Har en X5 2003 modell med widescreen navi. Har funnet kontakten bak skjermen og bestilt en enkel kabel på ebay. Men hva er hva av di tre ledningene som går inn på den originale kontakten? Tror det var gul,hvit og brun.
Reiste til Drammen for å hente en 2003 X5 med M57D30. Da selgeren kom til møtestedet rant det store mengder olje fra motoren. Satte bilen inn på verksted og fikk beskjed at det var veivhusventilasjonen som var tett. Dette hadde skjedd på en 5mil lang tur til drammen. Filteret ble byttet og 2liter olje fyllt på. Men på den 1500km lange turen nordover virket ikke motoren helt frisk. Av og til er det akkurat som om der ikke er turbotrykk. Den kunne rykke litt og så kom den igjen. Har og en rar lyd fra turboen når girkassen girer opp og turtalet endres. Høres ikke helt bra ut. Høres det ut som jeg har en turbo som har fått seg en knekk?
Har hatt BMW i mange år nå, men har kjøpt min første dieselutgave nå en E39 525tds 98mod. Men denne må jeg bytte toppakning på. Har skrudd mye opp gjennom livet, men lite diesel... Er dette en jobb man kan gjøre uten en masse spesialvektøy? Hvordan skal registeret/tenninga stilles inn? Mvh Egil-Andre
Har du ikke sett den 86mod 520 som ligger til salgs her? Kjørt 97000km, rustfri, strøken, automat, el.vindu, abs,ring 90598024 for mer info. Egil-Andre.