S.Arnesen

Led pærer vil alltid lyse svakt om de er satt i en krets som ikke er beregnet på led pærer. For å få bort dette så setter du på en motstand....

Du har ikke led pærer ?

Nå er det jo ikke om bilen har flere km igjen i seg eller ei, mange biler som runder alt ifra 500 til 700 tusen, men det er ingen av de som gjør det uten at en foring, demper, fjør, radiator, mansjett osv tar kvelden. Selvom motor og gir tikker og går så kan det fortsatt bli høye vedlikeholds utgifter etterhvert. Egentlig ganske interresant tema å se nærmere på også...

Batteriet har aldri blitt byttet før jeg byttet det i vinter. Man skal vel egentlig prise seg heldig om ett batteri holder så lenge som 5-7 år også, men det finnes unntak her og der fordet.

Vurderer å ta turen. Vet ikke om jeg gidder det og valle hovin...

Min første tanke er

Langkjøring er jo mer skånsomt på bilen generelt (og slik jeg har forstått det så har bilen din blitt mye langkjørt), men på 242 så begynner nok mange understells komponenter å leve på lånt tid. Min e46 har rullet 120 og der er alt tight og fint enda, byttet den første foringen i går faktisk. Dette med noen runder på bane her og der + mye leking på snø og is. Batteri og dynamo hadde jeg ikke bekymret meg så veldig for egentlig, Orginal batteriet i e46'n min kveldet nå i vinter etter ti år i bruk. Det skal sies at jeg kan skylde meg selv for at det måtte pensjoneres, da jeg har gitt det mange utladingner (ufrivillig ) Nye batterier koster jo ikke allverdens, og de bmw dynamoene jeg har vært borti har vært veldig billig og enkle og overhale selv. At turboen fortsatt er orginal er litt bekymringsverdig syns jeg Der kan du fort få en vondt overraskelse, både for motor og lommebok. Jeg hadde nesten vurdert å bytte den selvom den er i gang enda... Radiator er jo ett kjent problem på e46, men din er kanskje såppass ny at denne feilen har rukket å bli utbedret.

Biltema har billige presser til foringer og lager (1800kr ca). Vet ikke om noen små presser, da alle jeg har vært borti har vært montert på bord osv. Nå er det jo ikke mulig å presse på hjullageret mens navet og det sitter på bilen, så det er jo greit... hehe Men jeg savnet en presse til bruk på fremre svingarms foring i går ja...

gs eller din lokalet bmw forhandler...

ccfl ringer har ikke led pærer. LEgg merke til at ccfl ringer har sterkt og fint lys rundt hele, ettermonterings ringer med led pærer har alltid dårlig lys rundt hele. Blir alltid prikkette der pærene er...

Har kjørt supersport justerbart på min e46ci. Fungerte helt greit, men jeg syns det ble for stivt etterhvert så jeg byttet til koni dempere og eibach fjører. Settet mitt var ifra Gs, men tror nok neppe det spiller noen rolle...

Da må du kjøpe orginale fjører. eller kjøpe senkesett og få dette godkjent i vognkort før eu...

Må jeg ha presse for å få på hjullageret bak på e46? Mvh S.Arnesen

Ved banekjøring får jeg rimelig hard ventil tikking i min m52tüb20 maskin. Nå er jo det ganske vanlig i disse bmw sekserene, men blir umennskelig etter 10-12 runder på banen. Jeg kjører castrol magnatec 05w-40 nå, vil tikkingen reduseres ved å gå til 05w-50? Hadde for meg at 40 ville gi bedre smøring, ergo mindre tikking. Dette stemte jo tydeligvis ikke... Mvh S.Arnesen

Jepp, men dette er generelt for alle slike sett. uansett hvor man har kjøpt de. Det som også er fint med de ifra biltema er at de passer alle typer. Av en eller annen grunn har folk fått for seg at ringer til xenonlykter ikke passer på halogen, og omvendt. Dette er bare tull, for det har jeg testet med biltema sitt sett....

Over middels interresert i det skjønner jeg

Er det ikke omvendt da? At den er for ny til å ta signalene ifra hjulsensoren.

Er ikke b8 vanlige dempere? Og b6 kortere dempere beregnet til senking?

Biltema sine. Samme greine, halve prisen.

Var det ikke skilter på den ssp solgte da? Den som var foliert grønn...

Hvilken sikring det er spiller ingen rolle, ger bare å se hvem som eventuelt er gåen

Hei hei hei... Tett i kjeften eller?

Det betyr kort fortalt at bilen er skreddersydd etter kjøpers ønske. Bilen min f.eks så ville eieren ha en farve som e46ci egentlig ikke ble levert med, derfor måtte han bestille en idividual utgave...

Sånn som jeg har forstått det så gikk bbs i tyskland konkurs ja, men de holder det gående i mange andre land fordet. Det er vel Ganske mange år siden av bbs tyskland gikk konkurs nå....

Pris?