Olelink

De foreslo ikke eksentriske drivakslinger med det samme da Er heller ikke fornøyd med servicen der, Fattern var inne med sin e32 750il, det ene baklyset jukser litt, første gang fant de ikke ut av det, andre gang bestilte de masse nye kontakter samt ny baklykt....guess what? ingen forbedring. før vi ga dem ett tredje forsøk fanf vi ut selv at det var litt ukontakt i lkm (licht kontroll module) som sitter fult tilkommelig i sikkringsboksen framme i motorrommet. Videre var jeg der med min forrige bil, e36 325i. Skulle ha firhjulskontroll, de måtte bytte det ene endeledet for å kunne stille helt nøyaktig sa de, men guess what? de klarte ikke å få verdiene innefor allikevel, uten at de kunne si hvorfor. Så har jeg hatt noen morro telefon samtaler med dem, blandt annet om å bytte/omkode dørlåsene på GT'n, da fikk jeg til svar at det kostet ca 3-4tusen men at det ikke var verdt det på en så gammel bil

Selv om tråden gløder kan lmm oppgi feil verdier f.eks. om tråden er skadet. Om man skal sjekke lmm bør man nok i tillegg måle signalet ut av lmm

Takk for hyggelige tilbakemeldinger... og joda vi har allerede diskutert en roadtrip part II. Bergen, dalstrøkene innenfor, sydvestnorge og den sydlige delen av Hardangervidda er nevnt. Vi får ta det litt på sparket... jobb og familie må også prioriteres. Jeg har imidlertid skikkelig lyst på en ny tur og jeg håper at det ikke går lang tid før vi kan legge ut på veiene igjen... en toppløs Z4 blir man avhengig av... Høres lovende ut, kanskje det til og med ender med en trilogi Skal følge med denne tråden å se etter oppdateringer

Har nå lest gjennom tråden og her er det masse som må utforskes nærmere, har selv lyst på en lengre roadtrip med lite trafikk, morro veier og fine opplevelser av norsk natur, så her var det mange tips å hente Kjempe bra tråd med masse bilder av to glade gutter på tur i en kompetent roadtrip bil i norges nydelige fjell og daler Har dere noen planer om en second roadtrip ?

Jeg har sammenlignet bilder av motorrom på høyre og venstrestyrt og det ser ut som sikringsboksen sitter på samme side. Hvis sikringsboksen er den svarte boksen helt øverst i høyre hjørne i motorrommet sett forfra Ja det er den svarte boksen øverst til høyre

Takk Ja det må du gjøre

Den bilen blir polert oftere enn den blir kjørt Den e så stygg vettu, må polere den ofte da Hatt noen photoshoots i det siste da Sondre ?

Hvor mye tar BMW norge for papirene? de koster 100 euro fra tyskland (dekra) Hehe, BMW Norge tar 2000 Men men...

Er ikke noe problem at den ikke er e-merket, man får som sagt utskrevet papirer på understellsnr fra BMW via BMW Norge for en grei pris. Ellers er det ikke (såvidt jeg vet) noe ekstra i forhold til en vanlig bruktimportert bil

Takk

Som Tommy sier så må man ha det på biler som ikke er E-merket. Og M3 GT ble aldri solgt ny ( * ) utenfor Tyskland og er derfor ikke E-merket/forhåndsgodkjent. Men det er bare å kontakte BMW Norge, oppgi understellsnr, vente en uke eller to, betale 2000kr og få papirene som trengs ( * ) - Det ble jo forsåvidt solgt "nye" GT'er utefor tyskland også, deriblandt M3 GT Individual (de 50stk høyrestyrte for England).

Da skal jeg titte innom til uka

Masse bra bilder Mathias Har du fler?

Ja været var ikke så værst, begynte å komme noen små dråper på frøya også like før vi dro hjem, men på tur hjem kom regnet for fult å varte stort sett hele turen hjem. Blir nok ikke i år, BMW Norge har fått papirene mine så mangler bare å betale så har jeg papirene for godkjenning. Etter det er det firhjulskontroll og etter det står førstegangskontroll for tur. Så står betaling av engangs avg for tur Selv om bilen ikke hadde bra nok dekk, banen var kort uten at den kunne få strekt på beina og at det nok er en del slitne foringer i understellet så merkes det at den liker seg godt på banen Men samtidig har den all den komfort som trengs til vanlig kjøring og jeg syns faktisk den er mer komfortabel å kjøre langt med enn e36 325i jeg hadde før. Bedre seter med bedre støtte, AC og bedre kjøre egenskaper (liker litt aktiv kjøring på øde veier) Har byttet dekk ja, helt nye Toyo T1-R, meget gode til hverdags bruk, men på bane derimot var de ikke bra nok desverre. de hadde ikke bra nok feste.

