Gå til innhold

knut_olestad

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    7343

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Alt skrevet av knut_olestad

  1. knut_olestad
    http://www.kormanfastbmw.com/e30drive.htm http://www.sellholm.se/
  2. knut_olestad
    Tør jeg spør hvor mye den kassa veier?
  3. knut_olestad
    60/40 senk og M-styling Er ingen fan av de baklysa, men smaken er jo som baken
  4. knut_olestad
    2000?
  5. knut_olestad
    125 kr som egenpakket norgespakke Kunne tenkt meg disse selv, men har akkurat handla Bilstein. Ser jeg skulle kikka innom hit først.
  6. knut_olestad
    Årsmodell? Km-stand? Gikk den fint sist du brukte den? Noen feil du vet av?
  7. knut_olestad
    Synd du bor så langt unna..
  8. knut_olestad
    Du kan jo ta den helt ut og handle forsterka diff og sviktstålaksler
  9. knut_olestad
    Du har ikke kikka på nettet etter biler da? Så et par på mobile.de for noen uker siden
  10. knut_olestad
    Prater vi turbo?
  11. knut_olestad
    Have fun
  12. knut_olestad
    Bildene fra autodb:
  13. knut_olestad
    Kan jeg spør hvor mye du må ut med for stylingen?
  14. knut_olestad
    VIKEBIL Telefon: +47 71184540 Telefax: +47 71184541 Mob.tlf: Jon Roar +47 92416675, Odd Johnny +47 91780424 Epost: vikebil@norpost.net Spør de som driver med det
  15. knut_olestad
    Bare å komme med et bud Vet ikke om de passer (?) De passer nok dessverre ikke.
  16. knut_olestad
    Lageret ligger likevel inn mot klutsjen, så det blir dratt med rundt, men med svært lite trykk.
  17. knut_olestad
    Vikebil har bygget 2-3 slike biler, så de vet hvordan jobben gjøres.
  18. knut_olestad
    Tror nok ikke du får problem med 17 på de bremsene. Men motor, hvorfor ikke s50b30? Langt bedre vektfordelig og bedre plass under huven
  19. knut_olestad
    Biltemaklosser støver veldig og slites veldig raskt. Kjøp original, du tjener det inn igjen på holdbarhet Men som sagt, er stempelet helt inne og du likevel ikke får inn klossen så kan du forsøke slipe av klossen, men da må du slipe likt på alle klossene pr side og ikke slipe skjeivt!
  20. knut_olestad
    Er det motsatte jeg har erfart, lageret bråker når klutsjen er på og ikke når den er utløst. Grunnen til det er at når du trykker inn klutsjen vil det bli trykk på lageret som "strammer" det opp (kom ikke på bedre forklaring). Når klutsjen er ute løper lageret fritt og slitasjen vil gjør at det bråker. Har samme problem på min 520 nå, lageret synger på siste verset
  21. knut_olestad
    Pustehjelp: Turbo eller kompressor Chip? Skeptisk! Men har hørt noen påstå at man kan øke volum ved hjelp av veiv fra E34 M5 3.6/3.8, om det er fakta tør jeg ikke skrive under på. Kikk litt på ebay.de om du finner en E34 Alpina B10 3.5 topp med kam, gir grei effektøkning.
  22. knut_olestad
    Greit det
  23. knut_olestad
    Har ett sett pene ASA 18 jeg og, lite kant, men pene felger med meget gode dekk
  24. knut_olestad
    På min første BMW, en 320i E30 kjørte jeg kapsler, eneste som faktisk er verre enn det er jo å kjøre uten kapsler.
  25. knut_olestad
    Nydelig bil
×
×
  • Opprett ny...