jorg1s1

Tyskland: http://www.autoscout24.eu/ England: http://classifieds.pistonheads.com/home/used-cars http://www.autotrader.co.uk/

Har du vurdert å spare opp litt penger og heller kjøpe en ferdig bygget banebil? Ligger f.eks. en gul E36 M3 3l på Finn nå som ser meget velbygd ut med de rette modifikasjonene. Ikke tenk at det er billigere å kjøpe en original E36 M3 fra tyskland/england, du passerer veldig fort de 120k totalt som denne ligger ute for (før pruting..) om du skal ha noe i samme klasse. Om du synes selv de billigste bilene på mobile er for dyre ville jeg i hvert fall spart opp litt, det er ikke alltid den billigste bilen blir det billigste innen du har den kjørbar... Fort å gå på en smell om du ikke har veldig peiling. Med mindre du har noen meget spesielle ønsker/tanker om hvordan du vil ha bilen, eller bare har veldig lyst til å gjøre jobben selv (og det kanskje er en del av greia med dette "prosjektet") - så sparer man mye totalt sett på å kjøpe noe ferdig. Om det bare er snakk om å bygge en banebil ala den gule for morroskyld eller for å lære, vil jeg påstå at det ikke er det store du går glipp av da det stort sett er snakk om ganske enkel ribbing, montering av bolt-on deler og sende bort bilen for å bygge bur (+lakkering) uansett.

Du er så interessert i bilen at du ikke gadd å klikke deg inn på linken til PPF-forumet en gang, hvor det står både i emnetittelen øverst og i bunnen av innlegget?

Grått gulvteppe til E30 selges. Kommer fra todørs bil, gulvteppet passer 4-dørs også - utenom den lille teppebiten bak som er annerledes på 4-dørs (vet ikke om de fortsatt passer overens osv, men den delen av teppet har et annet delenr i ETK). Teppet er ikke 100 % strøkent. Det er litt ødelagt (revet) helt øverst mot midtkonsollen på passasjersiden, men dette er framme ved dashbordet og er ganske sikker på at dette ikke synes når teppet er på plass og alt av dashbord og deksler/hanskerom er montert. Har i hvert fall aldri sett den riften før når teppet sto i bilen. Er også sølt noe greier nesten på samme sted, bare at det er synlig. Så ikke dette før jeg skulle ta teppet ut, men kan se hvor lett dette går bort og fjerne det før salg. Tok ut teppet for noen dager siden da jeg driver å ribber bilen og lager banebil. Isolasjonen under kan følge med, ellers blir den kastet. Usikker på pris, si hva du vil gi så skal jeg vurdere det

opp

Kommer til å gjøre det over helgen om jeg ikke kommer over noe på bruktmarkedet. Har såppass mye på handlelisten nå at det hadde ikke gjort noe å spare et par lapper her og der hvor det er mulig, så tenkte kanskje at noen hadde et ubrukt kit liggende som kunne selges billiger enn nytt

Synes du bilen til Jarmund ser jalla ut? Vet ikke om han har akkurat dette kit'et, men breddinga er betydelig bredere enn original M3. Det er to grunner til at jeg vil ha EVO-kit: 1. Det er ingen original M3 og jeg synes ikke den trenger å se ut som det heller. 2. Kommer forstilling med mere svingradius etter hvert - ikke like mye som Wisefab, men jeg synes det er sinnsykt stygt når hjulene stikker sånn utenfor som man ser i drifting om dagen. Da er det greit med bredere forskjermer, så kan jeg få ordnet med en forstilling med mer svingradius enn med original M3 bredding - uten at det ser helt balle ut.

Om noen har et E30 M3 EVO kit i glassfiber fra Rune Hansen Motorsport liggende som kan selges billigere enn nytt så er det bare å ta kontakt. Dette er altså det kit'et hvor skjermene er en del bredere enn original M3. Må selvfølgelig være billigere enn nytt og uten skader, tenkte å spare en slant der det er mulig da handlelisten er stor fram til neste sessong. Ellers kjøper jeg nytt... Bør befinne seg rundt østlandet, i hvert fall ikke helt sør, nord eller vest.

