Hansh

Stemmer stemmer, håper rsi er bedre da Du skulle gått for michelin x-ice. Vet at jeg nå blander meg i jobben din, men jeg har to Michelin dekk på ene akselen og to Pirelli på andre akselen (kjøpt hos dere forresten), ikke veldig forskjellig kjørelengde på dekkene, men på snø og bar vei er ihvertfall Pirellidekkene mye bedre. Michelindekkene virker som om de har for lite mønster (ikke dybde, den er fin) til å få skikkelig feste i snøen og til å få unna vann på våt veibane, mens de er ganske gode på is. Var absolutt fornøyd med Michelindekkene så lenge jeg hadde 4 av de og kjørte mye på glatte veier, men føler at Pirellidekkene er bedre egnet de fleste dagene her i Bergen (bortsett fra når det er is og da kjører jeg helst den andre bilen med pigger). Men nå er det vel Sava dere anbefaler for de som kjører mest på bare bergensveier? Har forresten en kamerat som kjenner flere hos dere bedre enn jeg gjør og som kjøpte et sett med felger og Savadekk til Merce'n sist lørdag hos dere, og han var storfornøyd etter å ha kjørt med de over Kvamskogen og opp en bratt vei til en hytte vi var på, så han anbefaler de ihvertfall!

brukerfeil eller monteringsfeil? hehe! vart montert på bmw.. på en original 520 12v, med m-tech understell. må siest att bilen vart meget pent kjørt faktisk! (begrenser seg vel selv med 130hk) Alt av foringer å ledd vart faktisk skifta samtidig. 130 hk er da mer enn nok til å herje med, evt. manglende effekt kompenseres bare med økt innsats!

Velkommen til bimmers.no og gratulerer med meget pen bil!

Siden emnet først er oppe: Noen som retter felger i Bergen? Så da jeg skiftet til vinterdekk at den ene sommerfelgen var eggeformet på innsiden. Hadde de bare sagt det da jeg kjøpte nye felger for 2 mnd. siden og de brukte ett halvt kilo bly for å balansere så kunne jeg kanskje funnet noe i annen dim.. Burde jeg evt. bare bytte alle felgene uansett siden den ikke tålte mer? Merker faktisk ingen vibrasjoner i bilen, men det er vel kanskje fordi ytterkanten er fin?

Hadde ikke brukt Biltema til noe som har med sikkerhet å gjøre, eller noe som gjør at du må bruke mye tid på å bytte delen når den går alt for fort i stykker igjen.

Poenget mitt som du ikke skjønte var at skal du gjøre det han og senere jeg gjørde så får du faen skjæra meg kjøre fort! Fordi det er ikke lov å bruke fjernlysa sånn og heller ikke å ligge under 2 meter unna bilen foran i 110! Tror egentlig han bare eglet.. Skal man være ekkel må man tåle å få igjen! Regnet med det var poenget ditt ja, derfor jeg skrev det jeg skrev på slutten! Politiet anbefaler forresten å holde trygg avstand og bruke lyshorn hvis noen ikke vil legge seg tilbake i høyrefeltet, ihvertfall det de har gått ut med til media.

Det er klart, men som oftest kjører en vel turer på 5-15 minutter og da er det ikke mye å tjene. Nettopp, som jeg også nevnte under. Jeg kjører gjerne forbi talentløse folk som kjører med tåkebaklyset på også. Noe så jævlig irriterende! Tror en del skrur på tåkelys bak samtidig som oppvarming av bakruta, eller tåkelys framme.... Klarte å få en dame til å stoppe og sjekke bilen sin for et par dager siden fordi hun kjørte med tåkelyset på i klarvær og jeg blinket med fjernlysene for å få henne til å slå det av. Ble vinn-vinn for min del! Slapp å kjøre forbi eller å se på lyset, i tillegg til at hun kjørte sakte.

Finner du en slik som forteller om hele bilen så burde fredagsunderholdningen være reddet! Har en følelse av at det ikke hadde blitt altfor godt mottatt av min samboer da..

