stingrs

Stemmer var en m20b25 vi monterte! 😁 Første prioritet på mine biler var å sveise sperre så kjenner meg igjen der ass!😂

Var med på både motorbytte og alt annet på den tiden, hehe av nysgjerrighet så lurer jeg på hvordan det ser ut gulvet idag.😅 var hovedsaklig venstre gulv fremme som jeg husker vi sveiset opp igjen.. Morro at bilen fortsatt lever og ikke har havnet på dynga, alt for mange E30 når jeg tenker tilbake vi brukte som delebiler og ble sendt på huggeren! Hadde man visst hva de kom til å bli verdt så er jo det en god pensjon idag.. 😊

Takk! Skal komme med en oppdatering snart der dere kan se mer tilstanden sånn den er idag, brukes hver dag med god lyd.. 😎

Ja får gjøre litt mer undersøkelser før jeg bestemmer meg, forresten den røde E30 du har kjenner jeg godt 😁 gamle eier er en god kamerat av meg og var mange sene kvelder med skruing på den! Hvordan er karosseriet for rust på den nå?

Når kommer prosjekttråden på denne? 😁 Var med og skruet på denne myyyyyye i 2008..tiden flyr ass 😅

Ja morro med E34! Takk for det 😊 Ja må si at denne er usedvanlig fin i karosseriet, ingen rust som er funnet enda av betydning og det var det viktigste for meg. Ja tenkte det samme med motor at det trengs vel ikke mer godkjenning så lenge jeg forholder meg til hestekrefter den er godkjent med, står ingen tekst om hva slags motor den er godkjent med osv kun hestekrefter.

Er disse bolt on eller må fjørbein byttes komplett? Kan absolutt være interessant til høsten når den blir parkert for vinterlagringen..

Da har jeg endelig fått kjøpt meg en fin bruksveteran etter mange år uten bensinbil med grom lyd..😎 Litt bakgrunnshistorie som jeg har fått med meg: Original 530i som er godkjent ombygd til M5 ( står 315hk i vognkort ) i rundt 2012? 88modell med ca 300000km M5 frontfanger M5 bakfanger M5 kanalskjørt M5 sportsratt M5 felger med 255/40/17 og 235/40/17. M5 sport stoff interiør Alpina grenrør m/varmebandasje Alpina Nurburgring dempere M5 210 sperrediff utv 3.90 Nylig byttet motor til 3.5l km ca 190000km frisk og rask. Originale bremser fra 530i. shadow line lister. Regnummer er BN40460 så mulig noen inne her kjenner mer til bilen eller har eid den tidligere? Ser den har hatt mange eiere opp igjennom men overraskende fin til å være en 88 modell. Har fått renset bilen innvendig/utvendig nå og fått lagt på en lakkforsegling som bevarer den noenlunde neste året. Dette blir et langtidsprosjekt der målet er å få en fin og hel bruksveteran og ikke en showbil. Bilen skal brukes så mye som mulig fra vår til høst og vinterlagres langt borte fra salt : ) Så listen med ting jeg ønsker å få gjort etterhvert er som følger: Hellakkering ( ny farge ønsket er estorilblå metallic ) Oppretting og pulverlakkering av felger ( bakhjulene er skjeve så de håper jeg kan rettes og balanseres ) Motor er jeg usikker på om jeg skal finne en S38B36 eller om jeg skal turbokonvertere m30,n..tror jeg kan holde meg innenfor 315hk uten noe mer godkjenning? Montere originale M5 bremser M5 speedometer Opptrekking av mtech 2 rattet Bilen brukes hver dag nesten og jeg har vel allerede rukket å kjøre på den 5000km siste 2 måneder, første jeg fikk gjort var 4 nye dekk og en 4 hjulskontroll + nye bremser fremme. Overraskende lite slakke i drivverk/forstilling/bakstilling så oppleves som et godt veterankjøp. Ser også at det har tidligere vært montert alpina striper/styling så om noen har bilder av denne bilen i «gamle dager» hadde det vært morro å få se.

Selges komplett med girkasse. går fint og ingen ulyder. demontert fra en 320i 1996 modell. kmstand 270000. Pris 3000kr. den står i fræna i møre og romsdal .

