Gå til innhold

Der Barockengel

Medlem
  • Innholdsteller

    3650
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    12

Alt skrevet av Der Barockengel

  1. Du gav vel noen gode spor når du la ut oppgaven. "Gaylord Gladiators" hadde vært et fint navn på en supporter-klubb, synes du ikke? Et par små minutter, så skal jeg ha en ny oppgave klar.
  2. Kremt, Gaylord Gladiator.
  3. Og kanskje ikke bare i Norge. Jeg har merket meg at i flere markeder har 928 vært gjennom et ganske stort verdifall, noe som forsterkes ved at eier nummer tre eller fire gjerne verken har interesse eller økonomi til å gi bilen den oppfølging den fortjener. Jeg kaller dette "BMW-syndromet.":P Som et resultat har man sett endel 928er utstyrt med kinesiske billigdekk - og der bilen selges videre fordi kaskoforsikringen blir høyere enn hva man betalte for bilen. Siden det nå er over 30 år siden 928 ble lansert, har vi fått de første bilene med veteranbilregistrering - noe som nesten er litt rart, når man tenker på hvor lite "veteran" det fortsatt er over linjene på bilen: 928-linjene er såpass vellykkede også 30 år senere, at det synes vanskelig å forbedre dem - noe dette bildet kan være med på å illustrere:
  4. Neivel - men kan man rope bilnavnet til fotballsupportere rett etter at laget deres har tapt en viktig kamp?
  5. Ok, enig med deg. Så, vi prøver igjen: Mange håpløse parkeringer er blitt håpløse parkeringer pga. at bilen har flyttet seg selv etter at føreren forlot bilen uten å sette den i gir, eller sette på håndbrekket.
  6. For å følge opp dette litt: Når man har hatt en viss interesse for noe - og opparbeider seg den påfølgende kunnskapen om emnet - er det ofte interessant å følge andre som diskuterer temaet, siden man i mange tilfeller kan se hvor andre har hentet sin kunnskap fra... Direkte sitering uten å oppgi kilder vil kun få deg til å virke smart inntil noen kjenner igjen bruken av "copy and paste". Kryss-sjekking av informasjon tingen.
  7. Mange parkeringer som ser håpløse ut, skyldes ofte at bilen har flyttet seg, fordi føreren har forlatt bilen uten å sette den i gir, eller sette på håndbrekket.
  8. Moms kreves inn på lik linje, enten varen er ny eller brukt. Utrolig at de bruker tid til slikt, i stedet for å be mottager legge fram kvittering.
  9. Dersom Fredrik virkelig er representant for Google og Wikipedia, er det vel ikke rart at han snikreklamerer for å få andre til å bruke dem mest mulig.
  10. Du sier bilen ikke ville slått an i Vatikanet... Hadde det vært populært blant medelevene hvis man ble kjørt til skolen i denne bilen i ungdomsskoletiden?
  11. Stikker innom og sier hei jeg også. Dersom trådstarter kjenner bilnummeret, kan det sikkert hjelpe med å finne ut hvor bilen befinner seg.
  12. Ganske imponerende mengde arbeid, når man sammeligner med utgangspunktet. Hvis noen sitter på et bilde de gjerne vil andre skal gjette på, kan de gjerne benytte anledningen til å legge det ut nå.
  13. Bildet over viser altså en Glas 2600 V8, som ble lansert i 1966. Bare noen måneder senere ble Glas overtatt av BMW, og den nye sportscoupéen ble heretter markedsført under BMW-logoen. Glas 2600 V8 fikk tilnavnet "Glaserati", fordi man mente den lignet Maserati Quattroporte. Siden begge har et design som har anene sine fra Frua, er det kanskje ikke rart de ligner. Her er Glaseratien først, Maseratien nederst.
  14. Yup, det stemmer.
  15. Også den tidlige Corden hadde forhjulstrekk - legg merke til den lille bumpen nede under radiatorgrillen. Det kan tyde på at Sonia Henie hadde sans for bilmerket - som Hollywood-stjerne skal hun og hennes venn Tyrone Power ha skaffet seg matchende svart og hvit Cord... Merkelig nok kan jeg ikke huske å ha sett bilder av disse bilene. Her er imidlertid regissør Cecil deMille i sin: Tyrone Powers datter Romina har hatt en lang og suksessfull karriere som popstjerne i Italia, .
  16. Jeg trodde det der var bilen som Glaseratien fikk tilnavnet sitt fra - ikke selve Glaseratien.
  17. Utrolig hva du vet. Siden Corden var forhjulstrukket, trodde jeg det var kraftoverføring eller noe. Cord 812 Convertible med bremserør: Cord 810 uten bremserør:
  18. Ville egentlig bare hjelpe med et hint - dette synes jeg burde være ganske enkelt. Ett hint til: En tidligere norsk kulturminister kjørte biltypen.
  19. Fantes visst i grønt også.
  20. Noen flere Cord-bilder: Interiør: Hva er disse rørene for noe, tro? Etter at Cord-produksjonen ble innstilt, ble karosseriformene brukt til å produsere blant annet Graham Hollywood med en mer konvensjonell frontlyktløsning - før andre verdenskrig stoppet sivil bilproduksjon. Her en 1941-modell:
  21. Tidlige forhjulstrekkere - som Traction Avant og Cord 810 og 812 - hadde girkassen montert foran motorblokken, noe som hadde innvirkning på motorplasseringen. Cord føyer seg kanskje inn i rekken i bilmodeller som var forut for sin tid, og som derfor ikke oppnådde stor kommersiell suksess.
×
×
  • Opprett ny...