Har sett nok av "erfarne" førere som absolutt trenger en oppfriskning i både regler og ikke minst i at ting faktisk kan gå galt fordi de har lagt til seg så mange dårlige vaner og ofte svimer av gårde helt i sin egen verden fordi de har kjørt samme sted så mange ganger før. At så mange i denne gruppen nekter å bruke bilbelte fordi de ikke ser behovet sier det meste om holdningene som er ute og går.. E36cab1: Vogntogsjåfører som ut fra sine forutsetninger kjører fornuftig og tilpasset vei og forhold plager meg overhodet ikke selv om det gjerne går saktere enn jeg selv hadde kjørt. De er også stortsett veldig flink til å signalisere om det er mulig å kjøre forbi. Bedre det enn luringen som høvlet bilen min fordi han heller ville prøve å tøye naturlovene enn å bremse ned ved en møteplass. Gustav C: Noe av det latterligste jeg opplever i trafikken er folk som legger seg ut igjen bak meg og blinker når jeg endelig blir sluppet frem, slik reglene sier at jeg skal, etter å ha blitt ignorert i flere kilometer av en som "eier" venstrefeltet (men pleier bare å skje når jeg vil kjøre mer enn 5 km/t fortere en vedkommende jeg passerer og gjerne hvis høyrefeltet i tillegg er nesten tomt).

Trodde det stortsett var merce'stjernene av emblemer som ble knabbet fra biler, var vel en eller annen som var missunnelig og skal lime det på Kiaen sin..

Nå retter du baker for smed... og ditt argument er ikke et holdbart argument iom. at en sjåfør til enhver tid er forpliktet til å kjøre forsvarlig. Du kan ikke vite hvorfor bilen foran deg kjører for langsomt, men du vet at en uforsvarlig forbikjøring kan medføre en alvorlig ulykke. Ergo bør du heller kjøre inn til siden å ringe politiet... det er mer sikkert for alle parter. Det er liten vits i å ringe politiet i en slik sak, som jeg nevnte her i en annen tråd! De har "viktigere" ting og ta seg til! Men selvfølgelig er det et bedre alternativ enn en ulovlig og ytterst uforsvarlig forbikjøring. Men som jeg sa i mitt forrige innlegg, sålenge forbikjøringen foregår på rett måte, så ser jeg ingen problemer med dette. Det er altfor mange grauthuer ute på veiene som lager egne fartsgrenser (les: sakte)! Og vi som kjører forbi er verken aggressive eller utålmodige "råkjørere", vi vil rett og slett bare ha flyt i trafikken! Det eneste positive når de kjører så sakte pleier å være at det skal ikke lange strekningen til for å kjøre forbi.

Monterte hjulkapsler fra Bimtema for min farfar en gang og der knakk 3 av de under montering og 2 var vekk etter en uke. - Kvalitet!

Har jeg startsperre tro? Har ikke alarm noe jeg trodde kom sammen med startsperre? Startsperre skal vel være standard på alle E39. Sikker på at batteriet du byttet med hadde strøm? (Har selv hatt defekt batteri som førte til samme symptomer som du har).

Som skrevet i et tidligere innlegg så er det faktisk brudd mot trafikkreglene å ligge under forsvarlig/lovlig fart og lage en lang kø av hissige bilister. I tillegg er det veldig ofte de samme personene som gjør alt dette du beskriver som ligger spesielt langt under fartsgrensen. Bra at noen dra "fiskebilene" inn i diskusjonen da 90% av disse førerne har en mental alder bak rattet på minst 100 år.. Det skjemaet med antall omkomne i forhold til alder er ubrukelig så lenge det ikke er satt i forhold til det totale antallet på veiene i aldersgruppene. Og hvem har oversikt over hvor mange eldre som har drept andre i trafikken? Er bare noen dager siden en mann på 69 ble dømt her for uaktsomt bildrap.. Tror han hadde hatt det mye bedre med seg selv om han var bedre kjøreteknisk rustet til situasjonen da dette gikk galt. - Evt. ikke hadde hatt lov til å kjøre bil lengre hvis han ikke var i stand til det lengre da ulykken skjedde.

Jeg har all respekt for at de tar det litt rolig for å kompensere for dårligere reaksjonsevne, MEN en av de viktigste trafikkreglene i Norge er at man skal ferdes med omtanke til de andre i trafikken. Dette innebærer også å svinge til siden og slippe frem de man hindrer i å holde en mer normal fart! Det er forøvrig krav for å ha lappen at man til en hver tid holder seg oppdatert på gjeldende regler og forskrifter. Skulle bare mangle at dette blir sjekket en gang i blant, med lappløshet til følge for de som ikke klarer det, frem til de klarer det på et nytt forsøk.

På E134 mellom Drammen og Mjøndalen er det nå fysisk sperring i midten. Fint det, sånn bortsett fra at det bare er et felt i hver retning! Det er 80-sone der, men senest i går havnet jeg bak Kåre Koma i sin Seat Arosa og han syntes jo 55-60 var en fin fart. Herlig.. Jeg tenker alltid med skrekk på Kåre Koma (som forøvrig alltid er ute i enorme antall på søndager, godt utrykk forresten!) når det snakkes om midtdeler på tofeltsvei.

