Hansh

Høres veldig rart ut at den lyser, men ikke gir lyd når den får 13V! Prøvd å koble f. eks. en MP3-spiller direkte til forsterkeren for å eliminere at det ikke skjer noe med signalet?

D2S kan bekreftes!

Er det ikke slik nå at biler importert fra usa også må holdes orginale, eller er det bare modeller som ikke er TÜV-godkjente?

Sjekket hva bare kabelen koster hos forhandler? søk på "cd changer cable E46" så får du en god del interessante treff.

Synes den verken er teit eller bør slettes! Er en problemstilling som er viktig å være obs på for alle her.

Bare hyggelig! Vet hva jeg ville valgt ihvertfall!

Ingen her som har snakket om remote fra høyttalerne. Hvis du tenker på å konvertere høyttalersignal til lavnivåsignal for forsterker så fungerer dette ypperlig hvis du gjør det skikkelig! (Gjort det slik selv).

Enig i at det kunne vært litt lengre rettstrekk før målgang, men synes totalt sett det gir en bra pekepinn. Er tross alt en fin mix av trange svinger og raske svinger, relativt høy hastighet de har fått til på en så liten bane så tror Lotus har gjort en god jobb med å lage en bra referanse, selv om den passer bedre til små kvikke biler enn store muskelbiler, men slik er det jo de fleste steder i verden!

Bare å søke på Carsoft 6.5 på E-bay. Masse firma der som selger billige pakker med kabler og programvare. Jeg betalte ca. 320 kr. inkl. frakt. Dette kobles til en PC med RS-232 COM-port. Søk litt på forumet på carsoft så finner du sikkert en del info. Ang. feil du bør se etter så er Airbaglampen en klassiker (skyldes normalt brudd i sensormatte i passasjersetet og koster fort en del å fikse), rust på bakluke (spesielt stasjonsvogn) og bak tanklokk, at det ikke er noen ulyder vibrasjoner fra hjuloppheng og drivverk og at katalysatoren ikke skrangler når du banker på den. Pleier selv alltid å få Jæger (lokal BMW-forhandler) til å ta en kjøpstest på biler jeg kjøper.

Synes denne ble veldig bra etter du fikset den opp!

Kan du skru E36 så kan du skru E39. Jeg er ingen mekanikker, men tar service selv. Har i tillegg skiftet diverse annet (med hjelp fra en kamerat som er mekanikker), uten at det har vært spesielt innviklet. Har diagnoseutstyr (E-bay) som er en stor fordel. Kan da lese feilkoder, nullstille service osv. uten å levere på verksted.

Tror den kunne kledd svarte felger bra, men ikke de du alt har, lakket svart. Synes du heller bytte til andre felger samtidig i såfall, men de er fine de du har i orginalfargen da.

Blir så mye bråk når slike lettvektskonstruksjoner krølles sammen i en ulykke.. Har vel og noe med at f. eks. Lotus Elise er en heftig liten bil med en genial motor (fra Toyota), men mange ser seg nok likevel blind på hvor mange hk de kan skryte over til naboen fremfor vekt/effektforholdet? I tillegg til at mange ikke er interessert i en så hardcore opplevelse, og så var det igjen det med sikkerheten og hva den koster i vekt. Porsche Cayman har man vel i de fleste tester ment at den virker strupet for å holde sin plass på rangstigen i forhold til 911.

Står ikke noe om det på hjemmesiden hans ihvertfall! - Men trist uansett!

Var ikke Walter Röhrl sant?

En forskjell er og at om vinteren så er det ofte mye veistøv fra piggdekk, salt og annen drit som ligger på veien og gjør den sleipere hvis det ikke har regnet på en stund. Hvilke påvirkning temperaturen i asfalten har vil variere med hvilke temperatur dekkene er laget for. (En av de store forskjellene på sommer og vinterdekk).

I Top Gear kjører de alltid en del runder og bruker den beste tiden, og når the Stig kjenner banen så godt som han gjør så vil jeg tro han klarer å få til en runde som er ca. det maksimale som er mulig. Hadde banen vært lengre hadde det også vært flere muligheter for at forskjeller oppstod. Ang. dekk og annet på bilen så er vel dette normalt slik som fabrikken leverer bilen? De har også sagt fra de gangene de f. eks. har kjørt på gateslicks, selv om dette kun har vært tilfeller der dette er mulig å få levert fra fabrikk (f. eks. Lotus Exige). Om man da begynner å diskutere forskjellene dekkene utgjør bli som å snakke om hvor mye raskere de hadde vært rundt banen om de var senket, hadde turbo osv. Ikke Top Gear sin jobb å finne ut hva fabrikkene skulle gjort for å få bilene best mulig på en bane, men å finne ut hvor bra den totale pakken fungerer på banen. En Porsche vil forresten uansett være en Porsche selv om de ikke alltid vinner testene, men morsomt hvor gode biler også BMW lager! Ikke akkurat som om jeg noen gang kommer til å kjøpe en Audi uansett hvor mange tester de måtte vinne (som uansett ofte virker forhåndsdømt av mange journalister). Nye Q5 må være den perfekte bilen å miste på en parkeringsplass? Edit: Vær og temperatur vil være vanskelig å gjøre noe med uansett hvem som tester, med mindre det gjøres innendørs.

Tror nok det må være enten overslag til panser eller panserlås, eller noe som ligger i klem, slik andre foreslår! Kunne egentlig vært spennende å få oppleve dette selv! Edit: På din bil altså

Hihi...du ER inne på noe dær Hørt at det skal løse støyproblemet ihvertfall så det er nødplanen!

Har fordelen at jeg ved salg kan si at jeg er serviceelektrnikker og derfor utdannet til å gjøre slikt på forsvarlig måte!

Gi han denne linken da hvis han ikke kan fortsette å selge bruktbil: http://www.finn.no/finn/job/fulltime/re ... ATION=3951 Du driver vel heller ikke med veldedighet så det får være hans problem at han ikke kan lover og regler for hva han driver med!

Styrestrøm fra tenning til radiomodul skal være lilla/hvit i E46 sedan, og modulen ligger i høyre C-stolpe, men siden du ikke har noen C-stolpe vet jeg ikke hvor radiomodulen ligger.

jeg skal skifte bremseskjolda fram nå..må av me hjullagret ja..for skjoldet skal bak hjullagret..derfor det er en del arbeid Med litt vennlig makt og håndfast innsats klarer man å lure det på og av på E46 uten å fjerne hjullager selv om det kan se ut som om man burde ta det av så kan være det er mulig på E39 og? den delefilmen er helt feil:) skjoldet har en plate med 4 hull til hjullagerboltene.. så skjoldet skal bak hjullagret.. ikke som på bildet;) Da fungerer det nok dårlig å gjøre som på E46 ja, resonerte ut fra bildet.

Ikke bare er det en repost, er jo også en egen tråd for gjetting av hvilke biler det er bilde av! Stygg er den fortsatt ja..

Tror nok du forvirrer litt med at du snakker om V6 siden dette er noe du ikke får i BMW!