Fliid

Det kommer ann på hvor mye du planer toppen. Mål på høyder for topplokket kan du få fra f.eks en BMW forhandler. Får da originale mål på hvor høy toppens akl være, jo mere du planer jo nærmere kommer du at du må kompensere for "tapet" av gods med en tykkere pakning.

BMW har lager i sverige blandt annet, deler man handler her hos forhandler, blir somregel sendt ifra lager i Sverige. Så om du bruker en BMW forhandler i Sverige, så får du noe tilnærmet GS, da dette egentlig bare er BMW sine delefilmer, plusset er at du kan selv finne frem delenummerene og selv gjøre feil om man gjør det. Det er vel det nærmeste jeg vet om Gs sitt system i Sverige, hehe

Torek, kopi eller ei, man selger ikke, hehe : ) Mine 18" til 4x100 er ikke akkurat fabrikk standard heller : )

hehe : ) Det finnes da unntak, man har også den andre flotte versjonen, med chrome og sorte på samme bil ; ) Jeg syntes en bil med sorte lister skal ha "hele pakken" av facelift deler, ikke deler av dette. og omvendt.

Selge Alpinaer? Kan du ikke mene... Sånt man ruger på og håper de en dag klekker til flere sett!

Annen utveksling på vindusheis 09/1987 før og etter. Kan ikke tenke meg til at det er andre forskjeller. Selvom dette er en M3.

hm, en skal høre mye : )

Ved og sette på sorte lister på en bil, med jern fangere og eldre lykter fremme / bak. : )

Ordet Ballder glemmer å nevne er "vannventiler" : ) (Del 1 er de, som Ballder har sagt)

Eventuelt en handel fra koed er bekymringsløst da det er , tja, egen teknikk med og få av listene hele og ikke buklete å fæle. Demonterte listene på min Touring (sorte) , men ett par stykker måtte bøte med livet, men fult mulig å få de av hele og gjennbrukbare. : ) Som nevnt, koed har flere lister tilgjengelig og ett meget godt alternativ er nettopp denne butikken, da sorte lister stort sett merker lite til aldringens vrede og er fult brukbare i brukt tilstand. Pris forskjellen, ja, den er enorm!

nummer 8 har det visst med å ryke på disse modellene..

Er ingen pumpe i nærheten der.. Men over til saken. Noe lignende denne saken her trenger du: http://static.schmiedmann.dk/v3/Product ... 29_big.jpg Slangen er forøvrig nummer 8 og den delen du trenger er nummer 10.

Helhetsinntrykket med hvite blinkere forran blir totalt ødelagt, så fort man ser hekken på bilen, der er de oransje. Behold Oransje forran : )

off-topic tråder begynner det å bli for mange av vel. Helt enig wabby.

Sikringsboks. Skjemaer fåes i engelsk versjon.

Går via unloader relè, hmm, om jeg ikke husker feil. Skjekk skjemaer over det elektriske. Ligger forøvrig på samme sikring og dermed samme krets på printkortet til sikringsboks. Problemet begynner nok å åpenbare seg ved en spenningskontrollering samt relè og sikringsboks splitting.

Du ødelegger E30'n, men men, og lakkere chrome blir det ikke noe greie på. Kjøp brukte sorte til hærverket! ; )

Har ett forslag, kjør med originale fjører! Om H&R er for stivt ; ) Beklager, men man finner ikke ett "behagelig" senkesett om man syntes H&R er for stivt : ) Supersport = Hørt flere ganger at det gir deg følelsen av kappete fjører H&R = Lavere bil, men komforten er fortsatt ivaretatt Eibach = Ikke hørt noe spesielt hva erfaringer angår.

Slikt noe selges for kun 2000,- og mer vet du, skambud er det der ; ) lekkasje, det har de fleste ; )

Ehm, sikker? Snedig lavt turtall på angivelig kald... Spolen på verken tank eller temp har trukket... Har ett slikt instrument som fjusker selv, oppfører seg slik. 2 L instrument er likt soom 2.5L

Det er ett annet opphengslager, men det er bare å bytte opphengslageret til facelift lager. Da passer akselen en facelift bil.

Er det senket? : O hehe..

derav lambda sonde, hb_racing.

Synd jeg ikke har en to dørs E30 lenger. ellers hadde jeg brukt disse selv.. Noen må da ha bruk for dette? BUD! ; )