Hansh

Er det ikke bare en helt vanlig hovedvei her på Vestlandet da?

Synes generelt BMW gjør mye riktig ang. design for tiden, og det er mange modeller som nok kommer til å vokse på folk med årene og fremstå som svært mye mer moderne enn det meste annet. Det jeg er mest redd for med nye modeller nå er at de skal bli for kjedelige designmessig. Synes det er gøy at BMW selger så bra i et land der drømmen for de fleste er en formløs og fargeløs stasjonsvogn likest mulig naboens! Eneste av de nyere BMW-modellene jeg egentlig absolutt ikke liker er X3.

Nr. til (Roger) Jensen er: 92 24 45 05 Har peiling på hva han gjør og gode referanser. Har selv hatt en felg hos han til retting.

Hadde vært mye gøyere å se BMW satse på WRC siden jeg stortsett aldri gidder å se F1 uansett.

Får håpe det ikke er meg du har lagt bak! (Har PP-skilt) Hadde jeg hatt samme filosofi tror jeg ikke jeg hadde kjørt med norske skilt på bilen en gang.. Det jeg aldri kommer til å kjøre rundt med på bilen er flotte merker som jesusfisk, "hold avstand, barn i bilen" osv. Tilbake til tema så virker prisen på bilen grei, men hadde nok som tidligere nevnt satt tilbake orginalt luftfilter og satt prisen akkurat under 100.000,-.

Har glemt å oppdatere her for ettertiden, men løsningen i tillegg til potensiometeret var 5 liter bensin, selv om tankmåleren viste at det skulle være litt igjen. Glad jeg prøvde det likevel før jeg demonterte hele bilen!

Hvis dette stemmer er det jo godt dokumentert her i tråden at felgene skulle være komplette og i en annen tilstand!

Sport seter er jo kun for utseende, de gir jo absolutt ikke noe støtte uansett... Da er det bare du som har feil størrelse! I tillegg til at bedre justeringsmuligheter er grunn nok alene til å sportsseter.

Det burde egentlig vært kjærelærernes ansvar å være med å luke ut de som aldri burde få lov til å kjøre motoriserte fremkomstmidler før de kommer så langt, for enkelte har bare ikke det som skal til! Er, som det har blitt sagt mange ganger før på forumet, ingen menneskerett å ha lappen!

Er dette jeg anbefaler og. Har du kjøpt av meg forresten? Vi selger disse overgangene. Har selvfølgelig kun 1 igjen nå, da jeg har solgt en del Carsoft de siste dagene. Men du ser denne her: http://bilkabel.com/index.php?main_page ... ucts_id=47 Kjøpte ikke av deg, men på E-bay.

Jeg kjøpte PCMCIA-kort med overgang til COM-port i stedet for å ta sjansen på USB-overgang og det funker fint som bare det!

Hadde absolutt vært bra om en psykologisk vurdering ble en del av det å få sertifikatet, og beholdet det! Synes fortsatt og at krav om jevnlig oppdatering burde vært innført, slik at slike som mannen i 40-årene som prøvde å torpedere meg med 7-seteren sin i dag da jeg hadde forkjørsrett i et oversiktlig og lettforståelig kryss, for deretter å gi gass forbi neste vei han hadde vikeplikt for (lite oversiktlig), og ikke minst stikke hodet ned på gulvet foran passasjersetet forbi veien etter der igjen, som han skulle bremset foran for å ha nok oversikt (også lite oversiktlig). En god begynnelse hadde egentlig vært politikere som ikke har inntjening som "skjult" agenda for alt trafikkrelatert, og myndigheter som tror at lavere fartsgrenser og fotobokser er løsningen på alle problemer (selv om det er omtrent det eneste de får støtte til å gjennomføre).

Regner med de fleste her har hørt Top Gear's definisjon på en Autofil: - Man må ha eid minst en Alfa Romeo!

Jeg har betalt slike tester selv, men da også sørget for at selger ikke får tilgang til resultatet. Forøvrig har jeg kun fått gjort dette på biler der selger har vært positiv til dette, og heller ikke hatt noe å skjule.

det der er jo en orginal WG fra vag det der?. Feks en Rs2 har jo grei effekt og størrelse på kkk blåsa orginalt også, selv om den der ikke ser så orginal ut. alltid trist med ulykker, men det blir veldig feil å kritisere slikt på et forum når en ikke vet fakta. det finnes faktisk en tjangs for at bilen går med lovlig effekt på vei selv om turboen ikke er orginal! om jeg krasjer med min bil som er godkjent med 200kw men har turbo som tilsier det dobbelte, er jeg jo automatisk dømt slik dere skriver. morsomt at trådstarter faktisk startet tråden etter å ha delt med norge hvor mye m5en gav i dynapack Er vel ikke snakk om å dømme noen her, men å anta at personen som forårsaket ulykken i tillegg har gjort modifikasjoner på bilen som gjør at han kan få en betydelig regress mot seg fra forsikringsselskapet. Å kjøre som idiot hadde han sikkert klart om bilen var orginal og.

