Der Barockengel

Godt å høre at bilen er i trygge hender, og at det ikke var noen symbolsk tyngde i bildet over.

"Vi er jo smartere enn de". Fascinerende muntlig beskrivelse av stedets råneløype, også. Jeg sitter igjen med en følelse av at dette innslaget kommer i grensesonen for å bryte Norsk Presseforbunds etiske normer, nærmere bestemt Vær Varsom-Plakatens punkt 3.9: Vis særlig hensyn overfor personer som ikke kan ventes å være klar over virkningen av sine uttalelser.

Jeg må bare få henge meg på her når det gjelder dårlige erfaringer med endel verksteder når det kommer til PKK - selv foretrekker jeg å få gjort dette hos Biltilsynet eller hos NAF; en ting er at de ikke har noen økonomisk fordel av å finne feil, en annen er at du har muligheten til å følge bilen gjennom kontrollen, noe som gir en mye bedre kommunikasjon med den som kontrollerer. Du får lese resten av dette innlegget når du er i bedre humør, men jeg er enig i at Breitbau har et godt poeng når det gjelder vognkort og TÜV papirer - man ber nesten om å få en anmerkning når man dokumenterer på at man har senkefjærer og at de er ikke skrevet inn i vognkortet. Men som du selv sier, så har du hele vinteren til å ordne dette på. Og uansett så er ikke bilen så dårlig at bårehuset er neste stopp for den. Hva tenkte du på når du tok dette bildet?

Oi, trøst. Ikke helt min sterke side, men vi får prøve: -Nå vet du hva som må gjøres på den andre siden. -Et verksted hadde sikkert fakturert en liten formue, og kanskje tatt et par snarveier du ikke ville satt pris på i det lange løp. -Selvgjort er jo velgjort, da. -Du kan skryte av vel utført jobb etterpå. -Tenk så bra bilen blir når du er ferdig. -Bare et halvt år til sommerdekkene skal på igjen til våren.

Åja - ser ingen banning her jeg.

Et temmelig sentralt spørsmål. Jeg mener at svaret ligger i at ledende politikere gjennom hele forrige århundre hadde en visjon for hvordan Norge skulle være, som er ganske forskjellig fra det virkelige Norge: Befolkningen skulle baseres rundt industristeder med anløp av rutebåt og jernbane - veitransport var ikke prioritert i denne visjonen. Resultatet i dag er at vi ennå ser at bilkjøring betraktes som unødvendig luksus av noen - mens den nødvendige innsatsen som daglig gjøres at vare- og godstransport langs landeveien overhodet ikke blir gitt den kreditten det burde. Vi ser at dette politikere med dette synet har gode meningskamerater i ledelsen i flere av de store regionavisene - se bare på hvor mange ganger aviser kommer med store oppslag om planer for nye hurtig-jernbaner som skal kunne knytte sammen alle de store byene i Sør-Norge - og som selvsagt aldri blir bygget. Samtidig ser vi hvordan ganske framtredende politikere fortsatt møter krav om bedre og sikrere veier med erklæringer om at vi bør få mer gods over fra vei til jernbane. Men så lenge det ikke bygges ny jernbane dit E36Cab1 og andre kjører med lastebil, må vel det bety at meningen er at vi alle skal flytte dit jernbanen er.

...

Den ombyggingen må ha redusert luftmotstanden en hel del også - greit å ha med seg i racet mot den kassen med kortest kø.

Ja, det er kjekt å se at lokalpressen i osloområdet engasjerer seg for å presentere den siden av saken minsteren ser bort fra. Nå kan man innvende at ministeren bare presenterer en direkte motargumentering til hva mange i hovedstadsområdet mener (dvs. pengene blir sløst bort der ingen bor). Det er slik sett noe overraskende å se en såpass forenklet, populistisk argumentering fra hva skulle være en ansvarlig statsråd. Men det politiske landskapet i Norge er i endring - den tidligere Sp-lederen ble innvalgt fra hjemfylket sitt med et nødskrik ved hjelp av et utjevningsmandat, og KrF-lederen våger ikke stille opp til valg fra det samme fylket. Det kan derfor se ut som om dette er stillinger KrF og særlig Sp har gitt opp å forsvare. Men, med en ny Sp-leder fra et såpass sikkert Sp-fylke som Sogn og Fjordane - der mange må antas å tenke at Sogn og Fjordane=Distriktsnorge=Senterpartiet=Bra - er det mer enn litt overraskende med så liten selvtillit hos Sp, at man frir til velgerne med på denne måten.

