Bonden
-
Innholdsteller
1766 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Bonden
-
Litt morsom sak fra jobben en kunde hadde dette problemet med lukt i bilen og kona skylte på gubben at han hadde versågod og kjøpe nye sko.Han tok likeveld turen på verksted først da han mente lukta kom fra varmeapperatet.Det kostet omtrent det samme som et par bra sko sa gubben.
-
Jeg hadde skoda`n på rust takst/garanti i dag ,rust under panser og ved dørhåndtak på bakluke.03 modell.
-
Ved bytte til ny type luftmasse måler MÅ det legges inn nytt program i DME styreenheten Dette for at den skal kunne gi riktig effekt og moment,hvis dette ikke er gjort tidligere.Jeg sier ikke at dette er feilen på din bil ,men godt kjente symtomer som du forklarer det på deff LMM.
-
E39 har alt fra 75-110 ah alt etter utstytstyrsnivå og motorstørelse.
-
Rens av ac annleg, lukten er bakterier som gror i systemet (kjøleregister inne i bilen)de fleste verksteder gjør dette for deg bytt også ut pollenfiltere samtidig.Har selv gjort det på skoda`n nå etter vintern.
-
Lekasje/Åpen innsprdyse hele tiden.
-
Hvilken årsmodell er dette ?.
-
Har ikke han som solgte bilen levert salgsmelding ?.
-
på eu kontroleres det at lyshøyde og lysbilde er riktig og sef at lampene er godkjent.men vet noen hvordan lysbilde ser ut på lysmålerapperatet ved etter mont i H4/H7 reflektor ?.
-
Det er jo han som solgte bilen som motar kravet i posten om årsavgift.
-
det kan være problem med en løs fjær fra Clutch/bremsepedal opp til brytern som kutter ut cruskontroll når du clutcher eller bremser .
-
Har god erfaring med biler med høy km kjører nå skoda 2003 mod gått 173000 km forige bil 92 civic solgte den ved 295000km kun slitedeler bytta ,går fortsatt bra.(rusten), når man skrur selv og skal ha bilen en del år er ikke høy km noe problem.
-
Begge deler gir bedre effekt og det ønsker vi oss alle .
-
Hvorfor er det så lav km på bilene som anonseres ?Ofte selges biler som er 10-15 år gamle som 100oookm ,årlig kjørelengde 7-10 tusen ? det er vel litt lite.Kan vel være for å få solgt di lettere, da alle vil ha slike biler og justerings utstyr er noe alle har ?.
-
Vanos .Variabel kamtid styring gjør at motor på lavere turtall kan stille innsugskam M50/M52 i til å åpne tidligere for bedre fylling av sylinder=bedre bunndrag effekt .Den stiller da kammen andre veien ved økende turtall.Vtec honda har en anen type justering den har en ekstra kamknoke som sitter mellom vippearmene den har høyere og lengere åpningstid , som aktiveres ved ett gitt turtalog belastning og oljetrykk.Likheten er at begge er oljestyrt.
-
Bakstykke tenningslås ?.
-
Det er ikke no lambdasonde på denne dieselmotoren .
-
Hvis du kan stå parkert med motor i gang sving rattet med en finger ,går det greit å svinge da(ta i litt) har du servotronic.Eller ring merke verksted oppgi chassinr spørr om de kan sjekke utstyrskode.
-
Ta ett såpestykke gni det mot hullet på tanken så det setter seg fast en liten klump. Såpe reagerer med bensin og blir hard .jeg har gjort dette selv på en gammel bensintank av stål.har funka overaskende bra i flere år nå.
-
Jeg tror det er snakk om å borre et ekstra hull i bakplate for feste av lykt .er ikke sikker men du må vel ha ny lyskontrollmodul til nye typen lamper da de er spenningsmoulert.kun 21w pærer til allle lys.
-
Løs innmat i fremre røret fra turbo (katalysator)sotbegrensrer ?.
-
Koding med bmw tester kan kun velge med eller uten vanlig kjørelys.
-
Hvis du skal bruke filtertype som oljes kan vel luftmassemålern kansje få en lite ønsket oljefilm på seg ?. Det må ikke oljes for mye i hvertfall.
-
E39 ?. hovedforinger bakstilling ?
-
Dette er en garantisak hvis bilen er solgt ny i Norge ?.Eller er det import ?.