Var vel omtrent et slik forløp de fleste har sett for seg utfra bildene; Ung og uerfaren mann med sprek bil kommer over i motsatt kjørebane og treffer uskyldige. -Hører den litt for ofte! Synd at noen må gjøre noe de trolig vil angre på/lide for resten av livet før de lærer, får bare håpe at vi andre som ferdes på veiene kan ta lærdom av slike ulykker uten å selv være innvolvert.

At de sitter igjen med betydelig mindre per solgte bil kan jo skyldes at de selger bilene med lavere avanse enn tidligere. Noe skyldes nok valutaendring, men en del er muligens at de selger med mindre dekningsbidrag for å være sterkere i konkurransen mot andre biler, og det er jo ikke akkurat dumt for oss, verken at de tar valutabelastningen eller kutter i fortjenesten, så lenge de fortsetter som et levedyktig selskap. Er vel dessverre heller ikke utenkelig at et veldig godt år i 2007 har ført til at de har vært litt for rask med ansettelser og andre utgifter osm kanskje ikke har vært helt nødvendige..

Sammen med fine blanke slanger og koblinger.. Reagerte også på dette da jeg så link til ulykken i tulletråden nettopp.

Har nå byttelånt det som måtte være gasspjeldpotensiometer og fått bilen til å slutte å generere feilmeldinger, samt resatt minnet til motorstyring, men bilen vil fortsatt ikke starte.. Gode forslag noen?

Minner om at jeg hadde en grønnsak i hvit E36 med 3 angel eyes bak meg fredag kveld på E16 fra Trengereid, gjennom Arna og videre mot Nesttun (Føler noen seg truffet så var det jeg som kjørte en hvit E90). Lå selv for det meste "noe" over fartsgrensen, men klistret i bakfangeren skulle det kjøres, og skulle det kjøres forbi? Neida! Selvfølgelig ikke! Hvorfor er det så mange som skal ligge tett og presse, men som man som regel ikke ser mer til etter man selv har kjørt forbi bilene som muligens får trafikken til å gå litt sakte? -Var ihvertfall dette som skjedde denne gangen og..

Har ikke vært borti spesifikt dette, men de har ihvertfall vært svært hjelpsomme og hyggelige med meg når jeg har trengt hjelp, og vil tro at så lenge det ikke er snakk om timevis med kjøring ekstra så leverer de den hos godkjent BMW-verksted. Skulle tro det også avhegner av hvilke feil det er snakk om, siden det i enkelte tilfeller bør være opplagt at kun et godkjent BMW-verksted har nødvendig kompetanse og utstyr. Prøvd å sende de en E-mail og spørre?

Paragraf 14.1 pkt.2 i kjøretlyforskriften sier følgende: Kjøretøy må utvendig være formet og utstyrt slik at de ikke forårsaker unødig skade ved sammenstøt eller påkjørsel. Hengslede luker, karmer o.l. på sidene må ikke være slik innrettet at de ved åpning kan bli sperret i utstående stilling. Sa ikke at paragrafen ikke finnes, bare at de ikke visste hvilke de skulle bruke! - Men kjekt å vite for fremtiden!

De har kanskje vært litt ivrige i tjenesten, men panseret er nok trolig designet som en del av den totale konstrulksjonen så helt på bærtur har de ikke vært. Orginalpanseret hjelper nok både på kjøreegenskaper og kollisjonssikkerhet, men hvor mye det er snakk om er en annen sak. Ikke mange biler som er levert med stag mellom dempertårnene orginalt for å stive av konstruksjonen, og de spriker ikke av den grunn, men likevel er det liten tvil om at bilen blir stivere og bedre å kjøre med dette. Forøvrig kjørte en kamerat uten panser en periode på en E34 han hadde og ble stoppet flere ganger daglig av politiet, men fikk alltid kjøre videre fordi de ikke klarte å komme med et punkt i regelverket som sa at det ikke var lov!

En politimann jeg snakket med tidligere i sommer sa at de pleide å vinke inn biler som kjørte under fartsgrensen og tydelig lagde kø.

Ja, de skal være glad for at det var ny stolpe der, genial sak egentlig!