kvileren

Etter å ha kjørt min tidligere 116 m-sport med runflat som kom med bilen, 225/45-17 bak og 205/50-17 foran. Herregud det var ubehagelig!!! Støyer noe helt forferdelig, sporte sånn ar jeg tviholdt på rattet når jeg kjørte, stive på grensen til det plagsomme og ikke minst tunge dekke som ga betydelig økt bensinforbruk. Kjører nå en mini cooper, også denne gang med runflat på sommerdekkene, også Pirelli, 205/45-17, men en annen modell. Disse er langt bedre, støyer mindre ruller lettere og sporer ikke (dette kan jo noe med dekkdimensjonen eller bilen å gjøre) Gruet meg til å sette på piggdekkene denne vinteren pga støy, men det det bråker faktisk mindre med piggdekk enn det runflatdekkene gjør. Jeg er på utkikk etter nye dekk til bilen denne sommeren selv om sommerdekkene med runflat kun er kjørt en sesong. Det skal også legges til at kjøreegenskapene på våt vei er dårlig, minster veldig fort feste. STYR UNNA RUNFLAT HVIS DU KAN!

Milo og ullvask på 40 grader

Jeg ville forsøkt meg, og BMW vet at det er et problem på disse bilene og at det eneste som løser det er å bytte håndtakene. Selv om BMW bare gir 2 års fabrikkgaranti så er de stort sett velvillige til å fise ting etter dette. Du kan evt henvise til mitt tilfelle og si at det er et kjent problem. De gangene de smørte opp håndtakene måtte de demontere håndtakene så det er ikke noen enkel jobb dessverre.

Hei, Hadde sammen bil og årsmodell som du har nå. Hadde samme problemet, først hadde jeg bilen inne for å få smørt opp håndtakene, dette hjalp, men bare en kort tid. På våren i fjor kom det nye håndtak fra BMW så da klaget jeg igjen og fikk satt på nye håndtak på alle 4 dørene. Gikk på garantien. Dette løste problemet permanent. Dette ble gjort på Bavaria i Kristiansand

Da er doningen solgt!

Mye av dette er jo pirk som "menigmann" ikke ville ha merket engang. Synes ikke det er galt jeg.

Jeg har en 2006 116i. Det har i grunn vært lite feil med den. Endte opp med at de byttet alle dørhåndtakene da de ikke lot seg smør opp. Vær altså oppmerksom om håndtakene går tregt igjen eller blir stående ute. Litt dugg i lysene fremme, men dette var vanlig og så lite at det ikke ble gjort noe med. De måtte vist ha dråper på innsiden før det gikk på garantien. Den har ved 2 anledningen ikke starte men bare stått å kinnet når jeg har trykket på startknappen. Fått det sjekket av BMW verksted men de kunne ikke finne noen feil. Diskanthøytaleren i dør ble byttet. Hifi høytalerpakke på min bil. Førerdøra knisset mot karroseriet slik at dør måtte justeres og karmen lakkes opp igjen. Ikke galt det på en bil som er 2,5 år gammel!

Er det virkelig ingen som er sugen på en meget pen 1 serie med full m-sportpakke og helt riktig farge?? Om ikke går den kanskje i innbytte og det betyr at noen igjen kommer til å kjøpe den dyrere enn jeg selgere den nå...

Da er det oppklart! Takk for hjelpa.

Jeg vurdere en demokjørt bil. Er det noe som vet om butikken faktisk må ut med omreg.avgiften hvis jeg evt kjøper bilen eller om dette bare er en bløff? Har ikke bilforretninger anledning til kjøre bilene uten å måtte betale avgiften når den selges?

Prisen er satt nede til kr 225.000,- Flere bilder kan sendes til den som måtte ønsker det.

