Sjømann

Lurer på om noen trofaste BMW entusiaster her på forumet noen gang har prøvekjørt eller kanskje vært eier av en Porsche av typen 944/924 eller 928 ? Har selv aldri kjørt noen av disse bilene så det hadde vært interesant å høre hva eventuelt andre syns med tanke på kjøreegenskaper kvalitet osv.

Var forleden uke på langtur med 530'en. Kjørte totalt 2700km på Norske, Svenske og Danske veier, mest motorveier. Bilen var godt lastet med fire voksne samt et barn i barnestol. I tilegg hadde vi naturlig nok med en god del oppakkning for å være borte i en uke, dvs. fult baggasjerom. Målte da et snittforbruk på hele turen på 0,71 l/mil. Kan nevne at bilen er en 02 mod som har ruslet godt over 200 tusen km. Er dette et normalt forbruk for denne typen bil ?? Syns selv dette er meget hyggelige tall

Er nok flere forandringer innen forhandlernette til BMW/Mini ! Bla. skal det være igjen kun 5 Mini forhandlere i Norge og disse foretningene skal adskilles fra BMW/BMW salgslokaler. Har også hørt rykter om at noen BMW forhandlere mister sitt agentur mens nye kommer til

Hei ! Lurer på om noen har prøvekjørt overnevnte"BMW" og i så fall hva er erfaringene med bilen ??? Ser jo ut som noen artige biler da om ikke alt for praktiske kanskje ! Kan foresten nevne at det er store forandringer i Norge på forhandler siden når det gjelder Mini. Kun 5 BMW forhandlere skal føre Mini og de skal selges i adskilte lokaler fra BMW, minimum med dør imellom lokalitetene. Det stilles også nye krav til hvordan lokalene skal utformes da med tanke på farger på vegger og gulv. Er hvist også forandringer på gang når det kommer til salg/forhandlerkrav vedr.BMW

Har en komplett bakfanger til en E39 02mod liggende(ikke M) Den har "hull" for PDC og er sølv met(lys sølv) av farge. Fremstår som hel og pen. Selges kr 400,- En eventuell kjøper betaler frakt !

Jeg mener selvfølgelig ikke at BMW eller andre bilprodusenter skal stille seg i veien for eller gremmes over Porsche's eventyrlige suksess. Slikt er det bare å ta av seg hatten for. Det jeg som BMW entusiast og fornøyd BMW eier er redd for er at merket ikke vil overleve på lang sikt ! Hvist BMW hadde hatt litt mere tålmod med Rover så kunne de nok etterhvert fått ut fortjeneste og synergieffekter ut av merket. De hadde jo sjansen til å kjøpe Volvo men det er vel slik i Tyskland også at "brent barn skyr ilden"

Ja ja hvem skulle tro at lille Porsche for noen år siden skulle være eier og en del av Europas desidert største bilprodusent. Nå skal vel premium merket Audi løftes enda noen hakk opp og snart selger de vel flere biler enn BMW ! Synd men tror det desverre blir en sannhet om ikke lenge. Fra mitt ståsted ser det ut som om gutta i Bayern(BMW) bare er en passiv tilskuer til hele greiene uten å ta trusselen fra dette kjempekonsernet på alvor

Er det noen som vet om det er "bedre/tryggere" å chippe en 530 fra 01mod. ?? Noen forskjell på gearkassene kanskje ?

Er BMW helt ute av dansen når det gjelder et eventuelt kjøp av Volvo Personvagnar AB ? Eller kanskje de aldri var seriøst i dialog med Ford vedr.et kjøp ? Mener å ha lest at Ford var i dialog med 5-6 aktuelle kjøpere for Volvo og at en avklaring var like om hjørnet ! Er sikkert ikke lett å selge en bilprodusent/bilmerke nå om dagen men er vel prisen rett kan vel altids noen være interesert.

Kjempefint. Hører fra deg når du har fått sjekket det opp da

Hei ! Er på jakt etter en Volvo BV 202 (beltevogn brukt i forsvaret, produsert fra 1968 til 1980) Kanskje noen her på forumet enten eier en selv eller vet om noen som har en slik for salg. Står et par stykker på finn.no men disse er vistnok i ferd med å bli solgt. Tips mottas med stor takk !