Er også redd for at noe slikt vil bli irriterende dyrt, men det blir for meg en annen diskusjon. Tidligere denne uken var motorveien jeg kjører til jobb stengt fordi en dame skiftet felt rett foran et vogntog som da måtte nødbremse og fikk sleng på hengeren, som igjen førte til at vogntoget rev med seg en bråte andre biler. På motorveier er det midtdeler! Vil tippe at det er en ulykke i uken ca. bare på denne ene milen med motorvei og midtdeler. Noe jeg synes er et glimrende eksempel på manglende trafikkforståelse er alle som enten stopper eller nesten stopper når de kommer til f. eks. Danmarksplass (sted med flere store avkjørsler og norges nest største kryss) fordi de er livredde for ikke å få skiftet felt, uten å tenke på at hvis de holder samme fart som resten av trafikken er sjansen mye større for at dette skal gå bra siden de tross alt har mange hundre meter å gjøre det på. Alle som gjør dette hadde hatt godt av å lære å tilpasse seg trafikken.

Gleder meg til dette jeg da: Å reise til fjells og stå på ski igjen. (Bildet tok jeg fra stuen der vi bodde i Hemsedal sist vinter).

Og dette er jo hele poenget! - Luke ut en del av de som er ekstra farlige i trafikken.

Synes at alle burde fordi det er så utrolig mange som ikke kan kjøre i rundkjøringer, på motorvei, ikke kan regler for vikeplikt osv. og dette gjelder alle aldre og kjønn! På to dager har jeg blitt forsøkt presset av veien to ganger av folk som ikke gidder å se seg for før feltskifte og dette føyer seg inn i en lang rekke av skumle situasjoner som skjer nesten daglig, i tillegg til alle de irriterende situasjonene. EDIT: Et lite tillegg: For alle som har lyst å se et glimrende eksempel på eldre i aksjon bør ta seg en tur til Sletten Senter i Bergen en formiddag. Har får man oppleve en salig miks av enorme mengder pensjonister i små biler som kun kjører den ene kilometeren mellom hjemmet og dette senteret, altfor trange plasser (byens trangeste?), clutchlukt i massevis og sikkert minst 10 bulk og skrap i timen. Ganske fasinerende hvor vanskelig det er mulig å gjøre det for seg selv under en enkel parkeing.

http://www.bt.no/trafikk/article437144.ece Hvor mange har ikke vært vitne til et eldre ektepar i en liten Suzuki, hun stram i masken mens hun tviholder på håndvesken i fanget, han stiv i blikket med hatt på hodet, midt i veien, i "forsvarlig" fart godt under fartsgrensen mens de bryter alt av vikeplikter og lignende? Synes dette er en viktig diskusjon! Min far har skrevet mange inlegg som har kommet på trykk i VG, om akkurat dette der det har kommet mange interessante reaksjoner. Er egentlig selv av den meningen at alle, uansett alder, f. eks. hvert femte år burde bevise at de fortsatt fortjener å ha lov til å kjøre bil.

Aldri tenkt på at det er en grunn til at denne kombinasjonen er forbudt? Du ser dårligere med kjørelys og tåkelys sammen fordi tåkelysene lyser rett foran og rundt bilen og får øynene dine til å fokusere på dette området i stedet for det området nærlys og evt. fjernlysene lyser opp, som er et stykke lenge frem for å si det mildt. Tåkelysene er kun ment til å brukes i lave hastigheter under spesielle forhold der du uansett ikke vil kunne se lengre frem enn de lyser. F. eks. snøstorm der de sørger for å ikke blende deg like mye som nærlys og fjernlys. Dette er da logisk nok også grunnen til at de kun skal brukes sammen med parkeringslys. Er egentlig omtrent som med musikkanlegg, blir ikke bedre lyd av at du har masse høyttalere i alle retninger, blir bare mer lyd av det som egentlig bare oppfattes mer som støy..

Hvorfor i all verden skal du kjøre med kjørelys og tåkelys samtidig? Gjør jo ikke noe annet enn at du ser dårligere i mørket og risikerer bot.. Forresten så blir vanlige lyspærer dårligere før de ryker og.

Tror jeg hadde valgt ut fra hva som gir best mulig kombinasjon av god stand, lav km, utstyr og motor, fremfor å bestemme på forhånd om du skal se på enten E38 eller E39. Lånte en E38 740i med alt utstyr, litt trim og senk. og det var defnitivt en genial bil å kjøre! Forresten er W140 et slagskip!

Fin parkering...