Hansh

Ingen biler konstruert for 20 år siden er noe særlig å sitte i i forhold til en ny bil i en kollisjon, og det ser man veldig tydelig på alle de knuste E36'ene som er skrevet om her på forumet. Krøller seg som papir.. Som nevnt tidligere i tråden sier forskjellene på skadene på Yarisen og BMW'en sitt om utviklingen!

jonr-: Bare vent til BMW-745iA ser det siste innlegget ditt, da blir det bråk! Hvis noen har 117hk+ på lur til meg blir jeg med på turen, flott tiltak!

Gratulerer med ny bil! Er normalt forsiktig med å uttale meg om slikt, men min personlige mening er et det er en ganske trist bil (en kamerat har nylig kjøpt en grå 1,8T stasjonsvogn og den synes jeg er deprimerende å sitte i og ikke særlig god å kjøre), men smaken er forskjellig og håper du blir fornøyd!

Herregud så jalla når corolla fwd burner og audi a4. Det er IKKE representativt akkurat..bilene er heller ikke fra dette distriktet men folk som kom fra Skien. Aldri sett han i Corolla'n før, men den Audi A4'n, han som kjørte/burna med den er født og oppvokst i Bø, så der tar du feil ja, men er fortsatt ikke representativt, ingen bilinteresserte kjører forhjulstrekk, det er allmenn viten. hmm... det er da noen som mener at hvis du kjører rundt i Golf GTI, honda type-r, mini cooper s works osv så har man i hvert fall et snev av bilinteresse. Er vel også enkelte som her inne som mener at å kjøre rundt i treg dieseltraktor ikke akkurat er veldig fornøyelig, meg inkludert. Vil tro vi også er flere her som ville vurdere bussen fremfor å kjøre noe slikt:

Skal absolutt prøve å komme! Når klokken er det forresten snakk om?

Vi har to bruksbiler og begge brukes året rundt. Har tross alt kjøpt de får å forflytte oss, BMW er det fordi det ikke skader å forflytte seg på business clas!

Ja, du er fortsatt noe for deg selv du! - Spesielt her på bimmers.. Hvor i denne grenseløse tolleransen din for andre passer banking av Oslofolk inn? Ut i fra det du skriver tror jeg de bilene/folkene du ville hatt med i videoen bare hadde gjort vondt verre overfor folk utenfor ditt fantastiske miljø.

Er fortsatt fasinert over hvor gjennomført dette prosjektet er!

Jeg vil heller si ganske mye mer E90 (facelift) med et streif av E39 enn E60. Linjene er klart mer konservative enn E60 så det er helt tydelig av BMW har forlatt Bangle´s konsept for hva som er et moderne design. Jeg tror dette blir meget, meget bra... spesielt vis a vis den nye E-klassen fra Mercedes-Benz som jeg ikke helt har sansen for. Synes og det er E90 den minner klart mest om. Ser lovende ut, men er litt redd for at utseendet vil stå seg dårligere enn E60. Overrasker denne meg like mye positivt som GT-en gjorde så skal ihvertfall jeg være fornøyd! Forøvrig også enig ang. nye E-klassen, hverken hjulbuer bak eller baklys synes jeg fungerer særlig bra, men fronten funker!

Jeg stiller meg samme sted som deg tror jeg! :S

Synes det å "måtte" ha takrails blir litt som å rope at bilen kun er et frakteredskap som skal være mest mulig praktisk, og at den da blir enda mer "stasjonsvogn".. Synes du burde prøve en liten stund til på å venne deg til å ikke ha rails og se om det faller bedre i smak da. Ellers gratulerer med flott bil, men også vurdert sterkt sportsinteriør!

Øh?

Etter ordre fra min far som jeg skulle sitte på med meg fra Jæger Sentrum i dag, fordi han skulle ha på vinterhjulene der, så måtte jeg inn og se en ny bil han ikke var helt sikker på hva var, og det var 5-serie GT, og for dere andre som heller ikke likte denne så godt på bilder; den ser svært mye bedre ut i virkeligheten! Definitivt noe jeg kunne kjørt rundt i selv hvis det ellers passet slik! Sa selv at jeg ikke ville dømme den for hardt før jeg så den i virkeligheten siden en bil kan fremstå svært forskjellig da, så hadde vært interessant å vite hva også andre synes om den nå?

OK..

Jeg har en overgang fra PCMCIA til COM-port til salgs hvis du er interessert? Selges pga. ny PC der den ikke kan brukes. kordan ser en sånn ut da? Akkurat samme som denne: http://www.komplett.no/k/ki.aspx?sku=334530 Kjøpte den i vinter og har fungert uten problemer.

Jeg har en overgang fra PCMCIA til COM-port til salgs hvis du er interessert? Selges pga. ny PC der den ikke kan brukes.

Da er flaskene samlet og vi er straks klare for avgang! Ha en fin kveld alle!

Bare satt et stort kryss over hele ekstrautstyrslisten?? Flott bil du har ihvertfall, selv om jeg personlig hadde valgt andre farger.

