EvenAas
-
Innholdsteller
38 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av EvenAas
-
Har en Bmw e36 318i som har vært i en frontolisjon, front og forstilling er ødelagt, men resten av bilen er bra. Selges i deler eller som delebil til de som trenger noe. Ser helst at du ringer/sms på dette nt 90160894 Har ikke internett til vanlig så blir sent svar. Mvh Even
-
Funker bra med neddreide stempler, en kompis av meg gjorde det på en bmw 320i e36, dreide ned 1,2mm tror jeg. Men man må passe på så man får nok bensin, heller for fet blanding en for mager, ellers så kan man brenne sund stemplene ettersom en del av herdingen blir borte når man dreier ned de. Even Aas
-
Sånn ca sum hadde du tenkt deg for motoren da?
-
jo det er bremser fram og bak, men de er ikke godkjent for den motoren, du trenger og bygge om til skiver bak, vet ikke om du må bytte bakakslingen eller ikke, og bygge om til kraftigere bremser fram..
-
Hei. Jeg ønsker og kjøpe en m50 motor, 2.0L eller 2.5L eller 2.8L Må være komplett med ledningsnett, og motoren må være i bra stand. Gjerne med girkasse og bakasling, pris kan diskuteres. Takk!
-
Funker bra det ja, så lenge det er helsyntetisk..
-
Trenger ikke pakninger nei, holder med at du gjør reint og får vekk gamle paknigsrester og har på rød-silikon (tetningsmiddel)
-
Du trenger pakning på olje pluggen, og på filteret. Det er som regel med pakning på filteret, og på pluggen er det bare en skive. Har ikke noe nr på disse men oljen er 5-40 olje, det meste går bra, og filtere er til bilen din.. Dette vet nok Bavaria da..
-
Noen som trenger en (defekt) radiator? M50B25 klima
emne svarte i EvenAas sin Captain i BMW-deler selges
Bilder da? Kjøper den kansje for en billig penge da.. -
Ja, men har du sjekket sikringen da? Eneste med rellene er at de kan levere foskjellig strøm styrker.
-
Hadde d samme problemmet på min e36.. Men jeg hadde montert inn ekstra reller på lysene (for og fjerne spenningsfall) Var sikkringen i det ene rellet som hadde tatt natta, skifta den så vart det bra..
-
Hvor mye har du tenkt deg da, sånn ca? Passer de på vilken som helst e36 eller bare de med bakaskling ifra m3?
-
Da hørte du vel den lyden i høyere hastigheter også? Måtte du legge dæ under for å klore den ut da, eller? Takk for svar! Hørtes i større hastigheter å ja, men ikke noe godt, hørtes best i små hastigheter. Måtte under bilen i pirke den ut ja, kan ikke sitte så mange plasser, du ser fort hvor den kan sitte, og vis du har bukk så kan du vri rundt mellomakslingen med det samme så hører du fort hvor lyden kommer ifra.
-
Etter det du har forlklart så er det nesten garanter lambadasonden, for den regulerer blandisngsforholdet mellom bensin og luft. Vis denne er defekt så vil bilen gå dårligere og bruke mer bensin og svart røyk. Vis du har koblet ifra denne og var ikke noen forskjell så er lambadasonden eller kablene defekt, skift denne så vil den bli bra. Koster ca 2000kr.
-
Har hatt det samme problemet på min bmw, trodde det var diffen som var ødelagt. Men til meg så var det en stein som lå imot mellomakslingen og skrapte, laget en sånn fæl lyd...
-
Er det non forskjell på radiatoren på en 4 sylinder motor og en 6 sylinder motor?? Snakker om e36.. For det har seg sånn at jeg har leksaje ifra radiatoren, og har en 318i motor. Har planer om å skifte til 325i motor, så vil ikke kjøpe ny radiator nå og må bytte den ut når jeg skifter motor igjen.. Hva som er forskjell da? Takk for svar!!
-
Den ulyden kan også være stein som har satt seg fast i mellomakslingen, og som sagt på bremsenne, har vært borti dette før.. Dunkelyden er sikkert foringen ja, enkelt å sjekke dette da..
-
Sikker på at du ikkje blandar vannpumpe og oljepumpe eller noko sånt? Sorry folkens, jeg tenkte på min motor nå, som er en m40.. Der drives vannpumpa av registerreima.. hehe..
-
Vannpumpen drives ikke av viftreimen, men av registrereimen, så er nok ikke det som er feilen..
-
Sjekk www.ebay.com du
-
Hmm, er litt usikker her, men skal uansett stå før katalysator. Men tror det er nok med at det er kun i det ene røret, for alle sylindrene får lik blanding og blir styrt av samme enhet. Men dette ser du da fort om det er en på hvert rør da, eller skal du ettermontere?
-
Hørtes ikke ut som du var så erfaren selv med oppretting.. Dette så ut som det kunne fikses ja, men om det er noe du bør gjøre selv er en anen sak da, men det er fult mulig å rette opp uten å skifte hele skjørtet.. Men må sikkert sparkles da, og selfølgelig lakkere opp hele skjørte antageligvis..
-
-
Da er det ikke stort mer du kan gjøre selv da, desverre.. hehe
-
Kan ikke fortelle dette uten å se på bilen nei.. Dette kan du prøve å se på selv, kan være vanskelig så kan lønne seg og ta en motor vask først.. Men dette hørtes alvorlig ut, så jeg har ville fått et verksted til å sett på dette..