Har en bmw 320i som selges i deler. bilder kommer senere nevner noe deler her: kw justerbart understell (følger med papir) litt stygt og rustet 500kr Motor og gir (km 270000) starter og går fint. 2000kr mulig sperrediff ifølge gamle eier? (Må sjekke opp først) 2000kr legger ut mer deler og bilder når jeg får begynt å demontere bilen 😁 Holder til i fræna i møre og romsdal 😊

bump

har en m20b25 ståendes som ikke blir brukt! aldri vært startet i mitt eie mæn han jeg kjøpte den av sa den fungerte. vil ha 6000kr eller bud...står i fræna kommune..

bump

selger 4 original fjører til bmw e34 518 i ! 1000kr

bump! ingen som vet?

har montert en m20b25 motor fra en e34 89mod. i en 316 89mod. brukte ledningsnettet fra e34 siden det var en luring som sa det var plug and play..men jeg får ikke strøm på bensinpumpa eller gnist! noen som har koblingskjema elller må jeg bytte til et ledningsnett fra e30 325 89mod?

er veldig interessert i å bytte i en e30 visst noen har! og de bilda kommer iløpet av morgendagen!

få på nåkkå bilde her no så bli d kansje flere interesserte! fått d en sjelden bil her no

fin bmw e34 518i selges eller byttes. er utrolig fin for rust,noen bobler rundt hjulbuer bak og ved bakfanger. det medfølger mangellapp fra eu på: traversforing bak høyre 2 paralellstag 2 dårlig handbremse på venstre side 2 senkesett ikke godkjent 2 bremserør rustet i bakstilling 2 abs lampen i dashbordet lyser ikke 2 baklys defekt høyre(byttet pære)2 skiltlys defekt høyre 1 batteri ikke festet 2 eksos lekkasje 1 eksos feste bak løst 1 er blitt mye påkostet siste året: alle nye bremseskiver og klosser nytt supersport senkesett 35/35mm med dempere (ikke godkjent 2 måneder gammelt) rustsveiset og lakkert begge kanalene(3 måneder siden) nylakkert bakfanger (3 måneder siden) toppakning er skiftet på 220000 hele handbrekksmekanismen er byttet(waiere,band osv) nye sommerdekk (1 måned gamle) nytt sportsluftfilter(innsats) minus med bilen: steinsprut på panser ripe på panser og på høyre side litt matt i lakken(en polering er det som trengs) trenger å eu godkjennes(alle deler følger med for og godkjenne bilen) trenger nye vinterdekk(lite pigg igjen) bilen selges for 26000 med mangellapp og for 30000 ferdig eugodkjent bytte i annen bmw kan være aktuelt(helst 3 serie) ring eller send sms hele døgnet 46683394 holder til i fræna(3 mil utenfor molde) kommer flere og bedre bilde senere

takker for gode svar!

skal montere girkasse på en m20b25 å lurer på hvilken som er sterkest. har 2 girkasser til en m20 liggendes..den ene er en getrag 240 kasse. og den andre er en getrag av ukjent merke..eneste som jeg har funnet av nummer er 03857 AMA..noen som vet hva slags kasse det er? har hørt at 240 kassa tåler ikke dreiemomentet til 325 motoren..noen som kan bekrefte dette?

skjedd mer her i d siste da? grattis med sjelden original fin e30 325

ja det er bare for å ha noe å skrue på vart så sugen på et lite prosjekt så nei har alt liggendes til å bygge om til manuell fra delebilen jeg demonterte men tenkte på morro skyld å ha bilen automat siden den er det originalt

ja da er automatkassa kommet tilbake fra reparasjon! måtte bytte oljepumpa,heldigvis bare den som var ødelagt ! kom på 2000kr tilsammen:) så da er det bare å få tid til å montere kassa i bilen igjen,må også først bytte simringen bak svinghjulet for det var litt oljelekkasje derifra er bare 5 dage igjen til ferie i en halvannen måned så da regner jeg med det blir mye skruing for å få bilen kjørbar å få den eu godkjent skal pøse på med mye bilder og updates framover

bilen sånn den står nå interiør..skal vekk med setetrekket ja rust! dette er på alle hjulbuer og på dørene..dårli lakkert med sprayboks for og skjule rust... motorrom/motor skal shines opp etterhvert noe tribal mønster som har hvert på panseret tidligere b for bmw...SKAL VEKK