Der Barockengel

Det kjøres en ganske rask serie av tester mens kontrolløren sitter bak rattet, og da regner jeg med han har bedre oversikt over hva som skjer når han ikke lukker seg helt inne.

Vil si meg enig her - selv om du får åpning og lukking av døren til å fungerere 100% som normalt også uten dørtrekk, har dette veldig mye å si for førsteinntrykket. Nettopp av den grunn pleier jeg også å se over at vindusmekanismen på førerdøren er perfekt når jeg leverer en eldre bil til PKK - siden noe av det første kontrolløren gjør idet han kjører inn i kontrollhallen, er å åpne vinduet .

Gratulerer.

Ganske sikker på at de ganske små produksjonsseriene av 75-hestersutgaven av E30 ble solgt som 316s.

Limt frontrute; del av bærende konstruksjon.

He-he, morsomt med en bildetråd der trådstarter ikke bidrar med noe i åpningsinnlegget. Ok, da får jeg starte med noe, slik at det forhåpentligvis bare kan gå oppover etter hvert.

Fra varebeskrivelsen: Ellers likte jeg betegnelsen "ekte alcantara". \:D/

Hvor står det sensasjon? Ok, så du fikk ditt ratt for 10% lavere pris - fint for deg. Også bra gjort av 316 å komme med anbefalinger han kan stå inne for.

Jo, men det beviser en lakkering som noen må gi et svar på om hvor, når og hvorfor.

Plages ærlig talt ikke så mye med ettermonterte xenon-lys selv. Tåkelys i kombinasjon med nærlys i sterkt regnvær om kvelden, derimot... Synes egentlig ikke du skal oppfordre folk til å irritere seg over noe som helst - bare bortkastet energi.

Du kan få NAF til å måle lakktykkelse for å se om deler av bilen er lakkert på nytt. Du kan ringe importør og spørre om det framgår av servicehistorikken deres om bilen har hatt større skader. (Merk at importører har forskjellige praksiser mht. hvor mye og til hvem de frigir detaljer om dette.) Du kan kontakte Statens Vegvesen og få ut liste over tidligere eiere, og kontakte disse for detaljer om bilens historie. Kjøper du bilen, kan du få påskrevet kontrakt at selger ikke kjenner til at bilen har vært skadet.

da er vel ikke du den rette til å uttale deg om kronidioter Han snakker i det minste et språk vi kan håpe kronidiotene forstår.

Nei, jeg vil ikke ta en Ferrari som eksempel. Vanlige folk i Norge er blant dem som betaler Europas høyeste moms. Vanlige folk i Norge betaler en av Europas høyeste bilavgifter. Vanlige folk i Norge kjører antagelig på Europas dårligste veier. Når vanlige folk i Norge omsider får kjøre på en ny vei - som, la oss innse det, ikke er bedre enn den veien man burde hatt for flere år siden - så må man betale bompenger i flere tiår, gjerne 50-70 kroner for hver gang man bruker den. Det vil altså si at vanlige folk i Norge har betalt flere ganger for noe de ikke får, og når de endelig "får" veien, må man betale den en gang til. Og attpåtil skal vi føle sympati med Ferrarikjøpere og hvordan de har det - tuller du, eller?

Jeg har begynt å lure på om dette også er en form for norsk uhjelp: Skal vi se; selge norsk kraft for en slikk og ingenting om sommeren, kjøpe rådyr kraft fra Sverige når vi selv sitter og fryser. Greit nok å hjelpe dem som har det vanskelig, men jeg visste ikke at svensker var dem som led mest nød?

Det hjelper en del med fornuftige foreldre som utstyrer barna med refleks.

Dyrere bensin er en veldig dårlig idé, siden den vil ramme alle dem som bor der det ikke finnes et akseptabelt kollektivtilbud. Den vil ramme ekstra hardest de som ikke har et kollektivtilbud, som ikke har råd til ny bil - og som så må betale ekstra for i det hele tatt å komme seg noe sted. Dessuten vil nye avgifter knyttet til bruk av bil føre til behov for flere offentlig ansatte for å stå for utregningen av avgiftene. Og hvor mange nye byråkrater i Oslo-området ønsker vi egentlig...

Tillatelse innvilget.

Badekar? Til tjuetre tusen dollar.

Glemt å slå opp i ordboken på "empati", eller?

Hmm, dette er deg, ikke sant: Lamek`s Bmwolvo m20 Merkelig å lese en tråd der alle trådstarters innlegg er borte.

Veldig interessante tall, som viser at det er en riktig satsing å forsøke å nå entusiaster flere steder i fylket. Samtidig viser de at klubben har en viktig medlemsbase, som bør pleies og aktiviseres gjennom klubbaktiviteter i sentrale deler av Sunnmøre.

Men liker Molde deg?

Du har sikkert lest det jeg skrev på forrige siden, så da vet du at jeg er enig. Flertallet av innbyggerne i fylket bor ikke kanskje på Sunnøre, det er helt sikkert, det. Det er hyggelig med besøkende fra nabofylker på arrangementer, men de bør ikke taes med i befolkningsgrunnlaet for arrangementet, siden lokallagenes oppgave er å arrangere treff for innbyggerne i eget fylke. Samarbeid med naboklubbene omkring begivenheter, kan derimot ha mye for seg. For å unngå misforståelser, gjentar jeg meg selv og sier at det ikke er noe problem at lokale ildsjeler arrangerer treff, men det er viktig at det kommer i tillegg til og ikke i stedet for tiltak andre steder.

Har du sjekket aktiviteten hans på Facebook? Kanskje han har vært syk. Hvis ikke kan dere kanskje bil facebookvenner.

Oi!