S.Arnesen

Du kan fjerne katalysator og lydpotter, men noe effekt er det tvilsomt at du vil merke...

Om du er villig til å ta den risikoen så er det jo bare tut og kjør. Hvordan meenr du bt skal klare å se om du har dreia der da? om det syns så er det jo feilmontert...

Ville vært forsiktig med å dreie av gods på den hylsa til bolten. Den bærer trossalt endel vekt, og bør ikke svekkes for mye...

Nei, det er nok m5, men at han har tatt "feil" tall fra vognkort. 535 har vel 286hk eller noe?

Hørt rykter om at Glenno stiller på lignende photoshoot til året

Vedr. BMWCCN og medlemskap kan du evt. skrive til register@bmwccn.no Tusen takk for hjelpen Fredrik. Det var det jeg var ute etter. Hmm Meldte meg inn i klubben via mail for en stund siden, men har ikke hørt eller sett noe etterpå. Lurer på om den klubben er noe for meg i det hele tatt. Har iallfall fått ett litt negativt førsteinntrykk... sitter dessverre med ett veldig dårlig inntrykk selv osgå. Var medlem for to år tilbake ca, men fikk aldri noe ny faktura når mitt første år var ferdig, så da var det like greit å ikke være medlem lenger. Fikk aldri noe medlemskort heller, men fikk Farfreude da

330 har andre bremser enn 320/323/325/328 ja...

Ca18/SR20det er vel ikke akkurat noe jeg forbinder med høy holdbarhet.. Jeg kjenner sikkert 10 personer som har ulike varianter av disse, trimmet og orginal.. Syntes alltid det er noe gale, alltid ett el annet småplukk og rådebank er visst litt i samme kategori som subframdisaster hos E36/46. Men for all del, det kommer nok an på bruken, gøy å kjøre er det iallefall Drifterene sverger jo til disse maskinene rett og slett på grunn av holdbarheten. Har ett par kamerater som kjører sr20det maskiner på ca 350-400hk, og disse piskes på bane dag inn og dag ut i sesongen uten tegn til feil. småting skjer jo, men ikke noe iforhold til andre biler syns jeg. Men, det er vel som med alt annet. Erfaringene varierer veldig. Noen syns jo m52 maskinene i bmw er gode maskiner også.. hehe

214 000 for en m5 som ikke er en m5 er jo ikke billig i det hele tatt syns jeg... Klarer ikke helt å skjønne hva slags maskin det skal være i den der....

Det er nok bare plastikk...

Jeg vet at mekonomen og pro mek i Sarpsborg er "godkjent" av bmw, slik at garantien gjelder selvom man velger å bruke de som alternativer. Om det er en lokal løsning eller ei vet jeg ikke noe om, men ville tro mekonomen er "godkjent" på landsbasis ihvertfall. Dama på reklamen sier ihvertfall så... hehe

Deler den meningen jeg også. Selv så gjør jeg all skruing og slik selv, så det å sette bort bimmern for å få byttet olje og slikt er helt absurd for min del. Man kan gjøre akkuratt det verksted gjør, og man sparer også masse penger. som pleier å ende i noe til bilen uansett Eneste tilfelle jeg ser noe poeng i å opprettholde servicehefte er på nye biler for å beholde garantien...

Herregud, kan ikke du snart vokse opp og slutte med de tullette kommentarene dine hele tiden... Maskinisten i s14a er en veldig potent maskin, som gjør jobben sin og litt til uten å klage. Veldig slitesterke maskiner...

jaja, du får tro hva du vil. Du har tydeligvis ikke sett på de to felgene da, er jo lang ifra like når man følger med på detaljer... De fra Gs: De som skal selges i denne tråden: Tenk litt etter før du slenger ut slike anklager...

Tror mange tenker som meg angående kalenderen, Om det koster 150kr eller 300kr er ihvertfall likegyldig for meg. Det jeg kunne tenkt meg er å få gjort alvor av hva som tidligere har blitt diskutert i uttalig mange tråder angående donasjoner. jeg ser for meg at en god løsning på det er at du tar det du trenger og vil ha for å sitte igjen med litt lønn for strevet, for så og plusse på 50/100kr som vil gå til bimmers.no... Dette kan såklart ramme de som planlegger å handle inn mange kalendere, men de fleste skal vel bare ha en eller to kalendere til kontoret, verksted osv osv.... Kan jo også være en mulighet for en rabatt ordning for de som skal ha flere. Som f.eks 280kr for første, også 200kr pr om man skal ha flere... Just thinking out loud

Nei, ikke engang i nærheten

Det passer såklart ikke rett over i en e30. Alt må fabrikeres ifra bunn av...

Det er ekstremt mange biler fra før som møter de kriteriene, så det er lissom ikke noe man ikke har sett fra før... Foretrekker Acs selv også jeg, med Hartge på en trygg andre plass Såppass Acs hore at jeg kjøpte orginale Acs deler som har dårligere passform enn kopiene

Slike "beist" er blitt såppass dagligdags, at den WOW effekten som var for noen år tilbake er borte. Defor så er folk mer kritiske enn før... Også er det slik at entusiaster fokuserer mer på detaljer, noe andre ikke gjøre i like stor grad...

Sikkert en bil med 4'er som skal godkjennes med 6'er...

Ja, men du mister antispinnfunksjonen ASC og evt. +T også... i tillegg til at advarsellampen i instrumentpanelet lyser hele tiden. Det er jo enda bedre Men er redd de lampene vil drive meg til vanvid....hehe

Da er jo det ypperlig Får jo opp masse lamper da, det er litt dritt. Hmmm...

Så hvis jeg tar bort en abs føler så blir jeg kvitt abs'n?

Søren at e skulle være i trondheim da. Likte de godt Hva er nåværende bud? Og hvor lenge varer eventuelt budrunden...?

Vet ikke hva oljen heter, men alle bilrekvisitta sjapper vet hva den heter sikkert. Det enkleste er å sprøyte det på ville jeg tro ja. Selv så setter jeg bort jobben, koster 500kr ca der jeg får det gjort...