BMWtotti

Takk for tilbakemeldinger. Får vel ta sjansen da, tenker jeg. Det værste som kan skje er vel at jeg får en mangellapp og må fjerne dem.

Hvordan går dette? Er de mer pirkete enn andre når det kommer til slike ting? Ønsker ingen ny diskusjon om dette er lovlig eller ikke (finnes nok av dem fra før), men erfaringer fra lignende situasjoner.

Sitter den fast? Ikke mulighet for at den har hoppet av ett sted?

Det værste jeg vet er folk som har lært at man skal skru på fjærnlys 1-2 billengder før du møter en motgående bil. Lærte dette når jeg tok førerkortet jeg også, men gjør det aldri. Der sitter du og aner fred og ingen fare, også skrur den tosken som kommer i mot deg på fjernlysa (og kanskje i tillegg ekstralys (1000 m) og du ser ingenting de neste 10 sekundene. Høres sikkert fint ut at man skal skru på lys så man ser mest mulig, men det funker heller dårlig i praksis.

Har akkurat byttet bærearmsforinger på E46 Ble ambefalt dette da bilen sporet ganske mye. Nå virker det som den værste sporingen er borte, men bilen har blitt mer nærvøs og den rister på rattet. (spesielt over 100 km/t) Har skiftet til noen oppgraderte foringer fra Schmiedmann. Noen som har noen ide om hva det kan være? Har ikke tatt firehjuls kontroll etter bytting. Skal dette være nødvending? Så vidt jeg kan se har jeg jo ikke endret på noe. Takker for svar.

Takker og bukker. Er bestilt. Får bare håpe de passer.

Regner med at det ikke er så vanskelig. Som dere ser mangler jeg bmw logoen på bruksnøkkelen. Regner med det er klistremerke. Har lite lyst til å kjøpe ny nøkkel bare pga dette. Noen som vet om/hvor man får kjøpt kun logo?

Kanskje du finner noe nyttig her. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=1012685#1012685

For info: Har akkurat gjort jobben på E-46 og det er tilnærmet samme prosedyre. Det som jeg ser er forskjell er at filteret sitter under ett deksel i bakkant av motorrommet. Dette løsnes enkelt ved skru tre skruer 90 grader. Ta ut filteret og løsne 4 torx skruer som fester holderen til filteret. Litt klundrete å få ut dette da du muligens må ut med et annet deksel på venstre side av motorrommet. Når dette er ute sitter det et par klips og en torx skrue i overkant av motordekselet. Løsne disse og du ser motoren. To torx skruer på venstre (sett forfra) og en på toppen og du kan ta ut vifte dekselet på venstre side (fortsatt sett forfra.) Ikke bry deg noe om deklset på høyre side! Ta ut kontakten til motoren (i overkant) og løsne som før beskrevet før klipset som fester motoren. Motoren kan nå tas ut gjennom åpningen på venstre side. Å sette det sammen igjen er det motsatte av å ta det fra hverandre. (håper jeg, har ikke prøvd enda)

Lignende prosedyre på E46? Har samme problem.

Jeg tror jeg telte BMW!!!!! 5 ganger i den artikkelen.

Interesert i å selge kun armlene bak, eller selger du det kun komplett?

Var litt uheldig i går og fikk en skikkelig steinsprut i ruta. Ruta har skrekt i flere retninger, og må da skiftes. Har kasko på bilen, men veldig høy egenandel, så jeg vet ikke om det lønner seg å ta det på forsikring. Noen som vet hvor mye det koster å skifte frontrute?

Har akkurat kjøpt meg http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/32844.jpg fra GS. Det jeg lurte på var om det er http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/32845.jpg jeg skulle ha kjøpt. Jeg har ikke Xenon på min bil, men bildene på nr 2 ligner mer på de lyktene jeg har. Går kanskje ikke fram fra de sidene jeg har her, men nr1 var merket med uten xenon, mens nr2 var med xenon Noen som vet hvilke som passe på min? Er forøvrig en 2000 318I touring

Batteriet skal ikke ha noe å si når motoren går. Dårlig dynamo kanskje eller spenningregulator?

Kan jeg da spørre deg hvor du har fått tatt en 4 hjulskontroll så latterlig billig? TB auto på Skreia, Østre Toten. Har ikke noe vondt å si om dem, men her virker det som de har slurva litt. Nå blir det vel ikke så billig alikevel da, når jeg må ta det en gang til. Deler er i alle fall bestilt go skal skiftes til helga. Tror jeg venter med 4 hjulskontroll til jeg får på vinterdekka, så kan dem stille etter dem. Kan ikke bli lenge til det sånn som temperaturen er nå.

Hva bør jeg kjøpe av nr 7/6 eller 4/5 på bilde? Dersom jeg velger alternativ vare er det en fare for at det ikke passer sammen med det som sitter der fra før? Fint med tilbakemelding.

Litt kjipt da, har akkurat betalt 1k for en 4hjulskontroll på bilen. Kjedelig de ikke skjekker sånt først!

Jorde pinne 7 i diagnostikkontakta i 15 sek Det vil si: Skru på tenninga, jord i 15 sek, ta vekk jording, nyt ett fargerikt instrumentpanel

Dyrt, vanskelig å skifte? Bildet er fra høyre hjul forann. Har ikke skjekket på andre siden, men regner med at det må skiftes der også. Noen som har skiftet det selv, evt har pris hos verksted? Bilen er en 2000 318i touring, hvis det betyr noe.

I dag skjedde det igjen. Noen som har en ide?

Fant disse to (ser ut som) sensorer under framfangeren. Noen som vet hva det er sensorer til?

Har opplevd ett par ganger nå at når jeg starter bilen lyser varsel lampe til antispinn, abs og håndbrekket samtidig og vil ikke slukke. Som regel slukker det dersom jeg kjører en stund, skrur av motoren og starter igjen. Regner med at det må være en eller annen sensor, men er det noen som har noen formening om hvem det kan være?

Min er også slik. Kjører også på 225. Hadde bilen på firehjulskontrol for ett par uker siden, men merka ikke noen merkbare forskjeller. Er nesten så jeg gleder meg til å få på vinterhjula for da kan man slappe av litt mens man kjører.

Anyone?