Hansh

Møtte på en F32 i sted for første gang, og den ser definitivt bra ut i virkeligheten og!

Og nok en gang ser man hvor de har det fra, ikke akkurat slik gode foreldre reagerer... Får være glade for at denne typen ungdommer er i kraftig mindretall!

Takk, men ser den ofte nok i virkeligheten! Skal gjennom i morgen tidlig og om ikke noe raser ned eller brenner på E16 innen den tid..

Gratulerer med å ha reddet en fin bil! Og blir stadig imponert over kunskapen som finnes på dette forumet. Ikke ofte man ser en så detaljert diskusjon om gamle traverser..

Min første tanke var forsikringssvindel

Gratulerer med flott bil! Stemmer for å ikke montere rails, tross alt ikke et ekspedisjonskjøretøy du har der.

Liker selv og godt lyst interiør, så er på andre bilen med det nå. Man ser at det er en 6-åring daglig i bilen, men det gjør man jo uansett farge på interiøet, og skinnet er lett å tørke av etter behov. Synes og det er verdt å reise litt for å hente en riktig bil. Hentet den forrige i Kristiansand, og dagens i Oslo, men har ofte mulighet til å kombinere med jobbreiser så det hjelper. Regner med du kommer til å kjøre godt under snittet ut fra situasjonen du beksriver, og om du da beholder bilen et par år så har den ikke lenger enn spesielt høy km-stand som trekker ned ved fremtidig salg.

Spennende at de holder på å åpne Tesla-forhandler i nabobygget her jeg jobber!

Hadde jeg vært i dine sko hadde jeg trolig prøvd meg på et lavt bud på denne. Om den er solgt ny i Norge (kan se slik ut på skilt, uten at jeg er flink på BR-skilt, og utstyr, så er det fortsatt en del igjen av 5 års reklamasjonsrett. Kjøpstest tar jeg uansett alltid. Den svarte med svart interiør synes jeg blir altfor kjedelig.. Lykke til med valget! Hadde ikke stusset selv på å bruke en slik bil hele året, ihvertfall ikke når E89 sies å være relativt komfortabel.

Blir ikke mindre morsomt at det høres ut som det er Otto Jespersen som snakker, og er definitivt en som ikke er moden for å være på veien enda.

Mulig den opplevde kvaliteten er bedret i Cadillac ATS, men å kopiere interiørdesignen til Hyundai er vel ikke helt veien å gå..

Ser svært bra ut, men trist å måtte innse at manuelt gir ikke er aktuelt, og på ut av denne typen biler generelt. Synes det tar bort en dimensjon uansett hva som er mest effektivt.

Jeg hører egentlig på de fleste stilarter innen musikk helt fra opera og klassisk til metall, men i noen stilarter er det lengre mellom det som er bra enn i andre. Generelt sett så er alle sjangere hovedsaklig preget av klisjefylte popalternativer med svært varierende kvalitet, men stortsett alltid kvalitet å finne når man leiter litt forbi dette. Country er nok der jeg finner minst.. Jeg velger også musikk mye etter aktuell eller ønsket sinnsstemning (opera er veldig bra til langkjøring på krevende vinterveier). Tror mange og hadde kunnet sette pris på et videre spekter med denne tilnærmingen, i stedet for å være forutinntatt.

Absolutt kjekt med slik seng som er regulerbar, har det selv. Innlegg oss god seng for å sikre best mulig søvn. En god investering!

Har tidligere, for mange år siden, brukt coax med selvloddede termineringer for analogt videosignal mellom kameraer og mixer, og da var det strekk på minst 30-40 meter uten håpløst mye tap av kvalitet. 10 meter burde ikke være noe problem i ditt tilfelle.

Skeiv hjulstilling. Har opplevd det samme selv på en E39 hvor den var ganske ute av stilling

Utseendet til i3 har nok delvis samme tanke som Prius; de som kjøper bilene ønsker å sende et signal til omverdenen om at de er miljøbevisste og har bilen kun som en nyttegjenstand, og da er det viktig at bilen er lett gjennkjennelig som en ikke prangende elbil. Spesielt i andre land hvor elbiler er langt dyrere i forhold til vanlige biler er nok dette viktig for de fleste kjøperne, mens de fleste som vil ha en elbil med normalt utseende ikke er interessert i å betale så mye ekstra for det. I Norge har vi naturligvis langt mer saklige grunner i dag for å velge en elbil. Synes ikke i3 er så ille, men de burde beholdt de dørene fra de tidligste utkastene, og gleder meg selv til utvalget av "normale" elektriske biler som Tesla Model S blir større.