Arti er det allikevel, det ble bevist i dag, det var biler i alle motorstørelser der og tror nok alle hadde det like skøy

Da må du prøve deg på banen Selv tror jeg ikke jeg får med meg høst treffet på Lånke, er nok på nordsjøen. Men tar det som det kommer

Ikke langt ifra Kjørte noen runder på slutten av Lånke-treffet i vår.

Og noen flere: Litt sidelengs gikk det til tider men prøvde stort sett etter beste evne å kjøre teknisk Etter at Espen hadde sittet på x-antall runder ville også fruen hans sitte på, så plutselig var GT'n blitt bane taxi Noen som var gøy Etter henne ble også Torbjørn E39 med noen runder. Til sist fikk jeg bilen for meg selv og fikk kjørt litt alene. Etter noen runder begynte bensin nåla å indikere slutten for denne gang noe som passet bra da jeg begynte å bli sliten. Etter hvert satte jeg og Jon nesa hjemover med pit-stop i Trondheim for middag. Jon hadde tydelig vis satt pris på turen å hadde for anledningen tatt på spanderbuksa, middagen ble på Big Horn Steakhouse. Var vel hjemme i halv ni tia. - Oppsummering av treffet: Vel gjennomført treff på en (til størelsen å være) veldig morro og samtidig utfordrende bane. Eneste minus, den skulle ikke ligget så langt unna Ble totalt kjørt ca 63 mil i går fra bilen forlot huset hjemme til vi var tilbake igjen. - Oppsumering av bilen: Meget godt fornøyd med bilen, den holder en fin temperatur både på vann og olje selv under langvarig hardkjøring, svært lite fading på bremsene selv om klossene kunne bitt fra seg bedre. Den understyrer en del og dekkene er nok ikke de mest gunstige banedekkene (helt nye Toyo T1-R). Den krenger også litt mye, må nok gå over litt understells deler. Fjærene fungerer helt fint Siden jeg har ytterst lite erfaring med banekjøring imponerte jeg nok ingen med kjøringen men hadde det helt toppers selv Ligger også noen bilder tatt av andre treff deltagere her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=123427 http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=123399

Her er flere bilder fortsatt av meg og Espen:

Da er banetreffet på Frøya Motorsportsenter vel overstått og her er bilder og litt skriblerier fra turen De fleste bildene er tatt av Jon///M og dette er bare ett lite uttdrag av bildene. Turen begynte her (hjemme hos Jon) i fem tiden i morges. Turen gikk videre hit (Esso Gråmyra) for å fylle opp tanken. Turen videre til Frøya har Jon masse bilder fra og han kommer vel til og skrive om det i en av sine tråder, evt smette inn noen bilder i denne tråden også. Men nevnes kan at turen gikk videre fra Gråmyra til Trondheim, der møtte vi ca 10 andre bimmere til felleskjøring videre. Med alle stopp og en del venting tok turen ca 5,5t noe som er i meste laget men turen kan lett gjennomføres på mye kortere tid. Vel fremme var det tid for teknisk kontroll og førermøte. Så var det tid for kjøring De første heat'ene kjørte jeg med Jon som passasjer hele tiden, litt ekstra tyngde gir det nok bilen men det var veldig morro å ha co-pilot. Tror også Jon satte stor pris på å sitte på så mye. Har forløbig bare to bilde av meg og Jon. Etter ett par heat tok vi en lengre pause og benyttet anledningen til å se på både mye breisladd og de andre bilene i aksjon. Etter den lengre pausen kjørte jeg noen nye heat, først med Jon som passasjer, videre spurte Ebørøsund pent om å få være med og det fikk han selfølgelig, dette ga også sjansen til at Jon kunne ta noen bilder av meg/oss på banen. De følgende bildene er vel alle av meg og Espen (Ebørøsund).

Da er det ikke mange timer igjen før det farer ivei på banetreff på frøya Ser fram til dette

Jeg tenkte å slenge meg med felleskjøringa dit.

Jeg og Jon///M kommer i GT'n, såsant jeg får prøveskilt på da. Om ikke det blir prøveskilt på GT'n så er det mulig vi tar en tur allikevell med Jon's touring, dog da ikke for å kjøre på bane.

Heldivis er vel bmw ett av de bilmerkene med desidert mest entusiastiske eiere ja er nok det. bruker jo selv nesten mer tid på vasking osv en kjøring hehe. lider av samme skjebne jeg og