Gå til innhold

Der Barockengel

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3650

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    12

 Innholdstype 

Alt skrevet av Der Barockengel

  1. Der Barockengel
    Olav Thon har vel for eksempel kjørt Subaru Forester. Det som har skjedd nå, er imidlertid at mange av dem som har ment de hadde råd til luksus, finner at deres velstand stod på langt dårligere grunn enn det Olav Thons gjør.
  2. Der Barockengel
    Jeg kommer sannsynligvis til å skaffe meg en CX selv, så snart jeg finner noen som er villige til å hjelpe meg å holde den vedlike uten å kreve betaling. Kan jeg gjette at 2000CS ikke er en stor personlig favoritt? Men seriøst, så har jeg faktisk hørt om noen som påstår de liker Saab-faceliften. Vi skal selvsagt ikke glemme at det er forskjell på å se på en bil med 1967 øyne i 1967, og se på den samme bilen med 2008 øyne i 2008. Derfor er det ikke helt utelukket at jeg kan komme til å synes at Saab 95 er både karakteristisk og oppsiktsvekkende - på en positiv måte - i 2048... Likevel, dette bildet er hentet fra Ten Cars That Looked Better Before Their Makeovers: Her er forresten en annen bil som også havnet på den listen.
  3. Der Barockengel
    Dette kan bli et problem for enkelte: Ikke bare i bilbransjen, men for næringsdrivende i flere bransjer som i stor grad har levd av å selge luksusprodukter til kunder som nå finner at store deler av deres disponible midler har forsvunnet i forbindelse med nedgangen på børsene...
  4. Der Barockengel
    Har du prøvd å skru opp lyden?
  5. Der Barockengel
    Tja, det er knapt en uke siden jeg så et merkeverksted bruke håndbrekket i stedet for rattet når de skulle forflytte en 6-7 år gammel Avensis på glattisen...
  6. Der Barockengel
    Og det ligner ikke på det elektriske sidespeilet jeg har sett på tidlige E12er. Men ETK gir oss faktisk et delenummer på dette speilet - som skal ha blitt levert til E9 og E3: Når det gjelder det mer ordinære sidespeilet i listen over, er dette et fint eksempel på én av de mange tingene jeg liker ved BMW: At en del som gikk ut av bruk på fabrikknye biler for 33 år siden fortsatt kan bestilles.
  7. Der Barockengel
    Liker du utseendet av sidespeil midt på skjermen, eller liker du å bruke dem når du kjører? Hodestøtter - finnes det egentlig noe regelverk for når disse ble påbudt i Norge? Jeg har ellers merket at flere E3 brukt i tv-serien Der Kommissar mangler hodestøtter (eller "nakkestøtter" som det het før). Normalt ville jeg være forsiktig med å legge for mye i dette, siden det tidlig i hodestøttenes historie ikke var uvanlig at de ble demonert på biler som ble brukt under filminnspillinger, siden det er lettere å gjøre interiøropptak i en bil uten hodestøtter. Fra Der Kommissar:
  8. Der Barockengel
    #Kremt# Når New Six-serien ble lansert.#/Kremt# E3-produksjonen startet noen måneder før E9, og sannelig hadde ikke de rappet noen av løsningene som E9 også brukte. Her er forresten et bilde av en meget tidlig 2800CS; merk ensomt sidespeil på forskjermen, og mangel på hodestøtter.
  9. Der Barockengel
    Siden dette er et BMW-entusiast forum, kan diskusjonen om hvilken BMW-modell som er den styggeste, godt overlates til Volvo 240-fans med litt for mye fritid. Med andre ord: Lite konstruktivt tema. Det er snart jul - tenk positivt i stedet.
  10. Der Barockengel
    Ja, er det ikke utrolig. Later til at noen har vært alt for opptatt av å kikke på felgene og lure på om de var originale Minilites, eller en kopi av disse - som f.eks. Panasport. Det samme spørsmålet gjør seg gjeldende med denne 02en i Texas: Dette dårlige bildet er imidlertid av the real thing. Ligg, vent, bli - flink vov:
  11. Der Barockengel
    Da er jeg ferdig med filosoferingen. Argumenteringen din kan ha mye for seg - forutsatt selvsagt at vår tråd kan gåes gjennom uten at for mange har diskutert hvor dumme vg debatt debattantene er i utgangspunktet - men strengt holdt seg til hvor dumt det er å diskutere vår påståtte dumhet.
  12. Der Barockengel
    Svenskregistrert 2000CS, med ikke helt BMW-originale felger, og en riktig kledelig bakgrunn: En av tingene som ble oppdatert når 2800 CS - dvs. E9 - ble lansert, var vinklingen av armlenene på innsiden av dørene. På E9 fant de den formen som også skulle bli brukt på E12, og senere videreført til flere senere BMWer. Her er den tidligere utformingen på 2000 CS:
  13. Der Barockengel
    Noe sier meg dette ikke er den siste tråden om personlige kjennemerker. Ellers ligger det visst i forutsetningene at ting som kan virke støtende o.l. ikke skal tillates som registreringsnummer. Så jeg antar at f.eks. "Satan" er utelukket. Jeg spår også at det kommer til å bli mye krangling om hva som kan tillates; noen kommer garantert til å ha interessante grunner for å ønske "PEN 15".
  14. Der Barockengel
  15. Der Barockengel
