S.Arnesen

slike som deg burde ikkje hatt lappen... forferdelig holdning! hva veit du om kjøringa mi??og det her har ikke noe med kjøring å gjøre Når sa han noe om kjøringa di? han kommenterte holdninga di.

Kanskje på tide å se på kjøreteknikken hans kontra din

VOKS OPP..!! ikke noe mer å si enn det...

Venstre skjerm foran er lakkert i ettertid ja, ingen lakkerings verksteder som klarer å matche den orginale lakken er noe perlemor greier som visstnok er vanskelig å matche... off, kjipt.... måtte bare spørre... ikke meningen å rippe opp i sår Ender vel opp med at jeg må hellakkere hele skiten tenker jeg Bli med "Nicklasja" ned til polen i noen dager

Disse passer 320i og 320ci også, da bremse systemet på 320, 323 og 325 er likt på e46...

Hvorfor skal de sjekke chassi nummer? Det kommer veldig ann på hva slags bil man møter opp med, og inntrykket kontroløren får av deg som er der med bilen. Jeg var på eu med e46'n på tirsdag, prata med kontroløren i 5 min, også tok han en liten titt på bremser og lys, også var bilen godkjent. tok ca ett kvarter fra jeg kjørte inn bilen i hallen til jeg hadde fått papirene på at alt var i orden Så hvis du er en koselig fyr, og bilen ser ok ut, så er det ikke slitte foringer / kuler / dårlige bremser / høy co / defekte belter / feil lysinnstilling ? Hm, neste gang jeg skal på eu så skal jeg shine meg selv, ikke bilen.. hehe Herregud, er det mulig? du klarer vel å skjønne det at om kontrolløren ser at du har litt peiling på bil, så skjønner han at bilen blir vedlikehold. Såklart kan en bil bli vedlikeholdt selvom eier ikke har peil, men da er det oftere feil med bilen siden eier ikke klarer å oppdage det selv...

Hvorfor skal de sjekke chassi nummer? Det kommer veldig ann på hva slags bil man møter opp med, og inntrykket kontroløren får av deg som er der med bilen. Jeg var på eu med e46'n på tirsdag, prata med kontroløren i 5 min, også tok han en liten titt på bremser og lys, også var bilen godkjent. tok ca ett kvarter fra jeg kjørte inn bilen i hallen til jeg hadde fått papirene på at alt var i orden

Brennes auto, mekonomen og kjellsen bil og traktor er de jeg har brukt hittils...

Vet ikke helt, men regner med at koed, gs bildeler eller schmiedmann har slikt... Er fornøyde med mine også. eneste jeg har å klage på at de må lade seg opp når det er kaldt, men det kan fikses ved å kjøpe en ballast til vær av ringene....

La oss si det sånn, det BURDE ikke gå igjennom....

Er to sett ja. Ett til bmw og ett sånn universalt... jeg har det til bmw...

ok, på mitt biltema kit er det bare 2 innganger...

Hva betyr ikke tenner skikkelig da? lyser dårlig? eller tenner de nå og da? tenner bare noen? blinker? Edit: Hull i midten? er det kommet noe nye greier? på mine ballaster er det bare to koblinger....

Eventuelt bare bli enige om å være uenig....

Og krangelen mellom Fliid og J.Hofstad fortsetter ja

Les litt angående det her: HK: http://no.wikipedia.org/wiki/Hestekraft NM(dreimoment): http://no.wikipedia.org/wiki/Dreiemoment Disse diskusjonene som har vært her på forumet er blitt dratt ut i det uendelige, men du blir nok ikke noe klokere av å lese dem hehe Enjoy

ess tuning sitt kit til m52b20 gir en effektøkning på 100hk, med mapping og bremsepapirer. Så hvorfor skulle 70 hk være så vanskelig?

ess tuning eller ss performance er vel kanskje mulige kandidater til å lage til en brakket for deg?

om det blir godkjent er det ingen som kan si. Har hittils aldri vært på en eu kontroll der de har åpna panseret.... Men kontrollørene ser jo veldig ann på bilene som kommer inn. Den der ser jo litt "suspekt" ut...

Er det ikke skuddpremie på disse?

...BUSP... (Bringing up sjøbuses post)

Det er vel e46 front og e60 hekk...

m3... er ikke noe å lure på det....

Mats høkelig sin e30 det der.... http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=1059949#1059949

Nææh?