Ingen interesse? Kom gjerne med bud!

Bare med en vanlig BMW er jo noe av det gøye at man har et stort utvalg av farger, felger interiør og utstyr som gir mulighet til å lage "din" egen bil, og dette gjelder i stor grad de mer eksklusive bilene det rakkes ned på her, man kan få akkurat det man ønsker! Tror de fleste som kjører slike biler og er bilinteressert ser litt dypere på det enn svarte felger med rød kant. Blir egentlig som forskjellen på hjemmelaget Kiwivin fra en plastdunk og en god kjøpevin fra et ekstra egnet vinglass, kan bli full av begge deler, men den ene er for de som kun har som mål å bli full billigst mulig, mens det andre er for de som vil ha hele pakken, og det gjerne uten å bli full, SKÅL!

Å ikke ha ABS fungerer veldig fint det, spesielt på godt føre, har selv god erfaring med dette og ingen store problemer med å bremse helt på slipp-grensen. På biler med ABS har jeg mange ganger lagt så nært denne grensen at jeg har låst et hjul litt uten respons fra ABS. Likevel vil jeg si at det på vanlig vei uten tvil er en fordel med ABS, og da særlig med bremsekraftfordeling. Bare det at du kan hamre pedalen så hardt i bunn at du virkelig utnytter bakbremsene er en god hjelp (men en handling som for meg har tattt tid å bli vant til). Også på glatt føre er det en stor hjelp siden det hjelper med å finne det feste som er, og særlig med fordeling av bremsekraften som gjør at man kan utnytte fullt at man bare har feste på ett hjul. Jeg hadde ihvertfall trengt fire bremsepedaler og like mange føtter for å klare samme jobben. Forøvrig er det påvist i tester at man kan stoppe fortere uten ABS på tørr asfalt pga. friksjonen da er så høy, men ABS er overlegent på glattere underlag. Tilbake til trådens egentlige tema så er nok dette en bil som Lexus først og fremst bygger for å vise verden hva de kan, og som virkelig skal være eksklusiv, og akkurat som med Veyron så hører nok en stor del av utviklingskostnadene hjemme i konsernets markedsføringsbudsjett. Grunnen til at bilen har vært nesten ferdig i så mange år er ganske enkelt Nissan GT-R. - Lexus måtte plutselig da finpusse sin bil enda mer, og jeg vil bli svært overrasket hvis dette ikke er en bil som virkelig hevder seg på ringen og andre steder. Husk og at Lexus har et mye sterkere merkenavn de fleste andre steder enn Europa og det er mange som er interessert i å sikre seg fremtidige samleobjekt som dette. Hva man får ved å kjøpe en del biler som koster 1-2 mill. ++ er en totalpakke og en opplevelse som nok er verdt det hvis man tjener ti ganger dette beløpet i året, og jeg kan se poenget hvis man virkelig har penger til det. Selvfølgelig skal man ha evne til å oppleve dette, for en slik bil skal ikke være enkel morro med mest mulig "bang for the bucks", men en sofistikert nytelse! Hadde jeg hatt f. eks. en Ferrari og det førte til at rånere så ned på meg hadde det forsåviodt bare vært en ekstra pluss ved bilen!

Sunsway/ST Lab CardBus Serial Adapter(RS-232) for enkel tilkobling av Carsoft-adapter til bærbar PC selges for kr. 250,- + evt. porto pga. jeg har fått ny PC som ikke har Cardbus (PCMCIA-slott). Kostet kr. 395,- +frakt på komplett.no, noe det fortsatt gjør). Ble kjøpt i januar/februar i år. Fungerer ypperlig med Carsoft 6.5! Foretrekkes om det blir hentet i Bergen.

Har brukt Autopass-brikker i andre biler enn den det har vært reg på mange ganger jeg. Aldri hatt noe problem med det. Og bilen som ER regga kan man like fint kjøre uten Autopass med, ihvertfall i "hjemmeanlegget", fordi de tror da bare de ikke har fått avlesning og sjekker regnr og trekker fra abonnementet manuelt. Hadde de hatt OCR eller noe på regnummeret på ALLE passeringer, så hadde det jo ikke vært noe vits i Autopass-brikka. Dessuten tviler jeg på at de hadde fått det så hurtig at de ville brukt lyset til verifisering. Kan bekrefte at dette stemmer! Noe nytt om den stjålne bilen??

I E46 sedan fikk jeg lagt en bra mengde kabler bare ved å løsne listen over dørterskelen, nederste del av dekselet på B-stolpen, nederste del av dasjbordet på førersiden og tok ut baksetet. Var snakk om 8 par med høyttalerkabler.

Burde vel heller stå klar med en annen bil og følge etter så snart den dukker opp? Er vel ikke umulig at autopass-brikke og andre verdisaker er tatt ut av bilen og brukes, men stor sjanse for at noen er dum nok til å bruke bilen slik!