Morty999

skal egentlig få feil på det. men ta ut pæra

det veit jeg ikke. da de sto på en escort jeg prøvde på rudskogen gamle dekk kan man fint kjøre på. bare de kan være litt glattere på regn aldri hatt noe problemer med 10 år gamle dekk..

ikke alltid det har kjørt med gateslicks som var ifra 1980 og de var som smør ennå

ikke noe fare for å bruke dekk ifra 2001 da.. kjørte i hele sommer med dekk ifra 1988 på escorten uten noe problemer..

noen bilder av "skavankene" har jeg lyst på.. gjerne på pm eller noe..

husk å sjekke så afr og tenning er riktig før du tester den helt da

men jeg veit

coiloverne mine står der ser jeg

da er bilen gravd frem fra snøen.. 15cm is på hele bilen nå gitt.. stakkar meeen.. kanskje den kommer en tur inn i varmen i kveld

haha.. torbjørn?

hvorfor vil man høre det tydelig? er ikke hydrauliske løftere i disse...

huff sier jeg bare.... 5-6mm slakk i ventilstyringer på eksosen... når ventilen er ca 1cm unna setet!.. innsugsventila var noe bedre men ikke bra gitt...

trenger og den plata som er forran varmeapp og vinduervisker motor + isolasjonsmatta på torpedoveggen om disse er strøkne..

du er nok ikke aleine om det..

stor eller liten da ?

har du rustfrie forskjermer og en høyre fremdør som er strøken?

da har ventiltetninger, toppdekselpakninger og vannpumpe kommet i morra så henter jeg stempelringer, rådelagre, veivlagre og siste del til toppdekselpakningen skal bli godt å gjøre litt igjen.. i kveld skal jeg gå over toppen å montere nye ventiltetninger osv så den er klar til stempla er putta neddi toppakning kommer vell til uka også

er en som har sagt han skal ha di for 5000.. men selger ikke i deler

700 da

har kanskje vært bytta motor engang i tiden da..

jeg har noen 750cc RC høy ohms dyser.. disse er helt nye og kun vært i flowbenken på jobben.. nypris 6000 selges for 3000..

Sikker på at det ikke er blitt bytta motor en gang i tiden da? Klipt ut fra BMW M Registry: How do the M88 and S38 engines differ? The M88 is the non-catalyst version of the S38 engine. With a 10.5:1 compression ratio, 264-degree camshafts, and a single-row timing chain, it is identical to the one found in the non-catalyst versions of the E24 M635CSi coupe. Power is rated at 286 hp (DIN) at 6,500 rpm with 251 lb/ft of torque at 4,500 rpm. The M88 can be identified by the BMW Roundel and only the words “M Power" on its valve cover. The S38 s the “clean” version of the M88 motor, introduced to allow E28 M5s sold in the United States and Canada to comply with North American emissions regulations. It utilizes a duplex (double-row) timing chain, 248-degree camshafts, and features a lower 9.8:1 compression designed to work with catalytic converters. This reduced the horsepower to 256 hp (SAE) or 260 hp (DIN) at 6,500 rpm and torque to 243 lb/ft at 4,500 rpm. The S38 can be identified by the words "BMW M Power" on its valve cover. http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=7 Uansett, to nydelige biler du har hvis dette stemmer arild så har jeg lært noe nytt idag å! danke! slapp motor da gitt så jeg hadde nok rett di siste m5/m6ene hadde s38b35 motor.. m88 slutta vell i 85 troooor jeg.. s38b35 har oljelokket helt foran også..

trenger egentlig kun den "rekka" som dysekontaktene sitter i med noen ledninger ifra dysekontaktene.. har du noe av dette skrik ut? kan godt være klipt i filler bare denne skinna er hel.. Morten 93851844

men jeg vil bare gi 1500 må jo bruke 500 spenn på å hente den! hehe

den såkalte "msn" gruppa jeg har laget for oss her er litt negativt fordi det kun er plass til 40 stk i den for att vi skal kunne snakke sammen på msn og ikke vare være i en gruppe.. pr idag er vi 30 stk.. men alle di er ikke aktive, så vurdere å fjerne noen til fordel om flere skal komme inn.. link til msn gruppa http://bimmersno.groups.live.com/?wa=wsignin1.0 om dere vil melde dere inn så tenk før dere gjør det om dere kommer til å være der! fordi der har vært nok av folk som kun har meldt seg inn for å aldri være der eller si noe. og når det kun er 40 som grense er det kjedelig att folk som ikek er der skal ta opp plass.. men ellers er alle velkommen sålenge dere kommer til å være der mer enn 1 gang