Hansh

Vet heller ikke hva Skoda ligger på i pris, da jeg aldri har tenkt tanken om å kjøpe det en gang, men sammenlignet med tilsvarende gamle BMW'er opplever jeg det som dyrt med tanke på hva de kostet ny (og ikke minst hva jeg føler man får for pengene). Skoda gjør det generelt sett en del bedre enn modermerket i kvalitetsundersøkelser, så solid kan stemme at de er.

Derfor jeg tok E46 i parantes, fordi den utgår for din del, men synes det var mye penger for in svært kjedelig bil med liten dieselmotor. Har kun kjørt nyeste Octavia, i flere versjoner, og synes egentlig at den var best uten 4x4 med 105 hk dieselen. Er ikke akkurat overmotorisert, og synes egentlig forrige Avensis er en bedre bil å kjøre, da jeg synes en slik familiebil kler best et komfortabelt oppsett (opplever de fleste standard familiebiler som altfor stiv og stump i forhold til hva de er ment for, og med et hjuloppheng som er for enkelt til å klare dynamiske egenskaper). Ville trodd at plassen i forrige Avensis og nyeste Octavia er omtrent den samme, mens første Octavia var en del mindre?

Synes nå at de Skodaene ikke akkurat var rimelige, noe som jo er typisk når det er en stasjonsvogn med diesel og 4x4, men vil mene at en E39 (og E46) gir mye mer bil for de samme pengene! Ikke er de Skodaene veldig romslige heller..

Å joda tro meg!! Men det rare er at jeg har vokst opp i båt og har hatt båt siden jeg var liten og blir aldri dårlig i sånne båter, men likevel så blir jeg dårlig med en gang jeg kommer ombord i en ferje! Det er noen som aldri blir sjøsyke og de har min misunnelse Da har jeg nok den. Huske for all del å aldri sitte på med 7-eren til wicky forresten!

Er vel ikke mulig å bli sjøsyk ombord i Kielfergen?? Merker jo knapt at det er et skip en gang, men jeg pleier heldigvis aldri å bli sjøsyk uansett

Medlemskapet følger person (NAF vet ikke en gang hvilke bil jeg har), og de har en km-takst for kjøring til andre steder enn nærmeste verksted. Har måttet bruke dette en gang, og da kunne jeg få den gratis til vi passerte nærmeste merkeverksted, ca. 12 km unna mens nærmeste verksted lå 400 m unna, og så betalte jeg kr. 300,- for de resterende 6 km hjem til meg. Noe som var en bedre pris enn han egentlig skulle tatt. Synes det var bra service det, men hadde ventet lenge på hjelp pga. en ny X5 som nesten måtte plukkes i biter for å få satt den i fri og dratt den på planet, pga. den elektroniske girspaken (fremskritt!). Begge påstander var altså feil, noe du jo og har fått bekreftet nå.

Dette er veldig sterkt vurdert. Jeg liker nye X3 godt og har innhentet tilbud på denne. Det blir ca. 100 000 ekstra i forhold til X1 hensyntatt det utstyret jeg ønsker. Får kanskje mye mer bil for pengene, men 90% av tiden trenger jeg ikke en fullt så stor bil. Dessuten er jeg skeptisk til at nye X3 produseres i USA. Gamle X3 er produsert i Tyskland. En gylden regel er vel at man bør vente til det har gått seg litt til med produksjon av nye bilmodeller. Hadde nye X3 vært produsert i Tyskland hadde jeg derimot ikke vært fullt så skeptisk. (X1 er produsert i Europa og har jo vært i produksjon en stund). Utgående X3 ble vel produsert i Østerike, På Magna Steyr fabrikken? Fabrikken i USA er en BMW-eid fabrikk som har produsert BMW-SUV'er siden første X5 kom, og tror de ryddet bort slurvet mens de holdt på med den. Hadde derfor ikke vært mer skeptisk til en ny bil derfra enn en ny bil fra andre fabrikker. Spesielt ikke så lenge X1 også er såpass fersk vare at evt. større feil trolig ikke er luket bort. Om bakkeklaring er viktig er vel X3 og et bedre valg siden X1 vel ikke har stort bedre bakkeklaring enn en vanlig personbil? Tror jeg hadde ventet til jeg kunne prøvekjøre begge bilene og deretter tatt valgtet, hvis økonomien tillater en X3. Forøvrig er lyspakken du nevnte relativt rimelig ekstrautstyr som normalt øker luksusfølelsen betraktelig i en BMW, og den kan absolutt anbefales. Sportsseter er også for min del bortimot et absolutt krav!