    Helt på viddene også? Jeg er kjent med fenomenet, og jeg prøver å få tid til å foreta noen justeringer i løpet av noen få dager. Forøvrig synes jeg at det er riktig å gjøre plass og tid for underholdende temaer som engasjerer flere. For de som måtte være mer opptatte av å få svar på de viktige spørsmålene i livet, slik som; hvor kommer vi fra, hva er meningen med livet, eller hvilken styling kan jeg montere på E36, finnes det hundrevis av andre tråder. Ja, jeg har hørt at boligknappheten etter andre verdenskrig gav flere eiendommelige utslag.
  16. Der Barockengel
    Siden jeg nevnte Inspektør Morses Jaguar og vi er inne på biler kjørt av gamle helter, så bemerket jeg at Morses bil var fra sent 60-tall. Den er nok heller fra 1960. Akkurat som tilfellet med Bergerac, sparte man på pengene når det skulle kjøpes inn bil: Jaguaren ble kjøpt hos en lokal bilopphugger, og også denne bilen sviktet når det kom til pålitelighet. Mange ganger ble det brukt håndemakt for å skubbe den under opptak, mens motorlyd ble lagt til senere. Andre ganger passet det kanskje bedre inn med manus, slik som her. Siden Jaguaren ble brukt i alle de 33 episodene som ble laget om Morse, fikk bilen et visst vedlikehold underveis, slik at den ble i stand til å kjøre selv under opptakene. Morses Jaguar var utstyrt med den minst attraktive motoriseringen - en 2,4 liter. I tillegg hadde bilen blitt utstyrt med et ikke særlig elegant, ettermontert vinyltak, som aldri var et alternativ i ekstrautstyrlisten når bilen var ny. Etter at serien sluttet, skiftet Jaguaren eier flere ganger. Pga. den enestående kultstatusen bilen hadde oppnådd - en status som overgikk Minien(e) fra The Italian Job eller Sean Connerys Aston Martin fra James Bond - oppnådde Morses bil rekordhøye summer. Den ble tilslutt gjenstand for en svært nøye restaurering, som tilbakeførte den til noe nær teknisk nybiltilstand. Blant annet ble spor etter gamle skader og tykke lag med sparkel fjernet. Dessuten ble den bygget om for å kunne kjøre på blyfri bensin. Et kamerastativfeste brukt under innspillingene og det uoriginale vinyltaket fikk bilen beholde - selv om sistnevnte nå er i langt bedre stand enn hva man kan se det er i tv-serien. Jaguar MkII representerer noe helt spesielt, siden den i sin samtid gav bilkjøperne et sporty sedan-alternativ det i dag kanskje bare er BMW som matcher. Men i tillegg klarte Jaguar å selge MkIIen til en svært attraktiv pris - man kan si at Jaguar var datidens Subaru Impreza WRX. Husk at Storbritannias ikke har Norges bilavgifter, så en WRX koster i øyriket i vest fra ca NOK 220.000. Men i tillegg til at Jaguaren var rask som Imprezaen, hadde den en luksuriøs standard over interiøret som dagens japaner ikke er i nærheten av. Morses Jaguar kan i dag leies for spesielle begivenheter. Her er den originale definisjonen på hva den kan benyttes til: Det skal føyes til at i forfatteren Colin Dexters romaner - som Morse-serien bygger på - kjører Morse Lancia. Dexter selv hadde et nært samarbeid med serieskaperne, blant annet har han selv små biroller i så godt som alle episodene av serien. Man kan spekulere i om det er dette nære samarbeidet som har gjort at i de opplagene av Dexters bøker som er utgitt etter at tv-serien ble laget, er Morses bilvalg blitt endret, slik at han der kjører Jaguar, akkurat som på fjernsyn. Også andre interessante biler kan observeres i serien om inspektør Morse:
  17. Der Barockengel
    Jeg har sans for dem som velger litt uortodokse farkoster - om ikke så spesielle som en A-Ford. Det burde slik sett vært flere 70-talls BMWer i god brukstilstand på veiene.
  18. Der Barockengel
    ... Og selv da var det kamp mellom Porsche og Lamborghini: Porsche Diesel attpåtil. Ville helst hatt motoren bak, jeg da.
  19. Der Barockengel
    La meg forresten komme et annet forummedlem i forkjøpet: Ja, Mysild - men tok du ironien? nei Au da.
  20. Der Barockengel
    Dette var nok ikke den eneste gangen serieprodusenter har forsøkt å spare penger når de skulle kjøpe inn bilen som skulle brukes i serien. Triumphen hadde en vane med ikke å ville starte, så ganske ofte ble den skubbet under filmopptak, i stedet for å kjøre ved egen hjelp. Kan dette være rett adresse, tro? -No seatbelt, but my strong arms and this great smile keeps me out of trouble Ferieøyen Jersey - her ved velkomstkomitéen Bilder fra BBC
  21. Der Barockengel
    Jeg ser at nivået er senket endel på nesten 60 år.
  22. Der Barockengel
    Og på biler mindre moderne enn en Traction Avant, snakker vi også om en ikke-selvbærende karosseri, noe som gjør at rust i karosseriplater er mindre strukturelt alvorlig. I den engelske tv-serien Morse kjørte Morse selv en rød Jaguar fra sent 60-tall, og han ble ofte lett grinete når noen begynte å snakke med ham om bilen. Jeg tror at dersom du kjører en gammel bil til daglig, bør du være glad i å snakke med fremmede.
  23. Der Barockengel
    Her er forresten et av de tidligste produktene fra Ferruccio Lamborghini:
  24. Der Barockengel
    \:D/
  25. Der Barockengel
    Slike eldre biler er i utgangspunktet mekanisk enkle, så dersom man har endel innsikt, bør de vel kunne være gode og pålitelige bruksbiler.
×
×
  • Opprett ny...