Ha-ha - neste gang noen klager på noe du har skrevet, kan du bare gjøre den setningen der til fast innslag i signaturen din. Edit: Setningen over ligger egentlig på grensen av hva jeg mener man bør si til et annet forumsmedlem, men jeg tar en råsjans på at Mysild tåler det. Hvis ikke; sorry Mysild.

Som nevnt, er dette altså Lavik - stedet der bergensere utstyrt med hytte i Sogn og ellers generelt dårlig utviklet køkultur, sniker i køen og gir bergensere som sådan et dårlig(ere? ) omdømme. Men helt alvorlig; så er altså denne fergekøen en del av hovedforbindelsen E39, og har du ikke selv opplevd lengden fergekøen her kan anta en søndag ettermiddag, så er det vanskelig å forestille seg det. Dette er et annet eksempel på hvordan bilder kan si mer enn tusen ord: E36Cab1 har nevnt denne grusfyllingen tidligere, og jeg har tenkt at det ikke høres bra ut. Så kjørte jeg strekningen selv i en personbil, uten å tenke særlig over det. Nå når jeg ser grusen fotografert fra førerhuset i en bred lastebil, blir det ganske tydelig: Dette går da virkelig ikke an - veisatsingen i Norge bør være litt mer ambisiøs enn dette.

Foreløpig reaksjon - i kronologisk rekkefølge: 1: Aoooowh - for en fornærmelse. 2: Argh, uoppdragne folk - snakke om dem som ikke er tilstede og kan forsvare seg. 3: Juuhuuuu - Fredrik og knut_olestad er mine to store idoler på forumet - jeg leser alt de skriver og en dag håper jeg å bli akkurat som dem.

Og her ser vi i artikkelen at taktikken med å sette landsdelene opp mot hverandre ser ut til å virke: Neeeei! Folk som sier dette burde vært straffet med å kjøre bil fram og tilbake mellom Olden og Innvik en hel dag - bak rattet i en Suzuki Baleno - med campingvogn bak. Hvis vi ser bort fra den rent ideologiske siden av saken (dvs. spørsmålet om hvor riktig det er at offentlige organer skal stå som utbyggere for større byggeprosjekter som det finnes bedre fagkompetanse for andre steder), så er ikke hovedproblemet at veimidler blir sløst bort - verken det ene eller det andre stedet. Så her er et newsflash for dem som trodde dette: Problemet er at det rett og slett ikke har blitt satset nok på bygging av bedre kommunikasjoner i Norge.

Tror nok dette er ennå et genialt prosjekt som er fullstendig uegnet for fartsdumper, telehiv og generell kjerreveistandard i Norge; ser nok for meg at forhjulene kjører seg ned i det første hullet i underlaget de finner, og sender "føreren" hodestups framover. Bør nok trekkes fra den norske markedet - men kan bli en hit i Texas eller De forente arabiske emiratene.

og Jeg trengte et lite sekund for å se ordspillet jeg også - men jeg tror jeg skjønte betydningene i omvendt rekkefølge i forhold til hva du gjorde.

...

Det kan se ut som om det er lite blest rundt BMWs 70-talls modeller her inne. Det skyldes nok først og fremst at de som virkelig liker disse bilene ikke har benyttet anledningen til å flytte inn og gjøre krav på sin del av oppmerksomheten i forumet. Og akkurat dét er jo noe som hadde vært hyggelig hvis skjedde snart.

Det var godt du sa - jeg begynte å synes at Mysild var så stygg mot deg at han kanskje snart hadde godt av at noen stylet bilen hans med en tre-fire hamburgere. Ikke alltid like enkelt å vite hva som er sagt (dvs. skrevet) i fullt alvor. Det er helt greit det - men hvorfor driver noen å snakker om en Opel innemellom?

Visste ikke at Rema solgte handlevogner også.

Jupp - den boksen som ser ut som et litt overdimensjonert kjøleskap foran den røde Golfen , er egentlig field-kitet mitt - jeg har en flammelakkert gammel Fiat Scudo som jeg frakter det rundt i.

Ett par nye: Bommen på parkeringsplassen kan være vanskelig å komme gjennom Repost av hvorfor det er dumt å ta av håndbrekket etter du har gått ut av bilen Hvorfor vi ikke kjører motorsykkel inne

Og for å gjøre repostingen komplett, kopierte jeg linken over i denne tråden

Tja, så lenge man ikke har parkert bilen forskriftsmessig, er man vel teknisk sett sjåfør også etter man har gått ut av bilen.

Ofte mye interessant å kikke på i bakgrunnen på slike bilder også - er det en utegrill like ved siden av bensinkannen?

Vi kan samle opp et par snutter postet i andre tråder: Glupinger forsøker å slepe bil over snøfonn Super-repost av bilfører som blir sittende fast under egen bil