Hansh

Forsterker eller volumkontroll? Begge deler funker ihvertfall utmerket (ikke at man burde forvente annet av en liten volumkontroll)! Denne: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... id=&vn=736 Var bare overrasket over at to forskjellige merker hadde lik volumkontroll.

Prøvde ikke på noen måte å antyde at du kjørte for fort siden jeg ikke fikk inntrykk av det, var bare relevant for innlegget jeg svarte på. Man har dessverre ganske begrensede rettigheter selv om man er 100% uskyldig. Hvis du vil kan du vel få utbetalt det de mener bilen var verdt, og kjøpe den tilbake for det de mener den er verdt nå. Jo mer du har av kvitteringer o.l. som kan bevise utlegg du har hatt på bilen, jo mer er det vel mulig å få igjen. Kan du få arbeidsgiver til å gå god for at du trenger bilen i jobben din kan du ihvertfall få deg en leiebil mens ting går sin gang!

Hmm.. Volumkontrollen er helt lik den som fulgte med H/K forsterkeren jeg nettopp kjøpte?

Er det ikke best å ta det utenom forsikring hvis du kan ta arbeidet selv, eller vil ikke eier av bilen gå med på det? Han vil vel miste bonus osv.?

ALdri opplevd selv eller hørt om at de tar seg bryet med å sjekke slikt. Vil være omtrent umulig for dem å finne ut og uansett sikkert så skjeldent at de ikke ser noen gevinst i å lage en stor sak. Er jo ikke akkurat uvanlig med slike småsaker om vinteren.

At du var uheldig da du skulle flytte bilen og seilte inn i et postkassestativ??

I slike situasjoner synes jeg det er viktigere å følge med på hva andre gjør for å sikre egen og andres helse, ikke fordi det loven sier at man selv også har ansvar for å unngå ulykker selv om motparten gjør feil. Skal godt gjøres å få skylden i tilfeller som dette. Til og med hvis man har holdt stor fart, da får man gjerne straff for farten men ikke skylden for ulykken. Følger ihvertfall uansett alltid med på hva andre foretar seg uansett hvem som har forkjørsrett siden minst halvparten av norske bilister virker som de kjører rundt i sin egen lille verden, og har nødbremset mange ganger for å unngå ulykker med folk som bare kjører rett ut i veien!

Kanskje for pinlig å skulle ta skylden for?? Burde ikke være noe problem for annet en selvfølelsen din ihvertfall, så lenge det ikke angikk noen andre, om du sier du gjorde det.

Spøk eller satt marinisert motoren og satt den i en båt? Heller mot spøk da..

Ut fra antallet ledninger som går til knappene i rattet tror jeg nok disse er seriell-koblett og ikke paralell. Du må altså trolig trikse en del mer med kanppen du vil bruke enn de fleste er komfortabel med. Hadde heller fått tak i adapter for å styre spilleren din hvis det er mulig. F. eks. Pioneer har dette.

Pga. du har uorginal spiller eller noe at du bare skal ha høyre side? Ser ihvertfall ikke lurt ut med knapper som ikke kan brukes til noe!

De sitter nok i noen klips i tillegg til en de skruene som er synlige på bildet ditt. Jeg klarte å knekke to klips på dekselet jeg tok av rattet, men hadde jo ikke akkurat bruk for det lengre uansett. Er det ikke når man er sykemeldt man har tid til slikt?

Å bytte ratt vet jeg hvordan fungerer, men det jeg lurer på er hvordan jeg bygger om rattet, om det i det hele tatt går. Det rattet jeg har har nok ikke samme oppbygingen som det du har... Vil tro at Begge rattene (midt og ditt) har lik oppbygning der knapper lett kan monteres fordi de da bare trenger å produsere et ratt. Billigere det enn å produsere et ratt uten knapper for seg selv og et som knapper kan festes på. Har også samme ratt som du i 520'en (uten knapper) og ser ut som plastdekslene hvor evt. knapper sitter lett kan fjernes. Er jo uansett ikke vanskeligere enn at du bruker 2 min. på å ta av airbagen i rattet ditt og se etter om du dekslene kan skrues av og om det er kontakt for knappene.

Da endte jeg opp med ny forsterker! Har en følelse av at nytt frontsett og en liten SUB ligger i luften..

Jeg har bygd om den nyere typen sportsratt ihvertfall. Var ikke noe problem, og i de DIY'ene jeg fulgte var det snakk om ombygning av samme type ratt som du har. Linker står i tråden om bilen min.

Takk... Enten bilen eller nye kjærring. Noen som vet om ei, så kan jo alltids hun byttes ut... hehe Får du ikke tak i ei skikkelig stram rype med den kjerra der, så har du seriøst andre problemer og bruke kroner på!! Lykke til med salg av bil/rypejakt. Takk...ser hva som kommer først Med den innledningen blir det vel fort det siste!

Har du skipose i den? Kan være interessert hvis du velger å selge den i deler.

Slik jeg vil anta det ihvertfall, men ikke se på dette som en ekspertuttalelse!

Har ikke mulighet til å finne den frem selv, men det pleier å stå i begynnelsen av instruksjonsboken ihvertfall.

Skrev innlegget før jeg så ditt så var egentlig ikke svar på det. De trenger altså ikke bare kontakter for strøm til reguleringsmotorene? Det er ihvertfall standard på E39 med halogen. Den høyere prisen er vel for selve Xenon-biten?

Skulle jo tro at så lenge lyktene inneholder motorer for manuell høydejustering og bilen har nivåsensor osv. så ville den justere lyktene automatisk. Tviler på noe av styringselektronikken sitter i lyktene?

Min far sin E90 står på runflat-dekk siden dette er standard, og jeg synes støyen er plagsom. Lyden øker markant med en gang man svinger litt!

Det er da stikk motsatt av det du sier: Samme innpakning (bilen), men forskjellig innhold! Og hva skal man med TV når man har HD-prosjektor? Har det selv og det er genialt!

Har ikke lagt merke til dette i vår E39? Skulle det være antenneforsterkeren er ikke denne vanskelig å skifte ihvertfall!

Det stemmer, skal skiftes ved alle service!