Ja mange ser nok på Rover som SØPPEL ! Men som nevnt tidligere så tror jeg at ryktet er dårligere enn selve bilen, spesielt på Rover 75. Grunnen til at jeg ser etter en slik bil er jo prisen samt at en kan få en pent behandlet bil med overkommelig km stand. De som kjøpte disse bilene ny var i all hovedsak voksne ettableret mennesker med sunn økonomi slik at normalt vedlikehold og tilsyn ble utført. Så foresten på en gammel test i Bilnorge på nettet der Rover 75 ble testet opp mot Jaguar x-Type. Her kom faktisk Roveren best ut totalt sett.

BMW har jo etterhvert fått enn vellfylt pengebinge så at mediene spekulerer i hva de har tenkt å bruke pengene på er helt normalt. Nå har vel BMW selv benektet alle disse ryktene selv om det ikke gir noen pekepinn på hva som skjer fremover ! Når det kommer til Volvo så mener jeg at dette ikke er et merke som passer inn i BMW sin portefølje ! Med det mener jeg at de blir å konkurere for mye med seg selv. Husk at Volvo også blant vanlige folk er ansett som et premium merke på høyde med BMW, MB og Audi. Forskjellen er vel at Volvo har et bedre image når det kommer til sikkerhet(sikkerhet for fører/passasjerer) enn hva de tre andre overnevnte merkene kan skilte med, berettiget eller uberettiget ! Der BMW selger godt bla. i USA og Tyskland selger også Volvo meget bra og skal de øke salgstallene her må det gå på bekostning av andre premium merker. I tillegg har de jo totalt forskjellige produksjonslinjer og en kan ikke forvente noen synergi effekter her !

Ok, dette tar jeg til etteretning. Veldig surt for den det gjelder når slike ting intreffer selv om jeg tror du kan være uheldig å "treffe" på slike mandags biler fra alle bilfabrikker.

Takk Fredrik ! Endelig en som har skjønt mitt poeng Skjønner godt skepsisen til K-serie motorene med bla.problemer med topp/toppakning osv. Får prøve å styre unna disse ! Går ut ifra at mye/mesteparten av elektronikken på 75'en er tysk og da er jo et hovedproblem som fulte engelske biler med dertil nasjonal elektronikk ryddet av veien ! Stemmer ikke dette Fredrik ? Desuten er vel Rover 75 en helt egen konstruksjon som ikke er basert/deler platform med andre merker eller modeller. Men det er som sagt prisen og muligheten til å få en bil som ikke alle har som intereserer meg

Ja har vurdert en E39 også men her får en ikke en 2000-2002mod. til den prisen. Desuten har de jeg har sett på hatt en mye høyere km.stand. Kjører desuten en 530 DAT 02'mod som "bil nr.1" så det hadde vært artig med litt forandring Selv om Rover kanskje ikke helt holdt mål kvalitetsmessig så var vel ikke dette hovedgrunnen til konkursen men en langt mere komplisert historie der bla. BMW trakk seg ut som eier av forskjellige grunner !

Lurer på å anskaffe en bil nr 2 og har tenkt litt på en Rover 75 ! Begynner å bli billige disse bilene.(fra 50 000,-) Det har jo sin grunn men tror at ryktet er dårligere enn selve bilen ! Er jo utviklet av/i samarbeid med BMW disse så noe må vel være bra. Det opptimale hadde sikkert vært modellen med BMW sin 2.0 liters diesel selv om det på 75'en er tatt ut noe mindre hk. Har noen peiling på hvordan kvaliteten på bensinmotorene er ? Disse er jo desidert billigst samt at utvalget er noe større.

4 stk originale BMW Alu.felger m/ok sommerdekk i dim. 235x45x17 selges samlet kr 2500,- Flere bilder kan mailes på forespørsel.

