jorg1s1

Ok, skjønner godt det hvis det er en 325 til 15 lapper ja. Ang. grenrør så ligger det jo to stk tilsalgs her på forumet nå til en billig penge.

Er både Azev og Ronell felgene solgt nå eller?

Vanskelig og vanskelig.. Bolt-on mods som luftfilter, chip, effektanlegg + grenrør osv er jo kurrant å montere selv for en uerfaren. Men direkte lønnsomt er det ikke. Vil egentlig ikke anbefale deg å sugetrimme noe særlig utover effektanlegg, luftfilter, chip, grenrør og evnt. kvass kam. Da er det mye mer lønnsomt å bytte til større motor eller evnt. turbokonvertere. For din del kan jo da en S50 motor være tingen. En 3-liter burde du vel klare å finne for 30 lapper. Og oppgraderer du understell til M3 så er det jo fullt mulig å få godkjent også. Gir mye mer for pengene spør du meg...

Takk skal dere ha! Blir i hvertfall 60mm foran. Noen som har bilde av 60mm bak da?

Noen her som har bilder av E30 pre-facelift med 60/60 senk? Samme om det er 2-dørs, 4-dørs eller cab. Vil bare se hvordan hjulene står i forhold til hjulbuene.

Du kan jo prøve å sjekke på eBay også (både .com, .co.uk og .de). Utrolig hva man finner der, så blir ikke overrasket om du finner noe overhalings-deler til M20 der.

Du var ikke interessert i Getrag 260, hattehylle og sorte skinn-sidepaneler alikevel?

Nei desverre, har dårlig med touring deler.

Du har sjekket Koed og GS Bildeler?

Sendt deg PM

Ser bra ut! Gleder meg til å prøve det

Den er grei

Kassa er i bra stand den, var ikke noe ulyder el. lignende når den ble tatt ut av bilen den sto i. Ang. pris så har jeg tenkt meg 1200 for den. Er rundt det disse kassene pleier å gå for har jeg sett.

Okay, I see. Contact me when you knows more about the 3.91 diff

What ratio is it on these two used 188mm 40% LSD you have? And have you found a 188mm 3.91 25% LSD for E30 325 to me yet?

Har sendt deg PM

Har en Getrag 260 liggende. Etter det jeg vet skal den passe bolt-on på M42B18, og alle andre E30-modeller også. Har også sorte skinndørtrekk bak til 2-dørs med høyttaler hull. Har en hattehylle liggende også, er originalt grå men har tatt av det grå trekket for å lime på nytt svart trekk. Har svart trekk liggende som du får med, dette må bare klippes til litt.

Drivakslene er fra 323. Har to stk. fra 316 liggende.

Har en Getrag 260 liggende jeg om du er interessert. Hvor holder du til?

Bump!

Holder til på Slemmestad, 30 min sør for Oslo. Ligger rett ved Asker om det sier noe mer. E30_Dale: [url=LINK HER]TEKST[/url] Mr E30: Kom med et fornuftig bud, ikke skambud, så skal jeg vurdere det. rasmus93: Har et par bensinpumper ja, til hvilken modell er du ute etter?

Opp!

Har en Getrag 260 girkasse fra 325, mye bedre enn 240 kassa som originalt sitter på 318is. Passer rett på!

Har noe deler til E30 liggende (hadde mye mer men det meste er kastet). Er nå interessert i å bli kvitt alt sammen, så om du er interessert så selger jeg gjerne alt for en billig penge - Ekspasjonstank til 325 - M20 coil - Vinge til pre-facelift (M-Tech?) - Bilde - Panser (grått, rustfritt, ripefritt eneste er at klarlakken har flasset litt av et par steder) - Forskjellige lister, blant annet nesten komplett sett vinduslister (mangler bare et par lister ved c stolpe tror jeg). Ellers har jeg også interiørlister og sidelister Bilde, Bilde - Spylevæsketank - 2. sett med griller - Bilde - Checkpanel (sort), har solskjermer også - Bilde - Div brytere, reléer, dørhåndtak, deksler etc - Bilde, Bilde, Bilde, Bilde, Bilde, Bilde

Å godkjenne den med M20B25 er vel ikke noe problem. M50B25 skal gå det også, men litt usikker på om det blir det samme med touring som sedan. Men på sedan må man ihvertfall dokumentere at 325 bremsene også er brukt på 320is, som har 192hk (samme som M50B25). Folk har fått godkjent E30 med M50B25 på den måten flere ganger.