kje
-
Innholdsteller
1629 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av kje
-
Bump
-
Bump
-
Bump
-
Fikk du frest av litt av felgene dine til slutt? Jeg skulle gjort samme jobben pga subbing...
-
Er det noen som har fått frest av senter på felger tidligere? Jeg har kjøpt meg felger med ET35, men pga lavt innpress subber de i hjulbuen bak. Jeg ønsker å oppnå økt innpress for å få hjulene mer inn i hjulbuen. Hvor kan jeg eventuelt gjøre dette? Og hvor mye kan man endre innpresset? Takk for svar
-
Tar gjerne imot flere erfaringer og tips
-
Hvem driver med valsing av hjulbuer i Agder-området?
-
Spørs om det er nok da siden jeg har M-understell (noe lavere enn originalt på 318)!? Hadde 235x40-18 selv tidligere med ET43 og det gikk veldig greit. Får jeg de litt lenger inn og valset hjulbuene tror jeg det blir bra. Men får man noen til å slipe av senter?
-
Var ikke helt det jeg ønsket å høre Har lest at det er blitt montert opp til 10,5" bak på E36. Hvordan i alle dager får dem det til når jeg sliter med 9". Hva med å slipe ned 3mm av senter. Altså endre innpresset til 38 og valse hjulbuene?
-
Crap! Har sett mange bilder av folk med samme oppsett på nett så tenkte det ville gå greit. Aller helst ville jeg hatt samme felger med ET41, men det var ikke å oppdrive. Hvis jeg skal ha mindre dekk på bak må jeg også gå ned til 8" bak... Vil det ikke være nok å valse tror dere? Se bilder.
-
ET20 vil jo være 15mm lengre ut i hjulbuen enn ET35. Og 205 til 245 vil tilsvare 20mm lenger ut i hjulbuen. Jeg har altså 5mm lenger ut enn dere hadde. Ingen mulighet å endre felgens innpress?
-
Betalte nettopp en formue for disse dekkene [-o< Vil det ikke gå med lett valsing? Irriterende! Skulle tro ET20 ville vært hakket verre å få til ja...
-
Hei. Jeg monterte i dag sprell nye BBS RS replika felger i størrelsen 17x8" foran og 17x9" bak ET35 med Nokian Hakka Black dekk; 225x45 foran og 245x40 bak. Det ser veldig bra ut, men innpresset er nok litt drøyt. Spesielt bak hvor dekket tar i hjulbuen nokså fort. Jeg har original M-understell på bilen og ønsker å fortsette med det. Hvordan kan jeg få felgene til å passe på bilen min på best mulig måte? Jeg ønsker ikke endre hjulstillingen. Vil valsing av hjulbuene være nok til å få god klaring? Er det eventuelt mulig å endre innpresset på felgene? Hvor bør jeg henvende meg i så fall (i nærheten av Kristiansand)? På forhånd takk til gode svar
-
Det er notert, men må vente å se litt når cd-spilleren ankommer om mulighetene er der...
-
Sort skinn dørsider coupe?
-
Solgt? Jeg søker sort skinn dørtrekk.
-
Har du dørsider i god stand til salgs?
-
Pris tenkte du? Vet du om muligheten for å tilkoble cd-veksleren til uoriginal spiller?
-
Stor kjørecomputer venter jeg nå i posten Du har ikke original cd-spiller også? Har du ledninger til cd-veksleren?
-
Fjærene er ubrukt og BMW- klistrene sitter fremdeles på Ser på koed.no at fjærene koster 915,- pr stk, men jeg kan selge dem videre for 800,- + frakt for begge siden jeg ikke lenger eier en E34. Har mange andre deler som jeg kan sende samtidig hvis det er noe annet du trenger
-
Bump
-
Alle setene mine er i god stand heldigvis. Kun dørsidene som er i dårlig forfatning. Jeg søker nye i sort skinn, men takk for henvendelsen
-
Bump
-
Det var ingen ekkel garasje Det var ikke spesielt mange 850i (manuell) eller M635CSi å velge mellom i Norge, ei var det spesielt mange M635CSi utenfor Norges grenser til en fornuftig pris... Og 850i blir fort kostbart å importere dessverre. ...derfor ble det verken eller denne gangen og jeg endte opp med en flott '94 M3 3.0 Ikke helt i samme klasse, men en gøy bil som skal holdes original.
-
Nice! Da skal det bestilles nye BBS RS-felger
