ja 2.0 is er gode motorer, når de går.
ja idag har bmw'n fått bredbåndslambda oppe å gå, rydda litt og skrudd sammen resten av dashbordet osv..
Bakhjula på plass igjen
når jeg dreiv å sveisa inn bb lamnda
det er en meget dyktig kar som kan og overhalle topper.
har ikke noe hjemmeside han, kan se om jeg får tak i tlf nr til han..
tja, spørs jo hva du vil det, turbo eller sugis.. turbo så er det lett å få hester
desverre så er ikke disse tuv godkjente, så det går nok dårlig,
pris på Gaz cold er 12000 kr, vanlig GAZ er billigere men usikker her og nå på pris, men kan undersøke det?
de tåler nok det meste. men som alle andre bmw motorer så må de bli varme før de får smake på det
på de gamle m20 og m30 så er det vell vippearmene som er problemet ved høyt turtall, att de kan knekke og lage tullball
jeg skaffer nå powerflex foringer til de "fleste" bmw'er, skaffer alt til e30, e36. og e39 samt div til andre bmw'r f.eks e24, e28 e32 og e34,
skaffer også coilovers til e30 og e36! (Gaz)
send pm for info og pris,
event ring meg, 97623279
Morten
som jeg sier og alltid har sat. motor med en kam er alltid det beste det gamle er eldst og best! (med litt oppgraderinger da)
mitt slagord: alle biler med katalysator er for nytt for meg!