S.Arnesen

e30'n sin det... hehe det værste med hele bilen var pottene syns jeg da

føleren sitter på dekselet under frontfangeren på e46, helt fremme på fører siden...

Ja, for aldri i verden om en E39 540iAT kjører fra en E46 M3. Ikke i nærheten. Nei... det gjør den ikke når E39 540iAT bl.a iht. BMW bruker hele 6,7 sekunder 0-100 Km/t. Jeg tror noen ser seg blinde på modellbetegnelsen... e46 m3 ligger vel på rundt 5 tallet på 0-100?

Har ikke tommy her på forumet en slik en? Ligger en tråd om den på forumet...

Vanlig e34 touring har samme innpress som sedan...

Med de dekkdimensjonene der så tør jeg å være temmelig påståelig på at det er 5 serie innpress. ett sted mellom 13 og 20 i et.... Husker ikke helt hva ET på min var, men mener huske er på over 20 ET på 520 touring, m5 felger kjøpt på gsbilder i våres. 265 35 18" 9,5 bak og 235 40 18" 8,5 foran (pris var vel 11600kr helt nye). De du får på gs til sedan er ihvertfall et13 og et 19, om det er anderledes til touring vet jeg ikke... Prisen du nevner stemmer også ja, for samme pakke. Da med et13 front og et 19 bak... Snakker da om rondell felger, ikke m5 felger...

Med tanke på at en orginal e46 m3 har ca 300hk på hjulene, så skal man ikke se bort ifra at den må se seg frakjørt av "lillebror"...

Med de dekkdimensjonene der så tør jeg å være temmelig påståelig på at det er 5 serie innpress. ett sted mellom 13 og 20 i et....

nei, coupe og sedan panser passer nok ikke overens.

Tydeligvis mange interreserte her. Har du noen bilder av hele kitet?

Kan jeg få komme med en liten ot: Hvor har du kjøpt disse? kunne tenkt meg slike i 19 til e46'en

Dro du kjensel på tullingen som har skrevet det jeg kopierte Deep dish?

Bilen skal vel være i temmelig dårlig/farlig stand før de i det hele tatt vurderer å ta skiltene... om det er mye ulovligheter ute å går, elelr mye slitne deler så er det jo ikke noe vits å ta en slikt driftstest. Poenget med en slik test er jo å finne ting du kanskje ikke visste var dårlig, slik at du kan få fikset dette...

strøkent, får teste videre i morgen Fant en liten sak her på forumet også. Ved bruk av usb overgang: Først og fremst så må du forandre oppsettet på kortet, gå inn på kontrollpanel -> system -> maskinvare -> enhetsbehandlig. Der finner du alle maskinvareenheter som er installert på maskinen din. Høyreklikk på RS232 usb-adapteret, gå inn på egenskaper. Der forandrer du "adressen" til adapteret til COM1, deretter (og det er dette som gjør at folk ikke får det til å fungere) så må du forandre komunikasjonshastigheten til porten, sett den lavt, gjerne 9600.

He he. bra noen syns det også. liker ikke looken jeg da, syns det blir for japse bil...

har 6.5 ja, men hadde det ikke på pc'en vi eksprimenterte med... Du har mer tro på 6.5 i kombinasjon med vista og usb?

noen som vet hvordan jeg får carsoft til å funke med usb adapter? carsoft 6.1 virker kanskje ikke med vista? haster, så om noen hadde noen tips som kunne gjøre meg klokere så blir det satt stor pris på

må ikke lakkere disse. du må selge de billig til meg forstår du vel;)

bump... ingen interreserte?

Bringer opp en gammel tråd jeg, da jeg lurer på en ting angående det å ta ut grøftelysene igjen. hvordan får jeg av den kanten som går rett under grøftelysene? den som dekker til de to skruene på grøftelysene. står i den linken til e46fanatics at man skal klemme isammen og dra til seg, men finner ikke noe å klemme isammen

Sorry for at jeg er uvitende, men hva i alle dager er delefilmer?

Ødelegger på ingen måte, jeg har jo skrevet bud vurderes....

det der er seidl front ja. http://www.carshine.com.au/Pictures/BMW ... 36-4598234).jpg

Er nok en smule lite det ja, Har ikke noe behov for å selge. Om ikke jeg får ett godt bud eller godt bytte forslag så blir det montert på nyåret. Sant det at man får gtr panser til ca 5000kr, men jeg får satse på at det er noen som har lyst på m3 look på coupe'n sin istede