Mulig det er misforståelser ute og går her. Trodde det var slik at A/C må være påslått for at olje og gass skal sirkulere, mens det bare fungerer som gammeldags system uten dette påslått? På varme dager foretrekker jeg å slå hele anlegget av og bare kjøre med vinduene åpne. Omtrent all vinden passerer bak forsetene pga. de lange coupedørene. Forkjølelse pga. klimaanlegg skyldes som oftest bakterier i anlegget. Kjører selv en rens en gang i blant, og har det aldri veldig kaldt i forhold til utetemperatur. Til å være småbarnsfar er jeg ikke ofte forkjølet.

Etter det jeg har hørt bør A/C normalt stå på for å unngå dårlig lukt. Eneste gang jeg har hatt problemer med A/C var da vi hadde E39 og stein hadde truffet akkurat inn en liten åpning og punktert kondenseren. I Bergen er det også ganske ofte behov for å tørke luften i bilen litt... Når det gjelder lukt i bilen så skal det aldri noe luktgreier inn i noen av mine biler!

E92 320i er en veldig fin bil å leve med, faktisk og for en familie på tre. Jeg bruker også bilen en del i jobben, og det har vært omtrent ingen uforutsette utgifter utover service. Likevel skal man være obs på at når det først har skjedd noe så har det kostet. Forrige sommer knuste jeg en 19" bakfelg på vei hjem fra ferie pga. en umerket høy tverrgående asfaltkant i en 80-sone, som kostet meg 12 500, og i år knakk en fjær foran. Viste seg da at demperne foran og var ferdige, og da dette var fikset og sommerhjulene skulle på igjen viste det seg at det var en solid blære på ene bakdekket på hjulene jeg kjøpte brukt forrige sommer. Totalt 12-13 000 kr. plutselig den gangen og (selv om jeg gjorde arbeidet selv), så vær obs på at du bør ha litt penger i bakhånd for å takle noe slikt, og at skikkelige dekk koster en del i typiske E92 dimensjoner. Ellers koster det mye det samme å holde en E92 på veien som en E46, sett bort fra verditap, og de er ikke spesielt vanskelig å skru på selv (det lille jeg har prøvd)

Buss er ihvertfall ikke billig i Norge hvis man setter en pris på tiden man bruker ekstra når man tar den. Er ikke billettprisen som gjør at jeg nesten aldri tatt buss, men at det som oftes ikke er et reelt alternativ i hverdagen selv om bussen herfra går veldig ofte. I strøk hvor det ikke går busser er det ihvertfall veldig mye billigere både å kjøpte og leie bolig.

Singapore er absolutt fantastisk ja, prøver alltid å legge inn en stopp der når jeg er i Asia. Bilprisene der må som nevnt sees i forhold til at det er en veldig tett befolket bystat med lite areal. I tillegg så er det alltid en taxi i nærheten til en svært billig penge, og et velfungerende T-banesystem (som jeg aldri har prøvd). I et land med så høy velstand hadde det vært sjanseløst med enklere tilgang på private biler. Var der sist i april og satt blant annet på litt rundt med en jeg kjenner der som har en Volvo S80 T5. Fin bil, og koster sitt der, men er en temmelig høy tetthet der av biler som er langt mer spesielle. Gøy sted å besøke for en bilinteressert.

Om den ikke har automatiske kjørelys på "automatisk" hadde det ikke vært noen grunn til å ha dette valget på bryteren vel? I tillegg er det jo nå påbudt med kjørelys også i Tyskland.

Har ikke personlig kjennskap til noen av modellene, men har vært en gjenganger i tester at E53 har et ganske stivt understell for å kompensere for høyere tyngdepunkt, slik at kjøreegenskapene skal være en BMW verdig. Dette er noe man kan erfare i mange andre høye biler og. Hadde heller gått for en E61 med originalt understell og en kjedelig hjulstørrelse (ikke så store felger) om du vil ha en bil som er behagelig på dårlig vei. Husk og at E61 er en mye romsligere bil! Hadde kun vurdert X5 om du faktisk trenger den ekstra bakkeklaringen og 4x4 (som jo og er en mulighet på E61).

Interessant å lese andre sine erfaringer her med denne kjekke politimannen vi har løs i Bergen, etter å ha fulgt saken i avisene om stakkeren som ble slengt i bakken. Som andre sier er det alltid to sider av en sak, men når man ser på vitneforklaringene andre bilister har kommet med og hva som blir sagt i denne tråden danner det seg et ganske klart bilde av noen som pent sagt er en skam for arbeidsgiveren. Har sett eksempler tidligere på at politiet er svært lite fornøyd med at deres egne leker cowboyer og prøver å fremprovosere ulovligheter, så hvis det skjer et par ganger at samme person for dette dokumentert mot seg, i tillegg til saken som kom i avisen, så burde skrivebordet snart stå å vente på vedkommende.