Du er ikke så veldig flink på nøkternhet, er du vel?

Bortsett fra at flertallet av oss stemte på andre enn dem som styrer i dag..

Ingen problem med barnevogn og sedan! Vi har klart oss fint, og gikk uansett fort over til å bruke en liten trille/bæremeis de få gangene vi hadde bruk for å ha slikt med i bilen fordi vi egentlig ikke helt visste hva vi skulle med en stor vogn. Bakovervent barnesete går også fint i både E39 og E46 hvis den som sitter i passasjersetet ikke er altfor stor (jeg som er 190 cm har det ikke direkte behagelig, mens min kone på 180 cm har det fint). Har vært mye på biltur med vår datter i bilen, bl.a. Norge på langs for to år siden i vår E39, med ekstra passasjer. Ble litt trangt med all bagasjen + telt og annet campingutstyr, men gikk fint, faktisk uten noe på taket. Mine foreldre hadde kun sedaner (forskjellige Toyota Carina, hvorav Carina E har overraskende romslig baksete og bagasjerom) helt frem til de fikk barn nr. 4, og det var heller aldri noe problem. Da fjerdemann dukket opp kjøpte de 6-seter (Picnic) av naturlige årsaker, men den fungerte fint som turbil for 6 + labrador, med bagasjeboks på taket. Så lenge du ikke absolutt må ha stasjonsvogn vil du ellers få mer bil for pengene ved å velge en sedan i de fleste tilfeller. Selv er jeg så heldig at min kone nekter å ha stasjonsvogn

Er en bortimot lik nattklubb i Magic (kun annet innredningstema, akkurat som resten av skipet), men synes de ofte er litt folketomme..

Nå er det jo forskjell mellom midt på vinteren og de dagene det pissregner på is. Da kan jeg jo selvfølgelig ikke følge fartsgrensa. Men det jeg mente var at en normal vinterdag med snødekt vei gjør ikke at vi sklir av veien. Da bør jo en halvvåt asfaltvei gå fint. Regnet med vi egentlig var mer enige i enn det først kunne se ut til! Er ikke akkurat bortskjemt her i området med skikkelige snødekte vinterveier (som faktisk er mindre glatt enn tidligere nevnte rundkjøringer).