Bla bla........ Dette med E90/91, Mercedes, Audi og C5 er nok bare tåkelegging fra Fredrik sin side ! Han har nok bestemt seg. Det blir en Jaguar X-Type En skikkelig moderne bil dette, kan nå leveres med kombinasjonen diesel og automat. Slå den he he... Ha en fin kveld alle sammen

Når det gjelder BMW sitt valg av design/designspråk og designer(Chris Bangle) vedrørende E60/61 så syns jeg personlig, i motsttning til Fredrik at hele bilen er overvurdert. Har selv vært eier av en E60 så mener jeg har litt grunnlag for å uttale meg ! Interiøret i Jaguaren mener jeg er/virker mere påkostet. En kan se at dette har noe Britisk over seg. En mere lukseriøs stil er valgt kontra E60 som virker enkel og minimalistisk.(Ble litt bedere etter faceliften). Når det kommer til kvalitet har også jeg mine tvil selv om dette gjennstår å se. Skepsisen henger vel sammen med at dette i bunn og grunn er et Ford produkt

Tross høy(høyere) vekt, få motorer å velge i samt en del løsninger fra eldre modeller i selve oppbyggningen av bilen vil jeg alikevell fremheve noen av bilens(etter min mening) sterke sider som bla. Interiøret ! Her virker ting gjennomført med et skikkelig kvalitetspreg samtidig som en har nyvinningen JaguarDriveSelector(girvelger) pent plassert i den kraftige midtkonsollen. Dette virker for meg mye mere påkostet og langt over det man finner i BMW E60 hvor nettopp interiøret er minimalistisk og med dårlig kvalitetsfølelse. Mere slik man finner på Japanske biler fra 80 tallet ! En annen ting er at bilen har bakhjulsdrift noe som kanskje appelerer til folk som til vanlig kjører BMW samtidig med at dette er en bil ikke naboen også har ! Men både BMW og Mercedes trenger nok ikke å bekymre seg unødig for Jaguar, til det er merket for "sært" og lite. De bør heller holde et øye med hva gutta i Ingolstadt har i gjære, tror nok dette er folk med klare mål og høye ambisjoner.

Vet ikke helt om jeg kan si meg enig i din påstand vedr.motorer. 2,7 liters Diesel motoren som er levert fra Franske PSA har jo altid ifølge bilpressen vært en suveren og stillegående motor. Ellers kan en vel få en V8 bensin fra Ford som et annet alternativ i XF. Problemet er vel kanskje at bilen ikke leveres med mindre motor alternativer ! Jaguar har vel ikke økonomi til å utvikle nye og egne motorer. Kanskje Tata har noe på lur

Jaguar sin nye modell, Jaguar XF er ment å gå rett i strupen på de tre tyske premiumsmerkene, da henholdsvis Audi A6, BMW 5 serie og Mercedes E klasse ! Vil den klare det eller er skepsisen til engelske biler generelt for stor til det ? Har lest i flere bilmagasiner/tester, både norske og utenlandske at kvaliteten der borte nå er fult på høyde med hva tyskerne presterer i så fall vil dette kunne bli en seriøs utfordrer, tror jeg..... Hva tror dere ??

Selger(prøver) 4 stk. Originale 17'Bmw Alufelger til E39. Er komplett med sommerdekk i dim. 235x17x45. Sommerdekkene holder en sessong til ! Felgene er fra 2002. Selges 3000,- eller Bud !

Hva skal BMW ledelsen finne på nå som ikke Volvo lenger er tilsalgs ? BMW har som sikkert de fleste vet hatt god skikk på tingene og tjent bra med penger de siste årene slik at et eventuelt oppkjøp av en annen bilfabrikk/bilmerke stadig har vært nevnt i bilpressen og pressen generelt. Pressen skriver at noe MÅ gjøres og at penger på bok må innvesteres og at det da vil være naturlig med oppkjøp/fusjon av et annet bilmerke. De har samtidig skrevet at BMW er for liten til å stå på egne ben i fremtiden !! Hvilke bilmerker kan da være aktuelle hvist i det hele tatt noen etter at Volvo forblir i Fords eie ?? Personlig mener jeg at BMW trakk seg alt for tidlig ut av Rover. De ga jo opp etter bare 6-7 år noe som er for tidlig i denne bransjen til å se effekter av en snuopperasjon. Husk det er ikke bare å gjøre gull ut av gråstein men Rover var absolutt på rett vei. Hilsen en undrende Sjømann