schnellfahrer

Håper moderatorer bærer over med meg og tillater en tråd som advarer mot en selger som har knust bildrømmer for mange bilentusiaster i Norge over mange år. Dessverre kjenner vi i Porsche Club Norge alt for godt til Kim og hans måte å drive butikk på. Klubben har jobbet for å gjøre bilentusister over hele Norge kjent med hvilke erfaringer kunder av Kim Bonnevie Høyer har. Dessverre har KBH krevd nok ett offer. Igjen en Porsche-entusiast. Vi håper at klubber over hele Norge kan stå samme og fortelle om denne selgeren. Fint hvis dere tar initiativ og poster dette til andre bilforum dere måtte være medlem av. http://www.nettavisen.no/innenriks/article2115943.ece

Jeg er på jakt etter dette rattet: http://www.ukcar.com/road_tests/bmw/323 ... -wheel.jpg

Kan det være regnsensor?

Jeg kjører SMT6 i min Porsche. Meget enkel å bruke hvis det er noe slikt du skal ha. Å kalle dette "datasprut" blir litt feil da det SMT6 egentlig gjør er bare å massere signalene som går til bilens computer.

Det er det da ingen her som har påstått heller Kadettmeister. Jeg har en targa selv (944).

Mange veit ikke hva "Targa" betyr men tror at det betyr at bilen er spesielt rask/sportslig. Sannsynligvis er det enten en misforståelse eller så er bilen bygd om til turbo. 996 Targa kom først som 2002-modell med samme base motor som Carrera (3.6L / 320HK).

Jeg er også interessert i ratt. Hvilken type?

Hva slags ratt står i bilen? Er på jakt etter et med 3 eiker (aner ikke hva det kalles)

320 er latterlig treig. Hvor i all verden er de 150 hestekreftene? Låter nydelig, men det er det hele. Jeg endte opp med en 318. Regner med at den bruker litt mindre drivstoff. Har "vanlige" skinnseter. Føles som om en skal skli ut av de så fort en prøver å holde litt hastighet gjennom en sving.

Alt gikk ikke som det skulle. Det blei ikke noe bilkjøp dessverre.

Hvis alt går som det skal henter jeg bilen i morgen. Skal prøve selvtesten og rapportere tilbake.

Jeg skal hente en E36 til helga som har samme problem. Forrige eier sier at han har byttet giver uten at problemet løste seg. Han mente at det var noe feil med selve instrumentet/viseren.

Hehe. Passaten er konebil og Porschen er sommerbil. Har hatt Mazdaer og Toyotaer som vinter/jobbil. Nå blir det bare tyskere i oppkjørslen min.

Takk for tilbakemeldinger! Bilen er tilsynelatende i meget god stand. Ingen synlig rust. Interiøret er mer eller mindre slik det var da bilen rullet ut av fabrikken for 12 år siden. Motoren er helt ren og tørr. Uvanlig syn når en er vant til å kjøre japser. Foringene er byttet med forsterkede deler.

Opp

Jeg skal muligens handle en E36 og har en god del spørsmål om denne bilen. Håper dette er rette sted for å få svar på en del av de tingene jeg lurer på. Var å prøvde en '95 320AT i går. Denne har et klimaanalegg som har en skruknott for hver sone (ikke digitalt). Var dette eneste alternativ på '95-modellene eller kunne du også få digitalt klima? Er dette klimaanlegget helautomatisk? Med andre ord, kan en bare sette en temperatur så styres vifter automatisk? Er '95-modellen galvanisert? Hvor er rustfellene på disse bilene? Serviceheftet var fraværende. Bilen ble bruktimportert for noen år siden. Er det noen som helst måte å hente ut servicehistorikk, enten fra bilens elektronikk eller fra et BMW verksted? Hvis km.stand er tuklet med, er det noen måte å avsløre dette på? Har lest at tuklede teller vil vise en stjerne bak km.stand. Bilen hadde et originalt stereoanlegg med 10 høyttalere. Kom denne løsningen med ekstra amp. også? (under setet e.l.) Er det noe jeg bør vite om denne modellen? Typiske feil? Oppgraderinger som kom i '96 som gjør '95-modellen mindre attraktiv?