Fullstendig oversikt over utstyr. Ellers er det ikke gjort annet enn å bytte til 130i nyrer. Type code UF11 Type 116I (EUR) Dev. series E87 () Line 1 Body type SH Steering LL Door count 5 Engine N45 Cubical capacity 1.60 Power 85 Transmision HECK Gearbox MECH Colour LE-MANS-BLAU METALLIC (381) Upholstery STOFF/SENSATEC FLASHPOINT/SCHWARZ (GCSW) Prod. date 2005-11-12 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 2MG M L.-A.W. DOUBLE SPOKE 207 M/MIX.T. 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR 337 M SPORTS PACKAGE 339 SATIN CHROME 4MG INT. TRIM FIN. ALU GLACIER SILVER 428 WARNING TRIANGLE 442 CUPHOLDER 473 ARMREST, FRONT 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 5DC FOLDING REAR-SEAT HEADRESTS 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 520 FOGLIGHTS 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 662 RADIO BMW BUSINESS CD 676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM 704 M SPORT SUSPENSION 710 M LEATHER STEERING WHEEL 715 M AERODYNAMICS PACKAGE 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 8SP COP CONTROL 842 COLD CLIMATE VERSION 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 885 SWEDISH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET 896 DAYTIME LIGHTS FUNCTION 9AA EXTERNAL SKIN PROTECTION Series options No. Description 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN

Bilen skal selges! Trenger bare en bil nå og 1'eren er fortsatt for liten til barnevogn og resten av familien, derfor falt valget på Touran'en...med tungt hjerte. Bilen er i skrivende stund gått 19700 km og hadde service for noen mnd tilbake. Det vanlige ble gjort og det ble byttet bremsevæske. Hadde tenkt meg ca 235000 for den så om det er noen som er interessert er det bare å gi beskjed. Send meg en PM om du vil vite noe mer.

Er det noe som vet hva utstyrskode 8SP COP CONTROL er for noe? Det dreier seg om en 06 Z4 M Coupe som er importert fra Tyskland

Hvis foreløpige tall fra regnskapsfører stemmer ser det ut til at jeg har satt av mellom 60' eller 70' for mye til skatten i fjor. Kan med andre ord bli en veeeldig hyggelig vår:-)

Sjekket nettopp med Bavaria som igjen sjekker med AC Schnitzer ang senkefjærer. Joda, de hadde et sett til den nette sum av 11.000,- Fjærene bør f... meg være laget av titan for å kunne rettferdiggjøre den prisen, hehe

Det der så riktig bra ut. Du har fått senket bilen sånn at det ikke lenger ser ut som man har bagasjerommet fult av stein. Får ta en rask prat med gutta på Bavaria når påska er over. Må man ha noe kontroll av hjulene etter senking der man kun har satt på lavere fjærer?

Noen som aner hva det kan koste å få fjærene montert?

Ser at GS bildeler har et sett fra Eibach, men jeg kan ikke se hvor mye senk det vil gi. Ikke galt på pris heller.

Da kan jeg evt sette på 30/20 senkefjærer slik at fronten blir noe lavere mens den blir forholdsvis uforandret bak. Skal se det gjør susen. Noen fjærer å anbefale?

Ingen som har noe erfaring om dette? Er det evt noen som vet hvor mye min bil er senket i forhold til en orginalbil uten senk?

Jeg ønsker å senke bilen litt, og da spesielt fronten som jeg synes er høy. Bilen er levert med m sportunderstell så den er senket i utgangspunktet. Noen som har senket et 1 serie med samme understellet, og evt hvor mye? Har ikke lyst til å bytte demperene og kjøreferdighetene bør ikke bli dårligere enn dagens...som etter min mening er gode

Da er herligheten solgt!

Flotte greier! Da blir det dekkbytte i slutten av påska.

Min E87 er ikke utstyrt med jekk og i år gidder jeg ikke ta bilen til forhandler for å skifte til sommerdekk. Er det noen som vet om jeg kan bruke de sorte klossene under bilen, som er jekkfestene for originaljekken, som jekkepunkt for en garasjejekk? Vil helst ikke ødelegge noe...