Har du noen argumenter for hvorfor vi ikke skal stemme FRP? Hvorfor så sikker på at jeg har argumenter mot å stemme FRP? Hva om jeg selv har masse argumenter for å stemme FRP? Merk at jeg ber om en forklaring på hvorfor du ber oss gjøre noe, og ikke på noen måte gir direkte uttrykk for at vi skal gjøre noe annet. En diskusjon uten argumenter er totalt meningsløs, og derfor ba jeg deg argumentere for utsagnet ditt. Har forøvrig alt kommet et godt eksempel på hvorfor jeg selv hittil aldri har stemt FRP, men Høyre, og nok kommer til å fortsette med det inntil videre: Det er en alvorlig mangel på sammenheng mellom mange av FRP's utsagn og realisme. Grunnlaget for mitt valg er at jeg stemmer på det partiet jeg føler er næmest mitt ståsted, samt at dette partiet er flinkest i klassen på å saklig begrunne hvorfor. Siden momsfritak på vareimport alt er nevnt, og er et godt eksempel: Momsfritak høres sikkert vel og bra ut for alle på høyresiden som ikke bryr som om politikk og økonomi, og bare får med seg de største overskriftene, men hvorfor er vi i Norge tjent med at vår egen regjering skal gi oss dårligere konkurransevilkår enn utenlandske konkurrenter? Hvorfor skal vi som driver norske firma ha en avgift som utenlandske konkurrenter slipper når de selger til våre norske kunder? Er sunt med rettferdig konkurannse, men momsfritak er sterk konkurransevridene på bekostning av det norske næringslivet. Rettferdig konkurranse er lik MVA for alle. Denne typen populistisk lettvektspolitikk synes jeg FRP bedriver i svært mange saker, og derfor får de ikke min stemme. Er det samme med avgifter og skatt. Synes absolutt disse kunne mer gjennomtenkte, men man skal ikke glemme at det må være en sammenheng mellom inntekter og utgifter for at ting skal gå rundt over tid. Hellas er jo f.eks. et godt eksempel på at nasjoner også må huske på dette. Til slutt kan det nevnes at om jeg kunne velge hadde jeg foretrukket et sterkt Høyre+FRP i regjeringen langt foran dagens regjerende alternativ, som for lengst har svelgt så mange kameler mothårs at det er på tide med en real middagshvil fra den norske makten. Støtter hverken venstresidens politiske ståsted i de fleste tilfeller, eller deres klønete framferd i maktposisjon. Ut fra eget ståsted ser jeg en kombinasjon av Høyre og Venstre som mest fornuftig av dagens politiske alternativer, men om jeg skal komme med et mer realistisk ønske for fremtiden ville det være Høyre + den mer høyreorienterte delen av AP i regjering sammen.

På min mor sin er dekkene relativt gode, motoren absolutt ikke dau, men ganske kvikk, og disse rundkjøringene er som sagt veldig glatte noen ganger når det regner. Er omtrent som å kjøre på isete vei med greie vinterdekk.

Hva koster disse delene? Må ettermontert hengerfeste godkjennes på noen måte?

Er vel et krav og at man har 4-punktsseler og hvis man har bur for å begrense hvor mye man kan slenge rundt og dunke hodet i det? Er en del skumle feilkonstruerte svinger (lukker seg mot utgangen eller feildosert) rundt på norske hovedveier som fort kan lage ulykker, spesielt når det er snakk om uerfarne sjåfører (og litt tung gassfot). ingard: Min mor kjører E39 523 og befinner seg jevnlig litt sidelengs i rundkjøringer uten at det er direkte planlagt, men hun er en flink sjåfør så aldri snakk om stor dramatikk. Skal veldig lite til med både hennes og min bil på våt vei å logre litt, uten at man gir særlig gass. Skal være sagt at det er ekstremt sleipt i en del rundkjøringer i Bergen når det regner (som jo ikke er unormalt). Og ikke minst er det enkelte dager midt på vinteren totalt uansvarlig å kjøre noe i nærheten av fartsgrensen, og selv i svært lave hastigheter vil spesielt en bakhjulsdrevet bil leve litt på veien. Hvordan du på slike dager kan holde fartsgrensen uten problemer forstår jeg ikke?

Har du noen argumenter for hvorfor vi skal stemme FRP?

Har mer tro på julenissen enn lavere avgifter i Norge.. Uansett hvilke endringer som gjøres skal staten totalt sett ha inn minst like mye som året før, og slik vil det nok fortsette.

Skader ikke å opplyse om hvilke merke og type dekk det er snakk om.

Burde være rom for stor trivsel og mange interessante diskusjoner rundt bordet ihvertfall, med riktig utvalg av forumets medlemmer vel og merke

Er pappa jeg, men tror det holder med min egen datter på 4 Fredrik: Mye god mat og vin ombord, samle de som både er gamle nok til å verdsette slikt, og slippe om bord på egenhånd, på en bimmers-tur mens barna blir hjemme?

Skal det være familietur da?

Om dette skulle skje i en helg er det ikke umulig at min kone og jeg henger oss på.

Om det er en billig forsterker av tvilsomt opphav så dør den gjerne uten noen opplagt grunn (feil kan nok oppstå på skikkelige forsterkere og).

Gratulerer med et spenstig og annerledes bilvalg som ihvertfall jeg misunner deg! Så veldig bra ut med de felgene, og den bilen må jo være perfekt til kjøring på kontinentale motorveier.