 2000 kr for den selv fra eBay og den er kun prøvemontert og testet, aldri brukt den ordentlig. Derfor er den som ny. Selges til høystbydende over 1000 kr.

Du har ikke akkurat rent mel i posen selv M|Fjeld? Du har jo klart å få "kjøpt" et par biler selv som du ikke har betalt for så vidt jeg kan huske, som du har levert tilbake senere ferdig havarert osv... Den Audi S4'n blant annet? Også måtte jeg sjekke om det var noe negative erfaringer med deg her inne også, just for fun. Og det var det jo, her er den ene: Snakket med HyperTraxx etter handelen deres her om dagen som du omtalte som ryddig og fin på forrige side, han var ikke helt enig sånn jeg forsto det...

Jeg har solgt flere differ både med og uten brems selv og er absolutt ikke enig i at den er verdt 3500 kroner maks. Har fått over 4000 kr for to differ med brems til E30 jeg har solgt tidligere og ingen av de var overhalt...

Det gjør den ja! Passer alle E30.

Fått bud på 3500 men det er for lite...

Var ikke helt oppegående da jeg skrev dette tror jeg, greia er at navene står på E30 325 bærearmer med tilhørende hjullager. Drivknuter og medbringere er fra E34. Men jeg skal prøve som du sier scoot, takk skal du ha!

Hvordan tar man av navene bak på E34? På E30 har jeg bare brukt avdrager, men på E34 er navet "fyllt igjen" i midten så da går det dårlig...

Har splitter nye Powerflex foringer til travers og bærearmer bak til E30 liggende, de ligger fortsatt i eskene. Dette er de sorte race foringene og ikke de lilla vanlige, så disse er stivere, tåler mer og holder lengre. De er nå ute av produksjon og jeg bestilte de helt fra USA ifjor høst for å få tak i de. Betalte 2500 kr selv inkl frakt, mva og tollgebyr. Nå er de så å si umulig å få tak i. Selges nå kr 1500. Sjelden mulighet til å få tak i foringer du ikke får tak i lenger...