Høres ut som du har solgt en eller annen diff som M5 diff, som ikke er det? Alle E34 M5 differ har 8 bolter til sidelokkene *gratis bump*

Du må nok ut med rutene ja, skal godt gjøres å få ut trekket ellers når det ligger rundt kanten.

Opp

Har fortsatt noe liggende igjen her som skal bort

Har et par spacerskiver i forskjellige dimmensjoner liggende også, for å space opp motoren på sjåførsiden for dere med M50/M52/S50/S54. Den ene er den som Koed selger, den andre er tykkere. Følger med uten pristillegg. Er ikke alltid man trenger dette, avhenger av hvordan motorputer/fester man bruker. Jeg måtte ikke space med Golf 1 BKF, E28 M535 motorputer og S54 motor i min E30

Kan KANSKJE ordne et par Sparco bøttestoler for 1800 ekstra

Skal ordne noe bilder, skal prøve å få gjort det i morgen. Kan hentes på Slemmestad, 30min sør for Oslo på vestsiden av fjorden.

Søkte i gamle salgstråder og ser at de går for 500-1000 kr når de er rustfrie og fine. Her følger det med tankmåler som fungerer som den skal i tillegg (de fleste jeg fant var uten). 500 så er jeg fornøyd jeg

Slike sliders til Sparco koster 630 kr per stk hos Gundersen, så om de passer Recarostolene kan det jo fort lønne seg å kjøpe der selv om du har gode prosenter pga frakt og mva. Men litt av greia her er jo at selve stolunderstellet du monterer under disse sliders-understellene igjen som passer bolt-on i E30 også følger med her, som koster 612 kr per stk. Altså 2484 kr totalt for alt til begge sider

Emne: E30: Komplett varmeapparatregister med vifte Luftekanalene følger i utgangspunktet ikke med, de sitter jo i dashbordet. Har du ikke dashbord? Du kan få med et dashbord gratis hvor luftekanalene er på plass, men dashbordet i seg selv er ikke mye å bruke siden det er kappet i foran der radio/CD står osv. Når jeg tenker meg om så er de to lufterillene over radio/CD osv kappet bort, men ellers er alt der. Men har du et E30 dash selv så kan du jo bruke de derfra. Kan få målt vannrørene ut fra varmeapparatet. Rørene kan jeg få målt, men er ganske sikker på at det er riktig dim for å koble på S38 motor.

Understellet bygger rett i underkant av 10cm fra bunnflaten som ligger mot gulvet til toppflaten hvor stolen monteres. Og til Yngve: det er 27,1-27,2cm senter til senter (monteringsghullene til stol). Men det er i grunn ikke værre enn å borre to nye hull, så du får det til å passe uansett

Mål hullene (senter til senter) så skal jeg gjøre det samme, så finner vi ut det. Ang bytte så fant jeg ikke noe interessant i tråden din, men minnes at du har en E34 M5 diff modifisert av han svensken med andre rampevinkler osv som vi kanskje kunne fått til en deal på

Har kun den ene liggende her, den andre er den jeg har prøvemontert og står fortsatt i bilen.

Jeg har TUV papirer på samme settet som kan kopieres opp, evt så er Koed sikkert behjelpelig og kan sende på e-mail (har fått TUV papirer på mail fra de før)

Ser folk selger bare viftene for rundt 500 kr, de er visst ikke så lett å få tak uten skader på skovler og dårlige lagre. 1000 kr for hele driten så skal jeg være fornøyd. Sending er ikke noe problem, koster 170 kr

Bensintank til E30 selges til et fornuftig bud. Den er helt rustfri og uten skader eller lignende. Tror det er 55 liters tank, er i hvert fall det som står på speedometeret (men det kan jo være byttet). Selges pga kjøp av fuel cell (banebil).

Selger et fullt fungerende og komplett varmeapparatregister til E30 med vifte, panel til dash og alt. Bare å skru fast og koble kontakten i stikket som sitter på siden av rattstammen. Selges til et fornuftig bud